Articles du paddock

Si Lewis Hamilton possède aujourd'hui le plus beau palmarès de l'histoire de la Formule 1, le Britannique n'a pas eu la vie facile à l'époque du karting car sa famille était très peu fortunée comparé à d'autres. Dans le documentaire de la FIA intitulé 'When We Were Young' (Lorsque nous étions jeunes), le (...)

Alex Albon a été interrogé sur le duo de pilotes qu'il aimerait aligner s'il était directeur d'équipe en F1. Le pilote Williams reconnait qu'il donnerait surement la priorité à Max Verstappen, et pense qu'il serait plus prudent de l'associer à Lando Norris qu'à George Russell. "Si je n'avais pas à tenir (...)

Certains pilotes aiment récupérer les voitures de leur carrière, avec lesquelles ils ont accompli leurs plus beaux faits d'armes. Damon Hill a révélé ne pas être dans ce cas, car il n'aurait pas l'envie de s'en servir et de les entretenir. C'est pour cela qu'il n'a jamais récupéré de monoplace d'Embassy (...)

Désormais installé à Monaco, à l'image d'autres pilotes de Formule 1, Lando Norris y connait une vie très différente de celle qu'il connaissait en Grande-Bretagne. Le pilote McLaren F1 a notamment dû faire des compromis sur la taille de son logement, mais l'expérience reste visiblement très appréciable. (...)

Hannah Schmitz, la stratège en chef de Red Bull, est responsable des stratégies appliquées pour Max Verstappen et Sergio Pérez. L'ingénieure apprécie d'avoir affaire à des pilotes passionnés, même si elle admet que tous le sont, à un si haut niveau. "Ils sont certainement tous deux très intéressés par la (...)

Liam Lawson est le nouveau pilote de réserve et de développement de Red Bull suite au renvoi de Juri Vips en juin. Et le Néo-Zélandais, membre de l'académie depuis 2019, sait ce qu'il à faire s'il veut un jour représenter l'écurie autrichienne en Formule 1. Actuellement 8e du championnat de Formule 2, (...)

Comment sont les relations entre les pilotes de F1 dans le paddock ? A la fois rivaux et collègues, alliés potentiels ou ennemis présents, passés ou futurs, les pilotes n'évoluent bien sûr pas dans un univers professionnel comme les autres... Pour la chaîne Hugo Décrypte, le champion du monde Max (...)

Si McLaren a reculé dans la hiérarchie ou en performance pure cette année, ce n'est pas un mystère : car la soufflerie et le simulateur de l'équipe sont datés. L'équipe remet à neuf ses infrastructures... mais cela prend du temps et les effets ne se verront qu'à partir de la F1 2024, et encore. Pour (...)

Carlos Sainz s'est parfois montré intraitable à la radio cette saison avec son ingénieur. En France, il lui a dit "pas maintenant", lorsque l'ingénieur lui demandait de rentrer et que le pilote espagnol était en lutte face à Sergio Pérez. A Silverstone, le pilote Ferrari était deuxième à la relance, (...)

Il est peu probable qu'Aston Martin F1 continue à développer la voiture 2022, selon le directeur de la performance de l'équipe, Tom McCullough. Plus tôt en 2022, l'équipe basée à Silverstone a été accusée d'avoir dévoilé une évolution majeure qui a transformé l'AMR22 en une "Red Bull verte". Mais (...)

Alors que Spa-Francorchamps pourrait ne pas revenir au calendrier de la F1 après cette année, Christian Horner réitère ses propos sur les circuits historiques, qu'il veut préserver au calendrier. Le patron de Red Bull salue toutefois l'ouverture de la Formule 1 à de nouvelles destinations. "C'est (...)

Stefano Domenicali, le PDG de la F1, a définitivement fermé la porte à un retour du Grand Prix de Russie au calendrier de la Formule 1. L'Italien a révélé qu'il refusait toute négociation à l'avenir pour retourner dans le pays, dont la course a été supprimée après l'invasion de l'Ukraine en février. (...)

Alors que l'arrivée de Porsche en F1 est un secret de polichinelle, le constructeur allemand n'a pas encore confirmé officiellement sa volonté de s'engager à l'horizon 2026. Interrogée à ce sujet, la marque a confirmé que des détails arriveraient ultérieurement, malgré les annonces encourageantes du (...)

Red Bull va lancer le crash-test d'une F1 plus légère auprès de la FIA. L'équipe autrichienne, leader du championnat avec Max Verstappen, n'a jamais caché que le châssis de la RB18 dépasse toujours assez nettement la limite de poids minimum, de 3 à 7 kilos selon diverses sources. Dans le même temps, (...)

Haas F1 a annoncé la participation d'Antonio Giovinazzi à deux séances d'Essais Libres 1 en cette fin de saison, au Grand Prix d'Italie et au Grand Prix des Etats-Unis. Une annonce étonnante, puisque l'ancien pilote Alfa Romeo a quitté la Formule 1, bien qu'il fasse partie de Ferrari. Haas n'a pas (...)

La Formule 1 se réveille de son sommeil du mois d'août cette semaine et ce week-end pour se produire devant une foule à guichets fermés sur le légendaire circuit belge de Spa-Francorchamps. Les médias locaux rapportent que les 360 000 billets ont été vendus, mais cela ne suffira peut-être pas à aider (...)

La F1 reprend ses droits cette semaine après une pause estivale bien méritée, avec le Grand Prix de Belgique. Cette course est aussi un point de départ, en général, de quelques transferts dans le sport même si Fernando Alonso a grillé la politesse à tout le monde en annonçant son association avec (...)

En passant d'une équipe de pointe, Mercedes, à une structure de milieu de grille, Sauber-Alfa Romeo, Valtteri Bottas s'attendait bien entendu à connaître de réels changements dans son travail quotidien. Cependant, comme il l'a confié, le Finlandais a finalement trouvé son nouvel environnement plus (...)

Kimi Räikkönen faisait ses débuts en NASCAR Cup Series à Watkins Glen, mais cette expérience s'est soldée par un abandon. Après deux apparitions dans les troisième et deuxième divisions de la NASCAR en 2011, Iceman était de retour outre-Atlantique, cette fois dans la catégorie principale. L'équipe (...)

Si l'entente a jusqu'ici été très bonne les protagonistes pour le titre mondial, Nico Rosberg ne serait absolument pas surpris si la situation finissait par dégénérer entre Max Verstappen et Charles Leclerc cette saison. Les bons rapports entre les deux hommes contrastent fortement avec les tensions (...)

C'est une question sempiternelle : quel est le facteur qui compte le plus en F1 pour aller chercher la performance pure, entre le pilote et la voiture ? Il existe des liens bien entendu entre les deux (un bon pilote peut aider au développement d'une F1) et la question est peut-être impossible à (...)

Comme chaque année, la fin de la pause estivale et le retour de la F1 signifient que le paddock fait étape à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique. C'est la première course d'une série de trois en autant de week-ends. En effet, Zandvoort et Monza accueilleront les Grands Prix des Pays-Bas (...)