Articles du paddock

James Allison est satisfait du début de saison de Mercedes F1, mais le directeur technique de l'équipe craint le comportement et la tenue de la W11 lors des courses où la chaleur sera un paramètre important, après un Grand Prix d'Autriche moins convaincant que les deux autres manches, disputées sous (...)

De la bourde à la maîtrise totale : Max Verstappen est passé par tous les états lors du dernier Grand Prix de Hongrie. En effet, lors du tour de mise en grille en intermédiaires (ayant du mal à entrer en températures visiblement), le pilote Red Bull était rentré, de côté heureusement, dans le mur... Les (...)

Lorsque Valtteri Bottas est revenu dans le sillage de Max Verstappen, Mercedes a choisi de le faire rentrer pour chausser des gommes neuves et tenter, à l'image de Lewis Hamilton sur le même Verstappen en 2019, de le battre grâce à des pneus frais. Mais la Red Bull n'était pas à l'agonie cette (...)

Profitant de la mini-trêve avant le prochain Grand Prix, Otmar Szafnauer a tenu une nouvelle fois à défendre le modèle adopté par Racing Point, qui s'est très largement inspirée de la Mercedes de l'an dernier pour concevoir sa monoplace. Selon le directeur d'écurie, Racing Point songeait depuis (...)

Hockenheim n'est plus en course pour accueillir un Grand Prix de Formule 1 au début de l'automne. C'est ce qu'a confirmé le circuit aujourd'hui alors que nous vous rapportions ce matin que la FOM avait lancé des discussions avec le Nurburgring à la place. "Nous avons joué cartes sur table avec la F1 (...)

La domination de Mercedes en Autriche puis en Hongrie a impressionné le paddock, avec une équipe qui ne semble pas fléchir d'année en année. Interrogé sur le secret de cette continuité, Toto Wolff explique qu'il n'y en a pas qu'un seul. "Je pense que ce n'est jamais une seule chose, il faut le bon (...)

Membre de la Ferrari Driver Academy, Robert Shwartzman a fait ses débuts en F2 ce mois-ci, et le Russe a impressionné avec deux victoires en course principale en Styrie et en Hongrie, et un rôle presque immédiatement endossé de favori au championnat. Pour Helmut Marko, le champion F3 en titre est (...)

Après un Grand Prix d'Autriche raté, dans lequel il a subi la loi de Charles Leclerc et fait un tête-à-queue, Sebastian Vettel semble se reprendre. Devant son équipier lors des deux séances qualificatives suivantes, il a affiché un meilleur rythme en Hongrie, certes aidé par une stratégie pneumatique (...)

Sebastian Vettel n'a jamais caché qu'il avait quitté Red Bull pour Ferrari, fin 2014, pour réaliser son rêve : marcher dans les pas de Michael Schumacher, son compatriote, chez Ferrari. Pour autant, avec le recul, et alors que son aventure avec la Scuderia va se terminer, le quadruple champion du (...)

Alex Zanardi est sorti du coma et a été transféré dans un centre de rééducation spécialisé. Son fils Niccolo a confirmé que l'ancien pilote de F1 et champion d'IndyCar souffre de problèmes neurologiques mais qu'il se bat et progresse. L'état neurologique dans lequel il se trouve reste encore incertain. (...)

Le président de la FIA, Jean Todt, a salué dans les colonnes de L'Equipe le travail "remarquable" que la Formule 1 a fait pour reprendre la saison. Grâce à des protocoles sanitaires très poussés, les trois premiers Grands Prix de la saison se sont déroulés sans problème et aucun cas de Covid n'a été (...)

Pourquoi et comment la FIA a-t-elle pu savoir que Ferrari faisait des choses limites ou illégales avec son V6 turbo hybride à la fin de la saison 2019 ? Selon le Corriere della Sera et son journaliste Giorgio Terruzzi, une affaire d'espionnage ou de vol de documents concernant le moteur conçu (...)

Ces derniers mois, plusieurs affaires de tricherie supposée ont poussé la FIA à se rendre à des usines d'équipes, à l'image de Ferrari lors des soupçons sur le moteur de la SF90, et chez Racing Point pour la conformité de la RP20. Pour Andreas Seidl, le plus simple serait de mandater un ou plusieurs (...)

Il semble désormais acté du côté de la FOM, qui gère la Formule 1, qu'il n'y aura pas de tournée sur le continent américain. Seul le Canada a maitrisé l'épidémie de coronavirus alors qu'elle bat toujours son plein aux USA, au Mexique et au Brésil. Dans ces conditions, Chase Carey et ses équipes cherchent à (...)

Début juillet, la FIA a entériné la légalité du DAS, le système de direction à double axe de Mercedes. Celui-ci permet surtout une chauffe plus aisée des pneus et n'a pas été utilisé pour de la performance, mais Helmut Marko continue de douter de la légalité d'un tel système. "Le plus gros avantage est (...)

Après le Grand Prix de Hongrie, durant lequel il a raté son départ, Valtteri Bottas avait expliqué qu'il avait réagi à une lumière sur son volant. L'ingénieur en chef de Mercedes confirme dans une vidéo de l'équipe que c'est bien le cas, car son volant était encore en mode d'entraînement. "Son problème (...)