Articles du paddock

Très engagé pour la diversité et l'inclusion, Lewis Hamilton profitait de la trêve estivale du mois d'Août pour aller explorer le continent africain. L'occasion pour le pilote Mercedes F1 de continuer son combat, tout en prenant le temps de se recentrer au milieu d'une saison compliquée sur le plan (...)

Alors qu'Oscar Piastri a défrayé la chronique en Europe en quittant Alpine F1 après avoir été annoncé officiellement par l'équipe, Alex Palou en a fait de même outre-Atlantique lorsque Chip Ganassi Racing l'a confirmé pour 2023. Le point commun des deux affaires ? Les deux pilotes possédaient un contrat (...)

Toujours à la recherche du remplaçant de Fernando Alonso pour la saison prochaine, et au cas où elle n'obtiendrait pas la signature de Pierre Gasly, Alpine F1 a testé plusieurs pilotes cette semaine au volant de sa monoplace de l'année dernière en Hongrie. Ont ainsi roulé au volant de l'A521 Nyck de (...)

A six courses de la fin de saison, la lutte continue de faire rage entre Alpine F1 et McLaren pour l'obtention de la quatrième place du championnat du monde des constructeurs. Avec 125 points marqués, l'équipe française en possède actuellement 18 d'avance sur sa rivale. Et si l'A522 a semblé plus (...)

Alors que le remplacement de Mattia Binotto est régulièrement évoqué, la question de l'identité de son remplaçant potentiel se pose. Pour Luca di Montezemolo, l'ancien président de Ferrari, John Elkann devrait faire comme lui dans les années 90 et chercher un directeur hors du paddock de la F1. (...)

Malgré tous ses succès en piste, c'est en dehors de cela que Lewis Hamilton ressent toujours un manque. Il été une force pour faire avancer la F1, poussant pour une plus grande diversité et plus d'égalité des chances. Un autre pilote qui a été un rival constant tout au long de sa carrière en F1 à ce (...)

Dan Fallows est arrivé cet hiver chez Aston Martin F1 après avoir quitté Red Bull, et il a pu travailler sur la fin de la conception de l'AMR22. L'ingénieur a pu rapidement évaluer la concurrence, sans précisément savoir d'où provenaient les décisions aérodynamiques de chaque équipe. "C'était difficile (...)

Ancien pilote chez Toro Rosso, devenue AlphaTauri en 2020, Jaime Alguersuari n'a pas oublié la manière dont Red Bull l'avait éjecté de l'équipe à l'issue de la saison 2011 de Formule 1. L'Espagnol, aujourd'hui âgé de 32 ans et qui fut un temps le plus jeune pilote de l'histoire de la F1, remplaçait (...)

Zak Brown ne pense pas que l'arrivée d'un pilote américain ou d'une équipe américaine soit essentielle pour que la discipline gagne en popularité aux Etats-Unis. Cependant, le président de McLaren pense que ce serait très intéressant, bien que ce ne soit pas indispensable. "Je pense que ce serait (...)

La Colombie est devenue le dernier pays intéressé à rejoindre un calendrier de la Formule 1 en constante expansion . Avec la publication du calendrier officiel pour 2023, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, s'est dit fier que de "nouveaux circuits" arrivent tout en préservant "des (...)

Ferrari a développé sa F1-75 avec prudence cette année, pour garder du budget afin de travailler sur la monoplace suivante. Jock Clear explique que les évolutions ont été réfléchies au fil des dépenses durant la saison. "L'état d'avancement du championnat a évidemment un impact sur la décision de (...)

Williams Racing et Nicholas Latifi ont confirmé à l'instant qu'ils se sépareront à la fin de la saison 2022, c'est-à-dire à la fin du contrat actuel du pilote canadien. Latifi a fait ses débuts en Formule 1 avec Williams Racing au Grand Prix d'Autriche 2020 et a jusqu'à présent effectué 55 départs en (...)

Les spéculations concernant l'arrivée de Pierre Gasly chez Alpine F1 ne cessent de monter. AlphaTauri souhaitait au départ, selon Helmut Marko, absolument conserver le Français jusqu'à fin 2023 mais, depuis les choses ont évolué. Certes, Red Bull n'a pas réussi à obtenir la super licence pour Colton (...)

Lewis Hamilton vit cette année sa saison la plus difficile en Formule 1, avec toujours aucune victoire au compteur depuis le premier Grand Prix. Le pilote Mercedes F1 reconnait que pour un athlète de haut niveau, subir un échec est quelque chose de délicat à gérer. "Avec beaucoup de difficultés" (...)

Nyck de Vries se rend à Singapour la semaine prochaine où il pourrait reprendre son rôle de remplaçant pour Alex Albon chez Williams F1. Le Néerlandais a été mobilisé par précaution car ce Grand Prix est très difficile physiquement et Albon se remet d'une appendicite avec des complications (...)

Le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner, estime que la FIA doit s'attaquer aux problèmes d'octroi de superlicence qui ont contrecarré une tentative de faire passer un pilote expérimenté et reconnu, Colton Herta, de l'IndyCar à la F1. Herta, 22 ans, est sept fois vainqueur en IndyCar et a (...)

Vous avez l'impression que Dan Fallows ne tient pas trop à être mis sous les feux de la rampe alors qu'il réfléchit à la façon dont sa séparation très médiatisée de Red Bull Racing pour rejoindre Aston Martin F1 a rempli quelques colonnes dans la presse. Le directeur technique d'Aston Martin F1 se confie (...)

Officiellement prolongé par AlphaTauri pour la saison 2023 de Formule 1, Yuki Tsunoda affirme qu'il est désormais bien mieux préparé sur le plan physique et mental qu'il ne l'était en 2021, lorsqu'il débutait dans la discipline. Avant que l'écurie italienne n'annonce qu'il poursuivrait l'année (...)

Si la grille de départ de la Formule 1 affiche des pilotes vétérans avec Lewis Hamilton (37 ans) et Fernando Alonso (41 ans), la jeune génération prend le pouvoir grâce à de grands talents tels que Max Verstappen, Charles Leclerc ou encore George Russell, tous trois âgés de 24 ans. Ancien pilote de (...)