Articles du paddock

Charles Leclerc méritait une meilleure position finale au championnat des pilotes de Formule 1 selon le directeur de l'équipe Ferrari, Mattia Binotto. Lors de la traditionnelle conférence avec les médias de fin de saison, il a rappelé deux courses qui ont coûté cher à Leclerc au classement en fin (...)

Yuki Tsunoda a concédé avoir été un "imbécile paresseux" avant de déménager à mi-saison en Italie pour travailler plus étroitement avec son équipe AlphaTauri. Tsunoda était l'un des trois pilotes débutants sur la grille de la F1 la saison dernière aux côtés de Mick Schumacher et Nikita Mazepin qui étaient (...)

Max Verstappen pense qu'il aurait été sacré champion de F1 pour la première fois bien plus tôt sans "un coup de tête dans mur de pneus à Silverstone". Le crash de Verstappen à 300 km/h et 51G dans un mur de pneus lors du premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne s'est avéré être l'un des moments (...)

Le directeur sportif de la F1, Steve Nielsen, explique que la discipline a connu des difficultés imprévues à cause du Covid-19. Cet environnement très habitué à tout planifier a dû se contenter de gérer les choses au fur et à mesure. "Vos horizons de planification sont tout simplement totalement (...)

Günther Steiner, le directeur de Haas F1, explique où l'équipe en est dans la préparation de sa toute nouvelle monoplace, puisque le règlement 2022 changera drastiquement. L'Italien a déclaré il y a quelques heures que le crash-test final était imminent. "Nous avons effectué des crash tests (...)

Christian Horner a été impressionné par Max Verstappen tout au long de la saison, et notamment par sa capacité à ne jamais abandonner. Le directeur de Red Bull note que cela a eu un effet positif sur toute l'équipe. "C'était une année incroyable et quand vous regardez la saison dans son ensemble, la (...)

Fernando Alonso reconnait qu'il n'a pas pu être fortement impliqué dans le développement de la voiture 2022 d'Alpine F1 en raison des inconnues concernant la nouvelle réglementation. Les changements techniques spectaculaires apportés aux F1 de l'année prochaine, conçus pour améliorer les courses, (...)

Valtteri Bottas estime que les difficultés qu'il a endurées en 2018 l'ont rendu "beaucoup plus fort" à la fois en tant que pilote et en tant que personne. Des cinq saisons que le Finlandais a passées à conduire pour Mercedes, la deuxième d'entre elles était peut-être la plus difficile, étant la seule (...)

Daniel Ricciardo est de retour en Australie pour la première fois depuis près de deux ans. L'Australien avait passé le premier confinement lié au Covid-19 dans sa famille mais depuis que la saison 2020 a été lancée, il n'avait pas pu retourner voir sa famille. Ce qu'il fait cette année à Noël, non sans (...)

Steve Nielsen, le directeur sportif de la F1, avoue être nerveux au sujet du Covid-19 et de ses effets sur la saison 2022. Le variant Omicron provoque des cas nombreux et des restrictions brutales dans certains pays. De quoi déjà envisager des annulations au début de la saison ? Melbourne va-t-il (...)

Zak Brown, le PDG de McLaren, pense que la saison prochaine sera tout aussi intense que celle qui vient de se terminer. Selon l'Américain, il n'y aura pas d'équipe qui parviendra à se détacher en tête de la hiérarchie. "Je serais très surpris l'an prochain que la saison ennuyeuse" a déclaré Brown. (...)

Malgré l'investissement intense des deux équipes sur la saison 2021, pour gagner les titres mondiaux, Helmut Marko, le conseiller Red Bull, pense que son équipe et Mercedes F1 seront les plus en verve en 2022. Il les voit encore proches l'une de l'autre et ne croit pas qu'une équipe puisse les (...)

Si McLaren a signé un doublé à Monza, ce n'est pas un hasard : la MCL35 était la plus à l'aise dans les virages à haute vitesse. C'est aussi pour cela qu'elle était rapide à Silverstone, par exemple. Est-ce en réalité un choix tactique qui a été opéré par McLaren ? Pas selon James Key, le directeur (...)

Le duel entre Red Bull et Mercedes a donné lieu, tout au long de l'année, à des passes d'armes verbales entre Christian Horner et Toto Wolff, au point où le premier a par exemple traité le second de "dame de pantomime." La relation entre Red Bull et Mercedes, de toute évidence abîmée, n'est-elle pas (...)