Articles du paddock

L'équipe Alpine F1 vise un résultat solide à Bakou après la double déception d'il y a trois semaines à Melbourne. Le directeur technique Matt Harman évoque les conséquences du Grand Prix d'Australie et décrit le plan de développement agressif préparé par l'écurie pour le prochain mois. Comment (...)

Il est très rare d'avoir un changement sportif d'une telle importance en cours de saison en Formule 1 mais quand l'unanimité existe entre la FOM, les équipes et la FIA, c'est possible. C'est en effet officiel, le Conseil Mondial ayant validé cette décision par un vote dans la foulée, la Commission F1 (...)

Mohammed Ben Sulayem est dans la tourmente : selon les informations du quotidien britannique The Telegraph, des accusations de harcèlement et de sexisme ont été signalées à l'encontre du président de la FIA. C'est en réalité Shaila-Ann Rao, l'ancienne avocate de Mercedes F1, qui était secrétaire (...)

La Formule 1 continuera à prospérer même si Max Verstappen décidait d'arrêter sa carrière dans la catégorie reine à l'âge de 31 ans. Récemment, le champion du monde en titre a admis qu'il n'était pas fan des nouvelles initiatives pour pimenter le spectacle comme la deuxième séance de qualification pour le (...)

Daniil Kvyat a affronté Daniel Ricciardo en 2015 chez Red Bull, ainsi qu'en début de saison 2016. Le pilote russe a terminé devant son équipier durant leur saison complète ensemble, alors même que celui-ci avait battu Sebastian Vettel durant la saison précédente. L'année 2015 a été compliquée pour (...)

Le double champion du monde Emerson Fittipaldi continue de jeter un regard avisé sur l'actualité de la F1. Quel jugement porte-t-il alors sur ce début de saison 2023, marqué par la domination de Red Bull ? Le Brésilien, qui s'exprimait pour AS, dirait-il que cette campagne pourrait s'avérer un peu (...)

Yuki Tsunoda dispute sa troisième saison en F1 avec AlphaTauri, et le pilote japonais a révélé qu'il continue à apprendre le métier de pilote, et notamment l'art de la défense en piste. Il révèle avoir beaucoup appris à Budapest en 2021, lorsqu'il a suivi pendant plusieurs tours un duel entre Fernando (...)

De retour en tant que directeur technique de Mercedes F1, James Allison passe à nouveau sur un rôle à plein temps au lieu de travailler trois jours par semaine en tant que directeur de la technologie de l'équipe, davantage en charge des projets futurs. Ce retour est évidemment motivé par la (...)

Günther Steiner pense que Mercedes F1 et Lewis Hamilton doivent accepter leur situation actuelle. Après une longue période de domination, l'équipe de Brackley se fait battre par Red Bull, et le patron de Haas F1 n'est pas étonné par cette nouvelle ère. "Votre équipe ne peut pas toujours gagner" a (...)

Il y a un peu plus d'un mois, la rumeur d'un départ de Laurent Mekies chez Ferrari avait pris de l'ampleur. Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, avait démenti une rupture avec son directeur sportif et compatriote. Pourtant, La Gazzetta dello Sport confirme aujourd'hui que Mekies est sur le (...)

Las Vegas va dynamiser la quête de sponsors de la Formule 1, selon le PDG de Liberty Media, Greg Maffei. Le premier Grand Prix "moderne" de Las Vegas verra les F1 dévaler le légendaire "Strip" à la mi-novembre, mais peu de spectateurs pourront y assister, par manque de place pour cette 1ère (...)

Pirelli a annoncé ce lundi les choix de pneumatiques pour les septième et huitième manches de la saison 2023 de F1. Il s'agit respectivement du Grand Prix de Monaco et du Grand Prix d'Espagne. Du 26 au 28 mai, les équipes utiliseront les composés les plus tendres dans la Principauté, les C3, C4 et (...)

Carlos Sainz a concédé que Fernando Alonso est le plus susceptible des deux représentants espagnols sur la grille de monter sur la plus haute marche d'un podium de Formule 1 à court terme. Après avoir enregistré 33 victoires et deux titres de champion du monde, Alonso n'a pas remporté de course en (...)

Le Dr Helmut Marko a dû réagir à de nouvelles rumeurs sur l'implication de Red Bull en Formule 1. Bien que la première équipe du groupe, Red Bull Racing, domine le sport à l'heure actuelle, Marko serait en désaccord avec Oliver Mintzlaff, le successeur de son ami et co-fondateur de la société de (...)

Les budgets plafonnés ont changé le visage de la F1, ont commencé à réduire les écarts sur la grille, et ont aussi permis aux équipes (franchises) de devenir éminemment saines, rentables et attractives. Pour autant, le montant des budgets plafonnés (145 millions de dollars) en période d'inflation (...)

Le directeur technique de Mercedes F1, James Allison, qui est revenu à son ancien rôle après avoir échangé le poste de directeur technique avec Mike Elliott, s'exprime pour la première fois depuis cette annonce et confirme que cette nouvelle organisation permettra aux deux hommes de jouer sur leurs (...)

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, a clarifié ses commentaires concernant des équipes rivales de Formule 1 qui auraient contacté leurs sponsors à la suite de leur violation du plafond budgétaire en 2021. Suite à une interview donnée en mars, le Britannique a laissé entendre "qu'une ou (...)