Articles du paddock

Malgré le meilleur temps de Lewis Hamilton lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique, Mercedes a semblé largement en retrait sur ce vendredi, et Valtteri Bottas confirme que l'équipe allemande ne s'attendait pas à être aussi loin après la première journée. "Le retard est plus (...)

Carlos Sainz a connu une bonne entame de week-end au Mexique, avec le 7e temps des Libres 1, puis le 8e des Libres 2 avec sa McLaren. L'Espagnol souligne que "nous avons connu une autre solide journée ce vendredi, sans finir pour autant de la meilleure façon possible notre tour rapide en tendres (...)

Max Verstappen a fait une belle première journée à Mexico, en allant chercher deux fois le podium en essais libres, s'intercalant notamment entre les Ferrari en EL2. Mais le Néerlandais n'est pas confiant pour les qualifications et s'attend à une domination des Ferrari sur un tour. "Je ne pense pas (...)

Chez Williams, on ne cherche pas vraiment à concurrencer les autres voitures dans le peloton en cette fin de saison mais des solutions pour ne pas commencer 2020 aussi loin. Le nouvel aileron avant utilisé au Japon a de nouveau été testé au Mexique et devrait rester en place... sur les deux (...)

Alexander Albon est parti à la faute lors des Libres 2 au Grand Prix du Mexique. Le pilote Red Bull a tenté de rattraper sa Red Bull mais il a fini par taper dans la barrière TecPro. Dernier temps de la séance, avec 5 tours couverts, le Thaïlandais n'est pas en bonne posture pour demain. "J'ai (...)

Après une première séance d'essais libres ayant montré un classement serré entre les trois équipes de pointe, il fait toujours gris mais la pluie reste à l'écart de l'Autodromo Hermanos Rodriguez, théâtre du Grand Prix du Mexique. La séance a vu les Ferrari dominer une grande partie de la séance, et les (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:16.607 35 02 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:16.722 37 03 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:17.072 34 04 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:17.221 39 05 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:17.570 35 06 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda (...)

Renault a connu un grand chamboulement de son organigramme ces derniers mois, d'abord avec le départ de Carlos Ghosn, puis avec le licenciement de Thierry Boloré, remplaçant de l'ex-PDG et très associé à Ghosn dans l'esprit des actionnaires. Sa remplaçante provisoire, Clotilde Delbos, a expliqué que (...)

Sur les réseaux sociaux, ces dernières semaines, Lewis Hamilton a posté de nombreux messages appelant la communauté internationale, et en premier lieu ses fans, à en faire plus pour l'environnement. Ces appels ont relancé le débat sur la responsabilité politique et sociale des pilotes de F1, qui sont (...)

Les équipes de Formule 1 ont rejeté, pour l'instant, l'idée d'une course qualificative le samedi, même en guise de test sur quelques courses en 2020. Lors de la réunion à Paris, aucune unanimité n'a été trouvée à ce sujet mais la FIA et la FOM se gardent le droit de continuer les discussions et elles (...)

Nico Hulkenberg a également réagi à la disqualification des deux Renault au Grand Prix du Japon. Dans le paddock de Mexico il admet être "confus" par la décision des commissaires, qui ont bien constaté que la solution de Renault concernant l'équilibrage des freins n'était pas contraire au règlement (...)

L'affaire de la disqualification de Renault F1 au Japon continue à faire couler beaucoup d'encre à Mexico. L'équipe française s'est d'ailleurs fendue d'un nouveau communiqué expliquant que la vidéo (une caméra embarquée) ayant servi à Racing Point pour bâtir son attaque a bien été doublée des révélations (...)

Après le Grand Prix du Japon, Racing Point avait déposé un dossier de 12 pages à la FIA, pour dénoncer l'utilisation d'un système permettant un ajustement automatique de l'équilibrage des freins, qualifié d'aide au pilotage. Racing Point a eu gain de cause, puisque Renault a dû encaisser la double (...)

Robert Kubica pourrait devenir, l'an prochain, le pilote de réserve et de simulateur de Haas ; mais pour corréler les données du simulateur à la piste, il faudrait, forcément, que le Polonais roule durant quelques séances d'essais libres en 2020. Cette hypothèse est loin de déclencher l'enthousiasme (...)

C'est sur une piste légèrement humide et sous un ciel nuageux que la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique a été lancée, certains pilotes choisissant de s'élancer en gommes intermédiaires pour les tours de reconnaissance. Certaines équipes ont immédiatement fait des essais aéro, (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:17.327 25 02 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:17.446 23 03 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:17.461 17 04 Alex Albon Red Bull Honda RB15 1:17.949 21 05 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:18.005 25 06 Sebastian Vettel Ferrari SF90 (...)

Lewis Hamilton n'aura finalement pas été inquiété outre-mesure pour l'obtention de son 6e titre mondial. Certes, l'affaire n'est pas encore pliée, mais avec 64 points d'avance sur Valtteri Bottas, alors qu'il ne demeure que quatre courses à disputer, le Britannique peut voir venir... Comment Lewis (...)

Le président de McLaren, Zak Brown, a expliqué où en est le processus d'intégration de la nouvelle structure du groupe McLaren, Arrow McLaren SP. L'Américain a fait se rencontrer l'équipe de F1 et la nouvelle équipe d'IndyCar, et il révèle que le projet avance bien. "Ça se passe très bien, nous sommes (...)

L'avenir du Grand Prix du Mexique était plus que menacé ces dernières semaines... mais un accord a finalement, et heureusement, été trouvé entre la FOM et les promoteurs de la course. Le contrat du Grand Prix a ainsi pu être prolongé pour trois années supplémentaires. Cette nouvelle ravit bien sûr (...)

Un aileron avant fut au centre de la discorde entre Robert Kubica et Williams, lors du dernier Grand Prix du Japon. Le Polonais avait pu tester, en essais libres, un aileron expérimental, qui servira pour le développement de la voiture, l'an prochain. Mais cet aileron, pour des raisons de (...)

Le dérèglement climatique et l'environnement étaient décidément au centre des réflexions ce jeudi à Mexico, après les commentaires de Lewis Hamilton. Kevin Magnussen a été interrogé sur le sujet et sans vouloir se placer en connaisseur du problème, il estime celui-ci assez évident. "C'est une question (...)

Les deux dernières courses ont semblé porter un coup terrible aux relations entre Robert Kubica et Williams. En Russie, le Polonais avait été prié d'abandonner par pure précaution, faute de pièces de rechange, ce qui avait déclenché la colère du pétrolier Orlen, le soutien de Robert Kubica ; au Japon, (...)

Au Japon, George Russell s'est plaint d'un gros problème sur les freins de sa Williams, expliquant qu'en rythme de course, il était impossible de piloter normalement. Il avait demandé à son équipe de régler le problème et assure désormais que ça a été fait. "Nous avons eu des problèmes de freins" (...)

Carlos Sainz a tenu à relativiser les rumeurs faisant état d'un nouveau concept pour la future McLaren MCL35, qui sera utilisée en 2020. Le directeur de l'équipe, Andreas Seidl, a expliqué que plusieurs concepts changeraient, mais le pilote tempère cette idée. "Je pense que les journalistes ont un (...)

Si Lewis Hamilton marque plus de 14 points que Valtteri Bottas ce week-end, à Mexico, l'affaire sera pliée : le Britannique se succèdera à lui-même au titre pilotes. Mais avec 64 points d'écart entre les deux hommes de Mercedes, existe-t-il seulement le moindre suspense, et ce même si le Finlandais (...)

Les propos anxieux de Lewis Hamilton sur le climat ont été l'un des sujets brûlants de la journée du jeudi à Mexico, et les pilotes ont tous eu leur mot à dire, plus ou moins en accord avec les propos du Britannique. Max Verstappen explique ne pas avoir de souci à passer à l'électrique chez lui, (...)

Günther Steiner l'a confirmé à Mexico : Robert Kubica pourrait bien poser ses valises au sein de l'équipe américaine l'an prochain. Non comme pilote titulaire, mais comme pilote de réserve ; le Polonais serait surtout chargé d'assurer la corrélation entre la piste et le simulateur - un domaine qui (...)

Renault a subi une sévère désillusion, en apprenant la double disqualification de Nico Hülkenberg et de Daniel Ricciardo au dernier Grand Prix du Japon, pour l'utilisation controversée d'un système permettant aux pilotes d'avoir une aide à l'équilibrage des freins. Du même coup, au classement des (...)

Kimi Räikkönen a été interrogé sur les propos de Lewis Hamilton, qui cherche à limiter son empreinte carbone malgré un mode de vie et un métier qui, par nature, produisent des émissions polluantes. Le pilote Alfa Romeo comprend les inquiétudes de son rival, mais estime que les pilotes ne sont pas très (...)

Renault n'a pas fait appel de la décision d'exclure ses deux pilotes des résultats du Grand Prix du Japon, pour un système qui n'a pas été jugé illégal techniquement, mais dont l'utilisation apporte une aide jugée illégale sur le plan sportif. L'équipe a également demandé à ses pilotes de limiter au (...)

Lors du Grand Prix du Japon, Alexander Albon et Lando Norris avaient croisé le fer au 4e tour. La Red Bull avait virilement tenté de dépasser la McLaren, en forçant la monoplace orange à sortir des limites de la piste. Après l'incident pourtant, Lando Norris avait estimé que son ancien camarade de (...)

Depuis plusieurs semaines, des rumeurs font état de discussions entre Haas et Robert Kubica, pour offrir au Polonais un poste de pilote de simulateur, qui s'accompagnerait de séances d'essais libres pour corréler les données du simulateur dans la voiture. Interrogé à ce sujet, le Polonais a (...)