Articles du paddock

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Et alors que nous avons déjà traité d'une bonne partie des 20 titulaires, à qui chaque membre de la rédaction a d'ailleurs attribué une note sur 20, il est désormais temps d'évoquer les 10 (...)

Avec 17 victoires décrochées en 2022 dont 15 pour le seul Max Verstappen, Red Bull et son pilote ont dominé comme rarement en Formule 1 et seront probablement très difficiles à battre l'année prochaine. C'est ce que prédit Martin Brundle, ancien pilote de F1 devenu consultant. Le Britannique évoque (...)

Pour assurer ses arrières, chaque équipe de Formule 1 a besoin d'un pilote de réserve au cas il arriverait quelque chose à l'un de ses titulaires. Il arrive cependant que certaines ne le fassent pas ou en partagent avec d'autres écuries. Cette année, Nico Hülkenberg remplaçait par exemple Sebastian (...)

C'est l'heure des bilans de la F1 2022 sur Nextgen-Auto.com ! Un bilan par pilote et par jour vous est ainsi proposé jusqu'au 1er janvier (22 pilotes), ainsi que les bilans des 10 équipes. Tout au long du mois, des articles sur les statistiques remarquables de la saison vous sont aussi proposés (...)

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Cette année, pour pimenter le tout, nous avons décidé de dévoiler les notes que nous avons mises à chacun des 20 titulaires de la saison 2022. Les bilans sont publiés dans un ordre aléatoire (...)

Sacré champion du monde en 1980, l'ancien pilote de Formule 1 Alan Jones a donné son avis sur les deux années que vient de vivre Daniel Ricciardo chez McLaren F1. Et l'homme aujourd'hui âgé de 76 ans admet ne pas comprendre le mal qui a touché son compatriote. "En un mot : un désastre. Il n'y a pas (...)

Si Kimi Raïkkönen est désormais un père de famille responsable, l'ancien pilote de Formule 1 était aussi réputé pour savoir faire la fête comme il se doit en dehors des circuits, notamment en début de carrière. Le Finlandais débutait chez Sauber en 2001, avant de s'affirmer comme l'un des meilleurs (...)

Si Daniel Ricciardo a finalement dit non à un baquet de titulaire chez Haas F1 en 2023, c'est non seulement parce qu'il ne désirait pas courir dans une équipe peu compétitive ; mais encore parce qu'après plus d'une décennie de présence en F1, l'Australien voulait prendre un peu plus de temps pour lui. (...)

Alors que Red Bull cherche sa star pour redorer son équipe de juniors, Helmut Marko admet avoir un œil très attentif sur le Français Isack Hadjar. Après plusieurs années de réussite de son programme jeunes, Red Bull traverse actuellement une période stérile lorsqu'il s'agit de faire monter ses pilotes (...)