Articles du paddock

99 tours, comme son numéro de course, c'est le bilan d'Antonio Giovinazzi aujourd'hui avec l'Alfa Romeo C38. Son meilleur temps de 1'18''589 a été signé avec les pneus C4 à bande rouge mais l'Italien de 25 ans assure ne pas avoir encore tenté le moindre chrono simulant une qualification. "Le programme (...)

Mercedes avait commencé la journée avec une architecture aérodynamique largement revue, notamment au niveau de l'aileron avant, du T-Wing et des ailettes. Le programme était ainsi chargé en ce mardi. Or, si Lewis Hamilton a bien roulé en matinée, l'après-midi de Valtteri Bottas a été considérablement (...)

La journée de Ferrari a pris un départ difficile à cause de vérifications nécessaires sur le système de refroidissement de la SF90, faisant perdre un temps considérable à Charles Leclerc, qui a réalisé moins de 30 tours, mais a toutefois pu réaliser un temps de 1'18"651. "Ce matin, nous avons fait moins (...)

Lando Norris a effectué 80 tours ce mardi à Barcelone, moins que ce qui était prévu par McLaren, mais le pilote a terminé en haut de la feuille des temps. Si ce symbole fait plaisir du côté de McLaren, un problème hydraulique a touché la voiture en fin de matinée, tandis qu'un problème non identifié a (...)

Haas n'avait jamais autant roulé en une journée : Kevin Magnussen, qui a bouclé 130 tours aujourd'hui, a ainsi confirmé que l'écurie américaine avait bouclé la plupart de ses soucis de fiabilité. Il a seulement signé le 8e temps de la journée, en chaussant pourtant les C4. Peu importe la performance pour (...)

Alexander Albon a vécu une journée correcte à Barcelone, pour la reprise des essais hivernaux. Au volant de la Toro Rosso pour son avant-dernière journée d'essais, le Thaïlandais a tiré un bilan positif de ce roulage. "Ce n'était pas une mauvaise journée aujourd'hui, nous avons démarré notre séance un (...)

Après les débuts que l'on connaît, Williams a commencé à redresser quelque peu la tête aux essais de Barcelone. Aujourd'hui, George Russell a pu boucler 119 tours. Le chrono progresse (1'19'662) mais demeure encore à deux secondes de la meilleure marque du jour, celle de la McLaren de Lando Norris. "(...)

Avec 136 tours et un chrono de 1'17"715, à six millièmes de seconde de la référence de la journée établie par Lando Norris, Pierre Gasly peut se féliciter de sa journée d'essais à Barcelone. Le pilote Red Bull explique les domaines sur lesquels il travaille actuellement dans le but d'être plus autonome et (...)

Daniel Ricciardo n'a pas caché sa joie d'avoir pu enchaîner les tours sans problème au volant de la Renault RS19 ce mardi après-midi. Après les 80 tours bouclés par son coéquipier Nico Hülkenberg ce matin, Ricciardo en a ajouté 77 en deuxième partie de journée, faisant de Renault l'équipe la plus (...)

Renault a été l'équipe à avoir le plus roulé aujourd'hui, avec 157 tours au compteur. S'appuyant sur une fiabilité enfin irréprochable, l'écurie française s'est concentrée sur des simulations de course et quelques tests aérodynamiques. Nico Hulkenberg a parcouru 80 tours, en se concentrant sur les longs (...)

Lance Stroll était au volant de la Racing Point RP19 pour cette première journée de la deuxième semaine d'essais hivernaux. Le Canadien a terminé troisième avec un joli temps signé toutefois avec les composés les plus tendres. Du côté du roulage, il est en hausse pour l'équipe canadienne mais se situe (...)

La première journée de la deuxième semaine d'essais hivernaux s'est soldée par un meilleur temps de Lando Norris au volant de la McLaren. En dépit de deux arrêts en piste, la MCL34 et son pilote ont accéléré et font partie des quatre pilotes à être descendus sous la minute 17 secondes. Il devance Pierre (...)

Le Brexit, surtout s'il est voté sans accord, inquiète les équipes. Toto Wolff déclarait récemment qu'il était compliqué pour une équipe comme Mercedes de l'envisager, et qu'il aurait surement des conséquences délicates pour ses deux usines, basées à Brackley et Brixworth. Il avait ajouté que Ferrari et (...)

Les dirigeants de Red Bull ont beau être très positifs sur les débuts de la collaboration avec Honda, ils ne sont pas pour autant naïfs : ils savent qu'une période d'adaptation devra être laissée aux Japonais pour gagner en performance, quitte à écoper de pénalités sur la grille sur les circuits où il (...)

Lando Norris se prépare à sa première année en Formule 1 et à l'instar de Charles Leclerc l'an dernier, reconnaît que le passage de la F2 à la F1 est énorme. Il se dit parfois "dépassé" par tout ce qu'il doit apprendre et avoue qu'il a découvert beaucoup de choses." "Oui, il y a énormément de situations (...)

Valtteri Bottas ne semble pas vouloir d'un statut de pilote numéro 2 cette saison. Bien lancé en 2018, il a été malchanceux en début de saison avant de perdre pied face à Lewis Hamilton et de devoir s'effacer pour son leader en fin d'année. Il compte bien être traité à égalité en début de saison. "Je (...)

Charles Leclerc a des ambitions à hauteur de son nouveau rôle de pilote titulaire chez Ferrari. Le pilote qui entamera sa deuxième saison en Formule 1 a admis qu'il visait le succès rapide au sein de la Scuderia, bien que Mattia Binotto, directeur de l'équipe, ait déclaré récemment que Sebastian (...)

La deuxième semaine d'essais hivernaux a démarré à Barcelone et les 10 équipes étaient donc présentes dès 9 heures pour envoyer leur monoplace en piste. Au fil des premières heures, une première chose a été évidente : en dépit de ce qui avait été dit en première semaine, Mercedes a amené une W10 largement (...)

La tâche des ingénieurs des équipes de Formule 1 est fortement compliquée cet hiver par les nouveaux pneus Pirelli selon Helmut Marko. Le consultant pour le sport automobile de Red Bull souligne que les pneus à la carcasse moins épaisse souffrent de beaucoup de graining à Barcelone, avec ces (...)

Kimi Raikkonen estime qu'il peut être heureux de son transfert de Ferrari à Alfa Romeo : la voiture est performante et la transition s'est bien passée selon lui. Le Finlandais, qui reprendra ses essais avec la C38 demain, espère beaucoup de sa nouvelle équipe. "Alfa Romeo est une équipe (...)

L'équipe McLaren a subi un incendie dans son garage lors de la journée de tournage promotionnel en fin de semaine dernière, mais Carlos Sainz a tenu à se montrer rassurant sur les conséquences humaines et matérielles de ce départ de feu, qui a fait plus de peur que de mal. "C'était minime" assure (...)

Helmut Marko a fait un point sur la hiérarchie actuelle, et le consultant Red Bull Motorsport place Ferrari en tête devant Red Bull. Selon lui, Mercedes est un ton en dessous des deux autres équipes de pointe et il a même une idée de la raison à cela. "Ferrari est au sommet pour l'instant, très (...)

Mick Schumacher pourrait tester rapidement une monoplace de Formule 1 grâce aux liens entre la Ferrari Driver Academy, qu'il a rejointe en fin d'année dernière, et Alfa Romeo. C'est en effet une monoplace de l'équipe suisse qu'il pourrait tester dès le mois d'avril, lors des essais jeunes pilotes de (...)

Alfa Romeo a de loin l'aileron avant le plus radical du plateau 2019, poussant encore plus loin le concept d'ailes cherchant l'appui vers l'intérieur de la monoplace pour dégager le flux d'air autour des roues avant. Ferrari a adopté le même concept, initié par Simone Resta, le directeur technique qui (...)

Les essais hivernaux sont bien souvent une période décisive pour le reste d'une saison, ou tout du moins pour les premières courses - et ce plus encore depuis la limitation drastique des essais privés depuis quelques années, pour des raisons budgétaires. Chaque écurie arrive ainsi à Barcelone avec un (...)