Articles du paddock

Après chaque Grand Prix, Nextgen-Auto.com vous propose de retrouver les tops et les flops identifiés par la rédaction. Qui mérite d'être applaudi ? Qui, au contraire, doit être critiqué ? Enfin, quels sont les points d'interrogation ou ambiguïtés, qui devront être suivis avec intérêt lors des prochains (...)

Durant le Grand Prix de France, la réalisation diffusait un échange radio entre Ferrari et Carlos Sainz durant le 41e tour, dans lequel l'Espagnol refusait la consigne de Riccardo Adami, son ingénieur de course, lui demandant d'effectuer un deuxième arrêt aux stands. Mais au moment de la diffusion, (...)

Alors que la Formule 1 veut devenir neutre en émissions de CO2 d'ici 2030, elle travaille actuellement sur un carburant durable qu'elle souhaite introduire en 2026, pour coïncider avec l'arrivée de nouveaux moteurs en F1, et qui pourra également être utilisé sur les voitures de série. En charge de (...)

Suite à l'accident terrifiant de Guanyu Zhou à Silverstone, beaucoup d'attention a été portée sur l'arceau de sécurité puisque celui du Chinois s'était brisé durant l'incident, obligeant les équipes et la FIA à se pencher sur la question pour éviter un drame à l'avenir. Jan Monchaux, le directeur technique (...)

Si les nouvelles Formule 1 permettent de se suivre plus facilement cette saison, verra-t-on pour autant plus de dépassements que d'habitude lors du Grand Prix de Hongrie qui aura lieu ce weekend ? La question a été posée aux pilotes, visiblement peu optimistes à ce sujet. Si Sebastian Vettel est (...)

George Russell était l'un des premiers pilotes à défendre, il y a quelques semaines, la possibilité d'introduire un collège de commissaires permanents en F1. Le pilote Mercedes F1, un des directeurs du GPDA, affirme aujourd'hui que tous les pilotes semblent avoir évolué en ce sens afin de lutter (...)

Lors du week-end du Paul Ricard en France, pour la première fois, les deux pilotes Williams, Alexander Albon et Nicholas Latifi, disposaient en même temps du package évolué. Le retour des deux pilotes est-il le même sur l'apport de ces évolutions ? Le PDG de Williams F1, Jost Capito, a livré une (...)

McLaren et Alfa Romeo sont deux équipes qui ont apporté des évolutions à plusieurs reprises déjà cette saison mais l'une de leurs équipes rivales dans le peloton, Haas F1, a une toute autre stratégie. L'équipe américaine aligne depuis le début de l'année une voiture quasi inchangée, qui signe malgré tout (...)

Mercedes F1 a passé le cap de la mi-saison en Autriche sans victoire encore cette année et les espoirs d'en remporter une ont été un peu douchés en France, alors que l'équipe s'attendait à être performante face à Red Bull et Ferrari. Lewis Hamilton doute maintenant que cette victoire peut arriver dans (...)

Christian Horner s'agace des mesures que la FIA propose pour 2023, dans la lutte contre le marsouinage. Le directeur de Red Bull juge que les rebonds n'ont plus posé problème depuis Bakou, alors qu'une directive a été proposée et qu'elle prendra effet à Spa-Francorchamps, après la pause estivale. (...)

La Formule 1 se rend à Budapest ce weekend pour y disputer le Grand Prix de Hongrie, et pour cet évènement Pirelli amènera sa gamme intermédiaire de composés : le C2 (dur), le C3 (medium) et le C4 (tendre). Le Hungaroring est réputé pour les conditions chaudes et la sècheresse qui y règnent (...)

Günther Steiner a confirmé que l'équipe Haas F1 apporterait une évolution de sa VF-22 au Grand Prix de Hongrie, ce week-end. Le directeur du team américain précise toutefois que, compte tenu des difficultés de production et du stock de pièces, seul Kevin Magnussen en bénéficiera. "Comme beaucoup de (...)

Si ce n'était pas forcément le cas à une autre époque de la Formule 1, les pilotes apprécient désormais beaucoup le circuit du Hungaroring de Budapest, qui accueillera ce weekend le Grand Prix de Hongrie. Fernando Alonso a notamment de très bons souvenirs de ce tracé : il y avait remporté sa toute (...)

Un an après l'exceptionnelle victoire d'Esteban Ocon, après une course rocambolesque marquée par deux accidents au départ, la F1 revient sur le Hungaroring, près de Budapest, pour le Grand Prix de Hongrie 2022. Les qualifications pourraient avoir lieu sous la pluie, et la chaleur pourrait être (...)

Sebastian Vettel estime que ses démonstrations à bord d'anciennes voitures utilisant des carburants durables montrent que la Formule 1 est trop lente pour adopter une technologie pourtant prête à être introduite. Le pilote Aston Martin a roulé avec la première voiture de Grand Prix de la marque, 100 (...)

Si Charles Leclerc n'avait pas commis son erreur au Paul Ricard dimanche dernier, aurait-il pu remporter la course ? Ou bien Max Verstappen aurait-il fini par le dépasser ? Personne n'aura jamais la réponse... mais Christian Horner a peut-être une idée. Le directeur de Milton Keynes estime en effet (...)

Le Grand Prix de France a montré la "grande différence" entre Charles Leclerc et Max Verstappen. C'est ce que pense Jacques Villeneuve, tandis que la presse italienne n'affiche pas une grande confiance après l'erreur du pilote Ferrari. "Personne n'est parfait, mais le titre revient toujours à celui (...)

Fernando Alonso est satisfait d'avoir réussi à terminer sixième au Grand Prix de France. Le pilote Alpine F1 se satisfait d'un tel résultat, derrière des Red Bull, des Mercedes et une Ferrari, et pense que son équipe a le potentiel pour enregistrer de tels résultats chaque semaine. "Je suis très (...)

Ferrari est déjà annoncé comme la grande favorite du Grand Prix de Hongrie pour ce week-end, les capacités de la F1-75 étant mieux adaptées au Hungaroring. C'est en tout cas l'avis du Dr Helmut Marko. "Ils devraient nous tourner autour là-bas, ils sont meilleurs à basse vitesse, ils génèrent plus (...)

Depuis qu'il effectué ses débuts en Formule 1 en 2007, Lewis Hamilton a systématiquement remporté au moins un Grand Prix par saison même lorsqu'il ne se battait pas pour le championnat. Il lui reste ainsi 10 courses pour tenter de poursuivre cette série en 2022 mais, comme nous l'avons vu en France ce (...)

Si Charles Leclerc a pris sur lui, et ô combien, sa faute du Grand Prix de France, les maux de Ferrari sont bien entendu plus larges et concernent, plus que les pilotes, l'équipe elle-même. Stratégie ratée avec Carlos Sainz, communication perfectible, problème encore d'unité de puissance avec l'Alfa (...)

Le Grand Prix de France est annoncé comme étant en péril, face aux autres candidats à l'organisation d'un GP de F1. Mais pour Eric Boullier, son directeur, les négociations ont encore le temps d'aboutir pour une prolongation de contrat, d'autant que lui et son organisation ont montré une volonté sans (...)

Si Aston Martin F1 n'a ramené qu'un point du Grand Prix de France, elle peut se satisfaire d'une bonne course de la part de ses pilotes, Lance Stroll et Sebastian Vettel, qui n'ont pas terminé si loin des McLaren et des Alpine après être restés proches l'un de l'autre durant toute la course. Mike (...)

Si Max Verstappen a profité du crash de son rival Charles Leclerc pour signer une victoire tout en contrôle lors du Grand Prix de France, Christian Horner pense qu'un changement opéré au niveau de la stratégie de Red Bull lui aurait permis de gagner de toute façon. En effet, l'équipe autrichienne (...)