Articles du paddock

Max Verstappen encense rarement ses rivaux en Formule 1 mais il a eu quelques bons mots pour Lewis Hamilton, le nouveau septuple champion du monde qui a rejoint Michael Schumacher pour ce record prestigieux. Le pilote Red Bull Racing admet qu'il a du respect pour les accomplissements de son (...)

Andreas Seidl ne cache pas que Carlos Sainz lui manquera l'an prochain, alors que McLaren a pu compter sur d'excellentes performances de l'Espagnol en 2019, mais surtout en 2020. Il admet que le comportement du pilote en coulisses était tout aussi bon. "Carlos a clairement joué un rôle très (...)

La saison de 2020 aura été particulière sur tous les plans - mais le plus étonnant, c'est peut-être... qu'elle ait eu lieu, tout simplement. En effet, en mars dernier, suite à l'annulation en catastrophe du Grand Prix d'Australie, et à l'accélération de la pandémie, rien ne laissait présager que la F1 (...)

Lors de la conception de sa W11, Mercedes F1 a décidé tardivement de modifier la suspension arrière en reculant le triangle inférieur et en avançant le supérieur, ce qui a poussé l'équipe à faire des crash-tests tardifs. James Allison, le directeur technique, explique le défi que représentaient (...)

Le PDG actuel de la Formule 1 (pour encore quelques jours) a préféré prendre une autre position que l'ancien, Bernie Ecclestone, et a salué la "superstar sportive internationale" Lewis Hamilton pour son activisme et son implication pour la diversité dans le sport. Hamilton a été à l'origine du (...)

Zak Brown assure que McLaren ne fera pas comme font d'autres équipes telles que Red Bull et les constructeurs, qui ont des filières de jeunes pilotes. Le président de la marque anglaise comprend que cela paye, mais rappelle qu'avant d'avoir Sebastian Vettel ou Max Verstappen, Red Bull a dépensé (...)

Red Bull Racing avait déjà sous-entendu ne pas être intéressé par la Formule E par le passé, et son PDG Dietrich Mateschitz a confirmé de nouveau que c'était le cas, le géant de la boisson tenant à se concentrer sur la F1. "Non," a clairement répondu Mateschitz à une question sur le sujet. Une réponse (...)

Yuki Tsunoda sera un des trois rookies sur la grille de la Formule 1 en 2021, et il débutera avec l'équipe AlphaTauri aux côtés de Pierre Gasly. Le Japonais ne cache pas son enthousiasme à l'idée d'être lancé dans sa première saison en catégorie reine. "C'est un rêve devenu réalité, d'être un pilote de (...)

Jean Todt, qui a mené la Scuderia Ferrari à six titres mondiaux chez les constructeurs, et a participé à cinq des sept championnats du monde remportés par Michael Schumacher. Mais le Français, qui assiste à la domination de Mercedes F1 depuis 2014, pense qu'il est difficile de comparer l'Allemand à (...)

Ce fut une année à oublier pour Ferrari : en 2019, Ferrari était en compétition pour la victoire dans la plupart des courses, mais en 2020, son chemin s'est arrêté à une lointaine 6e place au championnat constructeurs. Tout cela a fait dire à Mattia Binotto, le directeur de la Scuderia, qu'en 2021, (...)

Si l'on en croit Mark Webber, Daniel Ricciardo est celui qui a réussi à mener l'équipe Renault F1 vers l'avant en 2020. Le pilote australien, qui passera chez McLaren pour 2021, a terminé cinquième du classement pilotes, soit six places de mieux que son coéquipier Esteban Ocon. Grâce à Ricciardo, (...)

Red Bull terminera son contrat avec Honda, pour la fourniture de moteurs à Red Bull Racing et AlphaTauri, fin 2021. En 2022, les deux équipes devront changer de bloc propulseur puisque le motoriste se retire (ou poursuivre avec le même V6 gelé mais exploité par Red Bull), et Dietrich Mateschitz, (...)

Les budgets plafonnés n'auront d'efficacité et de sens que s'ils sont bien mis en place, et appliqués par les équipes ; il faut donc qu'une véritable armée d'intendance se crée du côté du régulateur de la FIA. C'est dans ce but que l'Assemblée générale de la FIA, tenue sous forme virtuelle, a nommé un (...)