Articles du paddock

Renault F1 a tenu à saluer la validation par le Conseil Mondial de la FIA de l'ensemble des mesures de réduction des coûts discutées ces dernières semaines, y compris les budgets plafonnés abaissés à 145 millions de dollars (communiqué complet à lire ici). Est-ce que cela sera suffisant pour éviter au (...)

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé par e-vote de nouvelles modifications des Règlements Sportif, Technique et Financier régissant le Championnat du Monde de Formule 1 destinées principalement à répondre à la nécessité de réduire les coûts et de préserver la discipline dans le contexte de (...)

La F1 va dévoiler son calendrier pour la saison 2020 la semaine prochaine, probablement lundi. Liberty Media devrait confirmer au minimum toutes les courses européennes prévues, probablement l'ensemble de l'enchainement prévu. Seule certitude, l'Autriche marquera le début avec deux courses les 5 (...)

Ce n'est peut-être pas l'abaissement des budgets plafonnés qui provoquera une grande vague de licenciements en F1, mais bien plutôt la crise économique due au coronavirus. McLaren F1 a déjà annoncé un licenciement de 70 personnes (1200 à l'échelle du groupe), et d'autres (Mercedes, Renault) pourraient (...)

L'introduction des budgets plafonnés et leur abaissement est une double bonne nouvelle pour Racing Point (future Aston Martin F1) : non seulement parce que cela réduira les écarts entre le milieu de grille et les écuries de pointe, mais aussi parce que, vu son histoire (après le redressement (...)

Est-ce Sebastian Vettel qui a échoué à Ferrari, ou ne pouvait-il de toute façon pas faire autrement compte tenu de l'environnement inhérent à la Scuderia ? C'est ce qu'a bien laissé entendre Felipe Massa lors de son dernier vodcast à Sky Sports. Le Brésilien n'est pas le premier à remettre en cause la (...)

SMP Racing n'a fait qu'une saison en Formule 1 en tant que soutien de Sergey Sirotkin, et l'espoir de voir le soutien aux pilotes russes revenir dans la discipline semble s'amenuiser pour le moment, car l'un de ses dirigeants juge que la F1 n'est pas une bonne plateforme. "Je ne suis pas un très (...)

Red Bull est, avec Williams, l'équipe la plus performante lors des arrêts aux stands - l'équipe autrichienne a même battu à plusieurs reprises le record de l'arrêt le plus rapide, descendant sous les deux secondes. Max Verstappen est bien conscient de ce qui constitue, pour lui, une force très utile en (...)

L'équipe Williams a repris le travail après en avoir terminé avec sa période obligatoire de "fermeture estivale", qui a été avancée à cause de la pandémie. Traditionnellement, la pause de l'été dure 14 jours consécutifs en août mais elle a été étendue à 21 jours, puis à 35, et enfin à 63, pour couvrir les (...)

Le sport automobile va reprendre le 4 juillet au Royaume-Uni, après que Motorsport UK, la fédération britannique, a annoncé qu'un plan de relance était lancé. David Richards, président de la fédération, explique que les conditions sont réunies. "En mars, Motorsport UK a travaillé rapidement avec le (...)

Aux essais libres de Barcelone 2020, Racing Point est apparue avec une voiture très performante, ce qui n'est peut-être pas très surprenant puisqu'elle s'inspirait en grande partie de la voiture championne du monde de l'an dernier, la Mercedes. Originellement, cet avantage n'était censé durer que (...)

Avec le départ acté de Sebastian Vettel en fin de saison, Pastor Maldonado s'attend à une ambiance houleuse chez Ferrari entre l'Allemand et Charles Leclerc, après une année 2019 déjà délicate. "Les deux pilotes avaient déjà des problèmes mutuels l'an dernier" note Maldonado. "Qui peut garantir que ça (...)

Ferrari vise un début de saison en Autriche en juillet avec un moteur Spec B, développant 20 chevaux de plus que celui qui était utilisé à Barcelone. Maranello a repris le travail la semaine dernière, l'équipe italienne ayant dû fermer plus tôt que les autres ses portes à cause de l'épidémie de (...)

Cyril Abiteboul ne cache pas sa déception et son incompréhension devant le départ de Daniel Ricciardo, qui rejoindra McLaren en 2021. Le Français espérait construire une relation à long terme avec le pilote australien. "Je suis un peu déçu car je ne pense pas que vous puissiez construire quelque (...)

En ne prolongeant pas Sebastian Vettel après la saison 2020, Ferrari a fait un choix très clair concernant Charles Leclerc : c'est le Monégasque qui sera chargé de ramener le titre mondial à la Scuderia dans les années à venir. La pression est donc maintenant mise directement sur les épaules du jeune (...)

Renault n'a toujours pas annoncé son plan d'économies de plus de deux milliards d'euros qu'il y a déjà des spéculations sur la mise en vente de l'équipe Renault F1. Selon la Gazzetta dello Sport, l'équipe française pourrait nouer un partenariat du même style que celui réalisé avec Genii Capital à l'époque. (...)

Sebastian Vettel ne pourra pas trouver de place chez Haas F1. Comme l'indiquait Günther Steiner hier, il doute que l'Allemand accepte de piloter dans une équipe de milieu de peloton, sans perspective de succès à court terme. Et, de plus, Haas n'a pas les moyens de se l'offrir. Mais Steiner (...)

Contrairement à des directeurs d'équipe qui imposent des contrats exclusifs à leurs pilotes, Zak Brown n'est pas contre les voir aller disputer d'autres courses. Il avait notamment laissé Fernando Alonso et Lando Norris disputer les 24 Heures de Daytona, et a une autre idée en tête. Selon lui, il (...)