Articles du paddock

Les monoplaces de Formule 1 auront un niveau de performance "relativement similaire" à celles de 2021, selon le directeur technique de Mercedes F1, Mike Elliott. La discipline a révisé ses règlements techniques dans le but de permettre aux voitures de produire des courses plus serrées et plus (...)

Ferrari endosse une image d'équipe possiblement favorite en 2022, puisque la Scuderia prépare sa saison depuis le début de l'année dernière. Son directeur sportif, Laurent Mekies, juge cependant qu'il ne faut jamais sous-estimer Mercedes F1 et Red Bull, et leur savoir-faire. "C'est sûr qu'ils ont eu (...)

Ce n'est pas un changement énorme pour la F1 en 2022, mais afin d'essayer de réduire le temps que les équipes passent sur un circuit, le format du week-end a été modifié pour les week-ends non Sprint afin de toujours permettre à ce que deux séances libres se déroulent (plus tard) le vendredi. (...)

L'an dernier, Pierre Gasly avait expliqué à Nextgen-Auto qu'AlphaTauri ne pourrait pas être l'égale de Red Bull, compte tenu de l'avance technique qu'a pu prendre l'équipe de Milton Keynes, et ce malgré le plafond budgétaire. Franz Tost, le directeur de la petite Scuderia de Faenza, confirme que son team (...)

Stefano Domenicali juge que les débuts de Mick Schumacher en Formule 1 ont été très bons. Le PDG de la discipline espère toutefois que Haas F1 fournira au pilote de la Ferrari Driver Academy la possibilité de briller en 2022. "Mick fait très bien son travail. En 2021, cependant, il a souffert de ne (...)

L'ancien pilote McLaren Stoffel Vandoorne admet qu'il est peu probable qu'il revienne un jour en Formule 1. Le Belge de 29 ans était le coéquipier de Fernando Alonso jusqu'à ce qu'il perde son baquet fin 2018. Après cela, il est devenu pilote d'essai Mercedes F1 et il court également pour l'équipe (...)

Alex Albon remplacera George Russell cette année chez Williams F1. Les deux hommes se connaissent depuis longtemps puisque, lorsqu'Albon était en F2 et Russell en F3, les deux hommes se côtoyaient et partageaient beaucoup de leur temps. "Il vivait à environ deux minutes de chez moi, mais il (...)

Antonio Giovinazzi n'a pas encore abandonné ses espoirs de F1. L'actuel pilote Dragon Penske de Formule E espère briller cette année et avoir une place dans les négociations pour un retour en catégorie reine l'année prochaine. Il explique qu'il ne voulait pas être un troisième pilote cette année, (...)

Le PDG de Williams, Jost Capito, a suggéré que Mercedes F1 serait bien l'une des seules équipes à refuser une association en F1 avec l'une des marques du groupe Volkswagen. L'ancien directeur de la compétition de VW oublie bien entendu de citer Ferrari et Renault (Alpine) qui ont aussi toutes les (...)

Les équipes de F1 font face à un défi jamais vu, avec l'arrivée d'un règlement entièrement revu. Pour Laurent Mekies, directeur sportif de Ferrari, le danger de se rater en début de saison n'est pas trop grave, car les équipes possèdent des outils qui permettent de rapidement corriger le tir. Selon lui, (...)

Stefano Domenicali comprend les critiques de Sebastian Vettel sur l'avenir de la F1. Le PDG de la discipline ne veut pas se vexer lorsque le quadruple champion du monde explique douter de l'avenir de la catégorie, compte tenu de son bilan écologique. "Je ne veux pas prendre cela comme une (...)

Alors qu'il y eu des rumeurs selon lesquelles Mercedes F1 et Red Bull Racing seraient en retard dans les crash tests de leurs monoplaces 2022 (rumeur déjà démentie ce matin côté Mercedes), une autre rumeur annonçait qu'Aston Martin avait pris du retard dans son planning de production, au point de (...)

Que vaudra la RB18 de Red Bull Racing face à la concurrence ? Assurément, la monoplace conçue par Adrian Newey pour la saison 2022 devrait être plutôt dans le coup, étant donné les moyens et la qualité de ses équipes. Mais Christian Horner, son patron, rappelle que de grosses surprises ne sont pas à (...)

Ce week-end, des informations en provenance d'Italie et relayées par plusieurs sites internet ont fait état de crash tests manqués pour Mercedes F1 et Red Bull Racing. La réussite de ces crash tests est obligatoire pour la FIA afin d'homologuer les châssis et les zones d'absorption des chocs. Sans (...)

Frédéric Vasseur reconnaît que le peloton serré était un grand atout de la saison 2021 de Formule 1. Le directeur d'Alfa Romeo F1 note que la hiérarchie était très évolutive en raison des écarts serrés derrière les équipes de pointe, presque jusqu'à la fin de la grille. "Vous pouviez passer de sixième à (...)

Helmut Marko estime que Sergio Perez a prouvé qu'il "ne craque pas" sous la pression lors de la saison 2021 de F1. Le conseiller au sport automobile de Red Bull a félicité à plusieurs reprises le Mexicain pour sa performance globale en 2021, mais l'a exhorté à s'améliorer en performance pure, en (...)

Après avoir reconnu que la F1 pourrait, le conditionnel est de mise, avoir un nouveau directeur de course cette année, le secrétaire général de la FIA, Peter Bayer, a reconnu que "l'hostilité du public a vraiment touché Michael Masi durement". Masi s'est vu confier le poste de directeur de course (...)