Articles du paddock

Pour Carlos Sainz, Sebastian Vettel, ou Daniel Ricciardo, il n'est pas aisé de changer d'équipe cette année : car avec la réduction des essais privés à trois jours, les pilotes de F1 n'ont qu'un temps réduit à l'extrême pour se faire au maniement d'une nouvelle voiture. Daniel Ricciardo avait mis presqu'un (...)

Après Ferrari hier, c'est Esteban Ocon qui était en piste aujourd'hui pour le compte de Pirelli, avec les tests des pneus de 18 pouces prévus pour 2022 qui se poursuivaient. Le Français était au volant d'une ancienne Renault F1 repeinte en noir et adaptée à ces gommes basses pour le développement. (...)

C'est une fin de série avec laquelle Alpine F1 n'imaginait pas lorsqu'elle a repris le flambeau de Renault F1 pour représenter le constructeur au sommet du sport automobile mondiale : pour la 1ère fois depuis le Grand Prix de Belgique 2008, soit depuis 238 Grands Prix, il n'y avait pas une seule (...)

La forme de Ferrari a impressionné à Bahreïn, alors que la Scuderia était en grande difficulté l'an dernier et avait été plutôt discrète lors des essais hivernaux. Chez Williams, on reconnaît les progrès du team italien, mais pas ceux de l'un de ses clients, Haas F1, qui est toujours en fond de grille. (...)

Charles Leclerc espérait pouvoir garder Valtteri Bottas derrière lui durant la course à Bahreïn, après avoir dépassé le pilote Mercedes F1 au départ. Il révèle qu'il avait décidé de tout faire pour conserver la W12 du Finlandais derrière lui. "J'ai réussi à le dépasser sans prendre de risque stupide" a (...)

Yuki Tsunoda a définitivement laissé une bonne impression lors de ses débuts en Formule 1. Le Japonais a fini à une superbe neuvième place et a montré de belles manœuvres de dépassement, ce qui a beaucoup plus à Helmut Marko, qui voit en lui un futur champion. Et Franz Tost a fait écho aux louanges (...)

Andreas Seidl espère que la FIA saura clarifier davantage le règlement autour des limites de piste à l'avenir. Le directeur de McLaren rappelle que les règles appliquées l'année dernière fonctionnaient globalement bien, tant qu'elles étaient constantes. "L'année dernière, les règles étaient assez (...)

Otmar Szfanauer a fait plusieurs sorties dans les médias depuis vendredi dernier, jour des premiers essais libres de la saison à Bahreïn, pour dénoncer l'injustice des nouvelles règles aérodynamiques 2021, qui pénalise davantage le concept suivi par Mercedes F1 et son équipe que celui suivi par Red (...)

Le premier Grand Prix de la saison à Bahreïn a été extrêmement disputé et serré entre la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de Lewis Hamilton. La compétitivité des deux F1 semble très proche, ce qui augure du grand spectacle pour cette saison. Après Ross Brawn, c'est au tour de Mika Hakkinen de (...)

L'ancien pilote de Formule 1, Christijian Albers, estime que Lewis Hamilton est allé chercher la victoire face à Max Verstappen grâce à son seul talent. Selon le Néerlandais, le pilote Mercedes F1 était dans une monoplace inférieure en performance. "Je pense que nous voulions tous que Max gagne" a (...)

Williams F1 a recruté la semaine dernière un directeur technique en la personne de François-Xavier Demaison, le concepteur de la géniale Volkswagen Polo WRC. Pour George Russell, c'est un pas en avant pour l'équipe, qui se restructure enfin. "Je suis impressionné par la motivation et la bonne humeur (...)

Gerhard Berger s'inquiète de la forme de Sebastian Vettel. L'Allemand a fait un très mauvais début de saison avec Aston Martin F1 et son ancien directeur chez Toro Rosso y voit déjà comme un parallèle avec l'époque où Daniel Ricciardo a rejoint Vettel chez Red Bull. "Sebastian est un quadruple champion (...)

Le premier Grand Prix de Bahreïn a confirmé que Mercedes n'avait pas forcément la meilleure voiture face à Red Bull. Mais où pêche la W12 plus précisément ? L'instabilité du train arrière est déjà connue. Andrew Shovlin, ingénieur de course en chef chez Mercedes, pointe désormais une autre grande faiblesse (...)

Le prochain Grand Prix de 2021 sera bien une course à huis clos, sans fans, comme l'a finalement décidé le président de la région d'Émilie-Romagne, Stefano Bonaccini. L'année dernière, la course à Imola s'est également déroulée à huis clos, et Bonaccini a déclaré que la situation devait également rester la (...)

Ces derniers jours, on a beaucoup parlé des limites de la piste pendant le Grand Prix de Bahreïn. Cela a joué un rôle décisif dans la bataille entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. Les critiques sur la direction de course et leurs règlements peu clairs ont fusé autant du côté de Mercedes F1 que de (...)

La construction de l'usine Aston Martin F1 va débuter prochainement. Otmar Szafnauer, le directeur de l'équipe, l'a confirmé après que l'actuel propriétaire du terrain, Steve Tustian, a également déclaré publiquement qu'il avait vendu ce terrain. "La construction va commencer de façon imminente" a déclaré (...)

Pirelli est resté à Bahreïn en compagnie de Ferrari et Alpine F1 pour poursuivre les essais de ses pneus 18 pouces de 2022. Hier, le manufacturier italien a poursuivi le travail avec la Scuderia, Carlos Sainz entamant le travail le matin avec 54 tours couverts avec 7 trains de pneus différents. (...)