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Grand Prix d'Espagne

Tout savoir sur... la course


En bref

Cinquième manche du Championnat du monde 2000 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 05, 06 et 07 mai. Lieu: Circuit de Catalogne, Barcelone.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 17.
Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux.
Affluence: environ 79 000 spectateurs le dimanche (169 000 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 29 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera et 9 à Barcelone).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,730 km x 65 tours, soit 307,323 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -127 m.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'16"525 (moy. 222,421 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997.
1'22"242 (moy. 206,960 km/h) par
Giancarlo Fisichella (Jordan 197-Peugeot) en 1997.
 

Le podium 1999

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 1. Mika Häkkinen McLaren MP4/14-Mercedes Bridgestone 1h34'13"665 195,609 km/h
2 2. David Coulthard McLaren MP4/14-Mercedes Bridgestone + 0'06"238 195,393 km/h
3 3. Michael Schumacher Ferrari F399 Bridgestone + 0'10"845 195,234 km/h


Les faits de course

Mika Häkkinen retrouve le chemin de la victoireAvec ce GP d'Espagne, toute la F1 avait le sentiment de "jouer" à domicile. C'est en effet à Barcelone que la grande majorité des écuries prend ses quartiers d'hiver, et il n'est pas un pilote qui ne connaisse Montmelo mieux que le fond de ses poches! Dominés par la Ferrari de Michael Schumacher et la McLaren-Mercedes de Mika Häkkinen, les essais laissaient augurer une course très ouverte entre les deux grands favoris du championnat.

De ce fait, l'Allemand et le Finlandais prenaient les choses à bras-le-corps dès le départ et jusqu'au deuxième ravitaillement, l'écart entre eux deux n'allait jamais être supérieur à trois secondes. Alors que d'aucuns se délectaient d'une fin de course à couteaux tirés entre Michael et Mika, la Ferrari restait clouée plus longtemps que prévu à son stand. Mika Häkkinen s'envolait vers la victoire, alors que David Coulthard, bon second, assurait un nouveau doublé pour McLaren-Mercedes, la troisième marche du podium revenant à Rubens Barrichello.

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