Grand Prix du Canada
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Huitième manche du Championnat du monde 2003 de F1. |
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| Dates: 13, 14 et 15 juin. Lieu: Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 11. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 25°C dans l'air, 27°C sur la piste et 40% d'humidité. |
| Affluence: environ 112 000 spectateurs le dimanche (306 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
| Editions disputées à ce jour: 34 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 24 à Montréal). |
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| Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française). |
| Distance: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'12"836 (moy. 215,547 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002. |
1'15"960 (moy. 206,682 km/h) par
Juan Pablo Montoya (Williams FW24-BMW) en 2002. |
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Le podium 2002 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2002 |
Bridgestone |
1h33'36"111 |
195,682 km/h |
| 2 |
3. |
David Coulthard |
McLaren MP4/17-Mercedes |
Michelin |
+ 0'01"132 |
195,643 km/h |
| 3 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2002 |
Bridgestone |
+ 0'07"082 |
195,436 km/h |
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Les faits de course |
Départ: Ralf profite au mieux de sa pole et s'impose au freinage devant Montoya, Schumacher, Alonso, Barrichello, Webber, Panis et Da Matta. A l'épingle, Trulli est percuté par Pizzonia.
2e tour: Barrichello rentre au stand avec un aileron avant tombant. Tête-à-queue de Montoya dans le "Mur du Québec". Il glisse au 5e rang.
10e tour: Montoya passe Alonso à l'épingle pour la 3e place.
12e tour: Coulthard passe Da Matta au premier virage pour la 7e place.
14e tour: Après un bon départ qui le voit s'installer au 9e rang, Villeneuve doit lever le pied. Il abandonne à son stand deux tours plus tard (freins surchauffés).
19e tour: Montoya est le premier des hommes de tête à ravitailler. Suivent Ralf au 20e et Schumacher au 21e.
25e tour: C'est désormais Alonso qui occupe la tête avec 5"9 d'avance sur les frères Schumacher. Il s'arrête au tour suivant.
33e tour: Revenu en 5e position bien que s'étant élancé des stands, Räikkönen perd la bande de roulement de son pneu arrière droit.
Mi-course: Les Schumacher sont dans un mouchoir, Michael devant Ralf. Montoya est à 12"6, Alonso à 21"7, Barrichello à 33"1, Coulthard à 40"3, Webber à 56"8 et Panis à 1'02".
43e tour: Webber passe Coulthard. Le pilote McLaren est en difficulté.
45e tour: Montoya ouvre la seconde salve de ravitaillements. Suivent Ralf au 46e et Schumacher au 47e. Alonso retrouve la tête.
48e tour: Abandon de Coulthard (boîte de vitesses).
50e tour: Le pilote Renault possède 3"3 d'avance sur les deux frangins mais il doit opérer son second arrêt au 54e tour.
60e tour: Regroupement en tête: Michael, Ralf, Juan et Fernando se tiennent en 2". Räikkönen est dans les roues de Barrichello.
66e tour: Abandon de Da Matta. Panis hérite de la 8e place et du point qui va avec.
70e tour: Malgré des freins évanouis, Michael signe sa 68e victoire en Grand Prix. L'une de ses plus belles?
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