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Grand Prix du Brésil

Interlagos - Résultats des libres 2

Vendredi 23 Septembre 2005
19h00 - 20h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 35 Alexander Wurz McLaren Mercedes 1'12"083 215,202 km/h 38
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1'12"694 + 0'00"611 213,393 km/h 13
3 38 Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'12"706 + 0'00"623 213,358 km/h 36
4 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'12"710 + 0'00"627 213,346 km/h 28
5 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'13"088 + 0'01"005 212,243 km/h 21
6 9 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'13"172 + 0'01"089 211,999 km/h 18
7 11 Jacques Villeneuve Sauber Petronas 1'13"202 + 0'01"119 211,912 km/h 21
8 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'13"205 + 0'01"122 211,904 km/h 24
9 16 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'13"493 + 0'01"410 211,073 km/h 26
10 6 Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'13"518 + 0'01"435 211,001 km/h 29
11 5 Fernando Alonso Renault Renault 1'13"545 + 0'01"462 210,924 km/h 29
12 7 Mark Webber Williams BMW 1'13"650 + 0'01"567 210,623 km/h 18
13 8 Antonio Pizzonia Williams BMW 1'13"828 + 0'01"745 210,115 km/h 19
14 20 Robert Doornbos Minardi Cosworth 1'13"922 + 0'01"839 209,848 km/h 28
15 14 David Coulthard Red Bull Cosworth 1'14"006 + 0'01"923 209,610 km/h 22
16 37 Vitantonio Liuzzi Red Bull Cosworth 1'14"141 + 0'02"058 209,228 km/h 29
17 3 Jenson Button BAR Honda 1'14"189 + 0'02"106 209,093 km/h 26
18 17 Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'14"427 + 0'02"344 208,424 km/h 20
19 21 Christijan Albers Minardi Cosworth 1'14"563 + 0'02"480 208,044 km/h 23
20 4 Takuma Sato BAR Honda 1'14"584 + 0'02"501 207,986 km/h 27
21 18 Tiago Monteiro Jordan Toyota 1'14"671 + 0'02"588 207,743 km/h 22
22 15 Christian Klien Red Bull Cosworth 1'14"698 + 0'02"615 207,668 km/h 7
23 39 Nicolas Kiesa Jordan Toyota 1'15"094 + 0'03"011 206,573 km/h 25
24 19 Narain Karthikeyan Jordan Toyota 1'15"187 + 0'03"104 206,318 km/h 19

Valse autrichienne au pays de la Samba

A-
A
A+
A. Wurz (McLaren)A. Wurz (McLaren)
J.P. Montoya (McLaren)J.P. Montoya (McLaren)
R. Zonta (Toyota)R. Zonta (Toyota)
La deuxième séance libre a débuté sous un ciel dégagé et des températures assez élevées - 40°C en piste, 24°C dans l'air. Alex Wurz, Vitantonio Liuzzi et Ricardo Zonta étaient les premiers à ressortir des stands cet après-midi.

La McLaren-Mercedes du pilote Autrichien, englué dans le trafic en début de séance, s'emparait de la meilleure performance - 1'14"928 - devant Liuzzi.

Michael Schumacher relayait Wurz en tête de la hiérarchie - 1'14"643 - avant de partir en tête-à-queue. Une fois remis dans le sens de la marche, la Ferrari regagnait son stand sans encombre.

Räikkönen s'invitait à la 2ème place au terme des 10 premières minutes et passait la vitesse supérieure - 1'14"643 - six dixièmes devant Alex Wurz, repassé devant Schumacher.

Juan Pablo Montoya venait se joindre à la fête en plaçant sa MP4/20 devant celles de ses équipiers, 54 millièmes de mieux que Kimi seulement.

Décidés à ne pas se laisser distancer, les deux pilotes des Renault ramarraient le Top 5 - se faisant voler la vedette par la Ferrari de Michael Schumacher - 1'13"205 - un peu moins de 7 dixièmes devant Montoya.

A l'entame de la dernière demi-heure d'essais libres du jour - la Ferrari n°1 occupait toujours la première place devant le duo Montoya, Räikkönen et les Renault d'Alonso et Fisichella. Liuzzi emmenait le deuxième groupe, composé de Wurz, Trulli, Klien et Barrichello.

Survolté devant son public, Felipe Massa imposait crânement sa Sauber-Petronas en tête des computers - 1'12"710 - mais en était rapidement chassé par la McLaren-Mercedes de son rival Colombien pour 16 millièmes seulement.

Encouragé par la performance de son équipier Brésilien, Jacques Villeneuve confirmait la bonne forme des C24 sur le tracé d'Interlagos en prenant à son tour l'avantage sur la Ferrari de Michael Schumacher. Rubens Barrichello réussissait pour sa part à hisser sa F2005 au 3ème rang, 4 dixièmes derrière Massa.

A 20 minutes du terme de la séance, Christian Klien perdait le contrôle de sa Red Bull dans un virage et heurtait assez fort les barrières, détruisant le train arrière de sa RB1.

Peu après, Kiesa partait au large mais parvenait à éviter tout contact et reprendre sa route vers les stands. Mark Webber effectuait une pirouette sans rien toucher également.

A l'arrière, la Minardi de Robert Doornbos grimpait à une brillante 12ème place - devant les BAR-Honda, les trois Toyota et les Red Bull équipées elles aussi d'un V10 Cosworth. Le sprint final était lancé par Ricardo Zonta, revenu à la 2ème place - 4 millièmes devant la Sauber de Massa.

Le suspens restait entier au début des 5 dernières minutes mais avec 17 pilotes en piste... difficile pour eux de se frayer un chemin. C'est néanmoins le tour de force qu'allait réussir Alex Wurz - 1'12"083 - 6 dixièmes devant Juan Pablo Montoya. Le trio brésilien, Ricardo Zonta, Felipe Massa et Rubens Barrichello complètent le Top 5!
source: F1-Live.com
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