Articles du paddock

Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a été interrogé au sujet de la pénalité infligée à Max Verstappen lors du Grand Prix d'Espagne de F1. Le quadruple champion du monde a écopé d'une pénalité de 10 secondes à Barcelone pour une collision avec George Russell (Mercedes). Cette collision l'a fait rétrograder de la cinquième à la dixième place, lui coûtant des points précieux dans la course au titre. C'était l'un des deux incidents dans lesquels Verstappen s'est retrouvé (...)

Frédéric Vasseur est satisfait d'avoir signé un nouveau podium à Barcelone, d'autant que ce n'est pas ce qu'espérait Ferrari avant le week-end. Le patron de la Scuderia admet toutefois qu'il espère mieux des Grands Prix et qu'il espère encore d'autres progrès. "On a une bonne dynamique en ce moment même si l'objectif n'est pas la troisième place, donc on regarde devant pour voir où est McLaren. On a bien progressé sur les trois dernières courses, on a fait un pari qui a fonctionné (...)

Toto Wolff n'a pas voulu "tirer de conclusion hâtive" sur les motivations de Max Verstappen lorsqu'il est venu percuter George Russell. Contrairement à ce dernier, qui a clairement accusé son rival de l'avoir percuté volontairement, le directeur de Mercedes F1 s'interroge sur l'enchainement de consignes et de situations. Verstappen a pris trois points de pénalité sur sa licence en plus d'un ajout de temps plutôt relatif de 10 secondes seulement. Les commissaires ont toutefois bien noté (...)

Max Verstappen et Charles Leclerc ont évité de nouvelles pénalités pour leur accrochage à la reprise du Grand Prix d'Espagne. C'est un verdict très important pour le Néerlandais qui se retrouvait à un point de la suspension pour un Grand Prix après avoir pris trois points sur sa licence pour avoir volontairement accroché George Russell selon la FIA (à lire ici). Cependant, les commissaires ont constaté que le contact entre les deux pilotes dans la ligne droite des stands aurait pu (...)

Devant la presse écrite, alors qu'il venait d'apprendre qu'il n'est plus qu'à un point d'une suspension pour un Grand Prix (l'enquête concernant sa collision avec Leclerc étant encore en cours à ce moment), Max Verstappen a adopté un ton provocateur - et dédaigneux - en évoquant son accrochage avec George Russell en fin de course au Grand Prix d'Espagne, mais a finalement réfuté l'hypothèse d'un accrochage délibéré. Verstappen s'est montré peu intéressé à donner des réponses détaillées sur (...)

Isack Hadjar a terminé septième du Grand Prix d'Espagne, et c'est donc un 3/3 en matière de points marqués lors du triplé comprenant Imola, où il a terminé neuvième, et Monaco où il était sixième à l'arrivée. Le pilote Racing Bulls est toutefois particulièrement content de sa performance du jour. "Je pense que c'est mon meilleur week-end de l'année. A Monaco c'était fou, mais là j'ai senti que j'étais solide, surtout en qualifs, j'ai maximisé ce que pouvait faire la voiture. Aujourd'hui on (...)

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C'est une course à oublier pour Haas F1 à Barcelone. Les deux pilotes, Esteban Ocon et Ollie Bearman terminent au fond du peloton et bien loin des points. Ce Grand Prix d'Espagne ne se sera pas déroulé de la bonne façon selon le Britannique, classé dernier, derrière son équipier. "Tout se passait bien, mais malheureusement, nous n'avons pas réussi à nous battre pour les points aujourd'hui," dit Bearman. "Je pense que nous avons progressé ce week-end et que la voiture se comporte mieux (...)

Nico Hülkenberg a signé le meilleur résultat de Sauber F1 depuis 2022, et son meilleur résultat personnel depuis le Grand Prix d'Italie 2019, à l'époque où il pilotait chez Renault, en terminant cinquième du GP d'Espagne ce dimanche. "Aujourd'hui, tout s'est mis en place, très bon départ, super premier tour durant lequel j'ai gagné des places et ça a été de bonnes fondations pour la course. La voiture était bonne, un bon rythme, un bon équilibre, les évolutions ont payé" a déclaré (...)

On savait que le Grand Prix d'Espagne allait être un week-end délicat pour les Williams F1, mais lorsque les deux voitures ont vu leurs courses compromises dès le premier virage, la tâche s'est compliquée. Parti 11e, Alex Albon a été coincé au premier virage et a subi des dommages à l'aileron avant, tout comme Carlos Sainz, parti 17e. Tous deux ont été contraints de s'arrêter prématurément aux stands pour remplacer les ailerons avant, se retrouvant en queue de peloton au 10e tour. À (...)

Fernando Alonso a enfin ouvert son compteur de points en 2025, en terminant neuvième du Grand Prix d'Espagne. Le pilote Aston Martin F1 semblait soulagé après l'arrivée, et il se félicite de le faire devant son public même si la course n'a pas été de tout repos. "Oui je suis heureux, je suis satisfait pour les fans aussi, ils étaient très excités à la fin, je voyais les gens debout dans les tribunes lors des derniers tours, donc je suis content pour eux" a déclaré le double champion du (...)

Les commissaires sportifs de la FIA ont expliqué la collision entre Max Verstappen et George Russell et ont infligé, comme nous le suggérions, des points de pénalité au pilote Red Bull. Mais la FIA a été plus sévère que nous le pensions et ils ont infligé trois points à Verstappen ce qui porte son total à 11 points. Si vous cumulez 12 points sur une période de 12 mois, vous êtes suspendu. Verstappen regagnera deux points à la fin du mois lors du Grand Prix d'Autriche mais il pourrait (...)

Pierre Gasly a terminé à une belle huitième place au Grand Prix d'Espagne. Malgré ses quatre points, Alpine F1 perd une place après la très belle cinquième place de Nico Hülkenberg pour Sauber, mais ça n'enlève pas la joie du pilote français. "Il faut regarder notre course, et par rapport à notre course on fait une bonne performance. On va voir ce qu'on aurait pu faire mieux, on réagit très bien sur le premier arrêt, dans le deuxième arrêt on perd du temps avec les drapeaux bleus mais (...)

Lewis Hamilton s'est exprimé de manière très déçue après sa sixième place au Grand Prix d'Espagne. Le pilote Ferrari, qui a dû laisser passer Charles Leclerc rapidement en début de course faute d'avoir le même rythme, était parti pour finir sur les traces de son équipier. Mais George Russell l'a dépassé grâce à un meilleur rythme et, à la relance de la fin de course, la Sauber de Nico Hülkenberg l'a dépassé pour la 5e place. A la radio, Hamilton a déclaré : "Il y a un problème avec la (...)

Max Verstappen a été pénalisé de 10 secondes après la course et il a été interrogé sur le caractère intentionnel de sa collision avec George Russell à Barcelone. Le pilote néerlandais, visiblement très énervé, a préféré ne pas commenter sachant qu'il risque gros devant la FIA, notamment une suspension pour le prochain GP du Canada (à lire ici). "Est-ce important ? Je préfère parler de la course plutôt que d'un seul moment," a-t-il répondu. Pressé d'en dire plus, il a enchainé sur son (...)

George Russell a été très agacé par la manœuvre de Max Verstappen, qui lui a foncé dedans en fin de course. Le pilote Mercedes F1 a clairement accusé son rival de l'avoir percuté volontairement et rappelle qu'il est coutumier du fait. "Ma perspective est qu'il m'a foncé dedans ! Personne ne sait pourquoi, quelle était la réflexion derrière... à la fin je suis content de pouvoir continuer sans dégâts, et il s'est puni plus qu'il m'a puni" a lancé Russell avec un sourire légèrement agacé. (...)

Max Verstappen a été jugé coupable d'une manœuvre anti-sportive pendant le Grand Prix d'Espagne envers George Russell et a pris 10 secondes de pénalité immédiatement, ce qui l'a fait rétrograder à la 10e place. Cette sanction devrait être accompagnée au minimum de deux points de pénalité sur sa licence soit 10 points sur les 12 permis. Mais la FIA vient aussi d'annoncer une enquête concernant son restart après le safety car. Le pilote Red Bull et Charles Leclerc sont allés au contact (...)

Charles Leclerc a signé un podium inespéré en Espagne, après être remonté à la quatrième place en course. Le pilote Ferrari a bénéficié d'un sacrifice utile en matière de pneus hier en qualifs, comme il l'espérait, pour remonter quatrième dans les derniers tours. Après la voiture de sécurité, il a dépassé Max Verstappen à la relance, après que celui-ci a fait une erreur en accélérant. Les deux hommes se sont touchés dans la ligne droite mais selon le Monégasque, ils bougeaient tous les (...)

Oscar Piastri a remporté un Grand Prix d'Espagne très stratégique, lors duquel Max Verstappen s'est arrêté une fois de plus que les pilotes McLaren F1. L'Australien se félicite d'un week-end parfait, même s'il s'est inquiété de la stratégie de Red Bull en début de course. "C'était une surprise que Max essaie trois arrêts et ça n'a pas fonctionné pour eux. C'est un très bon week-end, le rythme était très bon, on a pu retourner la situation quand il le fallait. Je n'ai pas connu mon meilleur (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 66 tours - 1h32m57.375s 3 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 +2.471 3 03 Charles Leclerc Ferrari SF-25 +10.455 3 04 George Russell Mercedes W16 +11.359 3 05 Nico Hülkenberg Stake F1 Kick Sauber C45 +13.648 3 06 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 +15.508 3 07 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 +16.022 3 08 Pierre Gasly Alpine Renault A525 +17.882 3 09 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 +21.564 3 (...)

C'est l'heure du verdict de la neuvième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix d'Espagne. Au terme des 307 kilomètres qui attendent les pilotes, on aura de nouveau un vainqueur, et on en aura terminé de ce triplé de courses. Depuis 2016, personne d'autre que Max Verstappen ou Lewis Hamilton n'a remporté cette manche du calendrier. Le Néerlandais y avait remporté sa première course pour Red Bull en 2016, avant que le Britannique remporte cinq éditions consécutives entre 2017 et 2021. (...)

C'est l'heure du verdict de la neuvième course de la saison 2025 de F1, le Grand Prix d'Espagne. Au terme des 307 kilomètres qui attendent les pilotes, on aura de nouveau un vainqueur, et on en aura terminé de ce triplé de courses. Depuis 2016, personne d'autre que Max Verstappen ou Lewis Hamilton n'a remporté cette manche du calendrier. Le Néerlandais y avait remporté sa première course pour Red Bull en 2016, avant que le Britannique remporte cinq éditions consécutives entre 2017 et 2021. (...)

Sergio Perez laisse toujours la porte ouverte à un retour en F1. La carrière du Mexicain semblait terminée à la fin de l'année dernière après une saison très difficile chez Red Bull. Cependant, la cote de Pérez est remontée à la lumière des difficultés sans doute plus intenses auxquelles ont été confrontés ses successeurs, Liam Lawson et Yuki Tsunoda. Perez est désormais fortement lié à la nouvelle équipe qui arrivera en Formule 1 en 2026, Cadillac. Interrogé sur ce qu'il espère de (...)

BMW n'est pas intéressé par une participation en Formule 1 aux côtés de ses concurrents allemands Mercedes et Audi. L'année dernière, après sa dernière participation à la catégorie reine des 24 Heures du Mans en 1999, BMW a fait son retour en championnat du monde d'endurance dans la catégorie reine des Hypercars. En 2025, l'ancien pilote Haas Kevin Magnussen occupera l'un des cockpits. Cependant, Frank van Meel, directeur sportif de BMW, insiste désormais : "Nous n'ignorons pas la F1. (...)

Lance Stroll aurait-il dû déclarer forfait avant les qualifications pour permettre à Aston Martin F1 de le remplacer et d'avoir un 2e pilote en course ? La question a été posée à Mike Krack, le directeur sportif aujourd'hui à Barcelone. En effet, lorsque l'on sait maintenant que le Canadien souffrait depuis plusieurs semaines, cela aurait pu être une décision pleine de sens. Lorsqu'un pilote participe aux qualifications, il ne peut plus être remplacé. Et encore moins dans un cas de force (...)

Valtteri Bottas a laissé entendre qu'il pourrait rester chez Mercedes F1 en 2026. Le Finlandais de 35 ans a perdu son baquet chez Sauber à la fin de l'année dernière et est revenu chez Mercedes comme pilote de réserve à temps plein en 2025. Bottas, qui a remporté 10 Grands Prix comme coéquipier de Lewis Hamilton chez Mercedes, a été pressenti comme l'un des favoris pour intégrer a toute nouvelle Cadillac de l'écurie de F1 pour 2026. Cependant, il indique maintenant qu'il est prêt à se (...)

Flavio Briatore admet ne pas être encore "satisfait" des performances de Franco Colapinto chez Alpine F1. L'équipe a laissé tomber son rookie Jack Doohan après seulement six courses cette année pour intégrer un autre rookie un peu plus expérimenté (chez Williams en 2024), Colapinto, 21 ans, largement sponsorisé par l'Argentine - dans le cockpit de la deuxième A525. Jusqu'à présent, il a déçu son principal soutien, Briatore, conseiller exécutif de l'équipe. "Il a crashé la voiture dès (...)

Helmut Marko semble convaincu que Yuki Tsunoda est une cause perdue pour Red Bull. Le consultant motorsport de l'équipe ne comprend pas le fait que le Japonais se soit qualifié dernier à Barcelone alors que Max Verstappen sera troisième au départ, et il rappelle que la différence de spécifications sur les deux RB21 est de la faute de Tsunoda. "Vendredi, Tsunoda était assez proche de Max" a déclaré Marko. "La dernière place doit être remise en question, même si Yuki ne pilote pas la (...)

La FIA n'exclut pas des "tests dynamiques" pour durcir encore davantage la réglementation sur les ailerons flexibles en Formule 1. Nikolas Tombazis, directeur de la monoplace de la fédération basée à Paris, a passé un week-end chargé à Barcelone, avec l'introduction de nouveaux tests de flexibilité rigoureux pour les ailerons avant. Cela n'a eu que peu d'impact sur la hiérarchie, McLaren conservant son doublé en qualifications. "Quel gaspillage d'argent !" a même déclaré le septuple (...)

Max Verstappen semble prêt à réaliser l'exploit rare de courir dans deux championnats professionnels distincts en 2025. Le dernier pilote à y être parvenu est le double champion du monde Fernando Alonso en 2017, qui avait fait l'impasse sur le Grand Prix de Monaco avec l'écurie - peu compétitive - McLaren Honda afin de disputer les légendaires 500 miles d'Indianapolis. Aujourd'hui, alors que les rumeurs d'une clause de sortie liée aux performances vont bon train, Verstappen semble avoir (...)

Joseph Kosinski est le réalisateur du film 'F1', qui sort le 25 juin en France. Après avoir travaillé avec Tom Cruise sur 'Top Gun : Maverick', il a rencontré Brad Pitt pour le film sur la Formule 1, et il est satisfait de ne pas avoir fait appel à celui qui joue dans la saga 'Mission : Impossible' pour ce projet. "Tom repousse toujours les limites, mais il est en même temps très capable et très compétent" explique Kosinski au magazine GQ. "Ils ont tous les deux un talent naturel pour la (...)

Même si la Formule 1 est ouverte à l'organisation de plusieurs courses européennes avec un nouveau système de rotation annuelle, la renaissance du défunt Grand Prix d'Allemagne semble encore improbable. L'année prochaine, Sauber effectuera sa transition complète pour devenir l'écurie d'usine 100 % d'Audi, en compétition avec Mercedes, un autre constructeur automobile allemand bien établi. Toto Wolff, directeur et copropriétaire de l'écurie Mercedes F1, doute toutefois que Hockenheim ou (...)

Deux arrêts aux stands à Monaco ? L'idée n'a pas forcément convaincu dans le paddock de la Formule 1. Et le sujet était encore au cœur des débats une semaine après, à Barcelone. Le plus vieux directeur d'écurie en place par exemple, Flavio Briatore pour Alpine F1, a estimé que la FIA avait eu une "très mauvaise idée" en instaurant cette innovation pour pimenter le spectacle. "C'était une très mauvaise idée. Je ne pense pas que ce fût une bonne idée du tout... parce que c'était pire." (...)

George Russell a ravivé lui-même les rumeurs d'une arrivée de Max Verstappen chez Mercedes F1, affirmant qu'il serait "heureux" de partager son garage avec le champion du monde en titre. Son propre contrat arrivant à échéance fin 2025, Russell ne se laisse pas perturber par certaines rumeurs qui circulent liant le quadruple champion du monde à Mercedes. Il y a toujours la possibilité que Verstappen casse son contrat avant l'heure, même si l'activation d'une clause de sortie semble de (...)

Lewis Hamilton a qualifié de "gaspillage d'argent" la dernière modification réglementaire de la FIA introduite en F1 ce week-end. La décision de la FIA de restreindre les ailerons flexibles avait fait grand bruit suite aux plaintes déposées par certaines équipes la saison dernière contre leurs concurrents. L'instance dirigeante mondiale du sport automobile a choisi d'introduire de nouveaux tests de charge pour les ailerons arrière et avant, le premier dès le début de la saison, et le (...)

Sous le règne de l'entreprise de médias américaine Liberty Media, qui dure depuis huit ans, la stratégie de sponsoring de la Formule 1 continue de s'intensifier. À la fin de l'ère Bernie Ecclestone en 2017, l'ancien grand patron de la F1 avait délaissé les partenariats liés aux technologies grand public et au divertissement, se concentrant plutôt sur les secteurs traditionnels comme la banque, le pétrole et la logistique. À l'ère de Liberty, marquée par une série Netflix et désormais un (...)