Grand Prix des Pays-Bas

Alors que la deuxième journée du Grand Prix des Pays-Bas débute à Zandvoort, c'est déjà l'heure du premier affrontement en piste et de la première course du week-end. En effet, le format Sprint impose aux pilotes et aux équipes une course de 100 kilomètres le samedi en milieu de journée, et c'est donc à cet exercice que vont se livrer les 22 acteurs principaux du Championnat du monde de F1.

George Russell a signé la pole position pour le Sprint, devant Lando Norris avec qui il partagera la première ligne de la grille. Charles Leclerc et Oscar Piastri sont en deuxième ligne, devant Kimi Antonelli et Max Verstappen.

Lewis Hamilton n'est que septième sur la grille devant Pierre Gasly, qui est le 'meilleur des autres' au départ du Sprint. Gabriel Bortoleto et Arvid Lindblad complètent le Top 10, une belle performance pour le jeune Britannique, qui ne connaissait pas ce tracé.

La sixième ligne regroupe les deux pigistes du week-end, Lawson et Tsunoda, tandis que Franco Colapinto et Nico Hülkenberg seront côte à côte, juste derrière. Esteban Ocon et Alexander Albon ont atteint la Q2 et seront en huitième ligne au départ.

Oliver Bearman et Lance Stroll, suivront sur la neuvième ligne. On trouve ensuite les Cadillac de Valtteri Bottas et Sergio Pérez en dixième ligne. Il n'y aura d'ailleurs que 20 places occupées sur cette grille.

11h30: En effet, Carlos Sainz et Fernando Alonso devaient être respectivement 18e et 22e sur la grille, mais ils s'élanceront tous les deux des stands. Pour le pilote Williams, c'est l'occasion d'aller dans une autre direction sur le plan des réglages, tandis qu'Aston Martin a résolu le problème de non activation du mode ligne droite d'Alonso.

11h32: Côté météo, les averses se sont poursuivies dans la nuit et même au petit matin. Le paddock et la piste étaient trempés à l'arrivée des équipes mais le soleil a repris ses droits et sécher la plupart des zones asphaltées. Depuis, le ciel est beaucoup plus nuageux et le vent s'est levé! A voir ce qu'il en sera à midi à l'heure du départ!

11h35: Alors qu'Isack Hadjar est le grand absent de ce week-end après une blessure au poignet, il a révélé comment il a été convaincu par Red Bull de ne pas reprendre trop vite la compétition, avec une intervention étonnante de Marc Marquez, la légende du MotoGP.

11h38: C'est Liam Lawson qui a pris la place de Hadjar dans la RB22, tandis que Yuki Tsunoda fait son retour à la compétition chez Racing Bulls. D'autres détails sur ce jeu de chaises musicales ont émergé au fil du week-end.

11h43: Red Bull a enregistré la prolongation de contrat de Max Verstappen cette semaine, après des mois de négociations et de rumeurs l'envoyant chez Mercedes. Le patron de cette équipe, Toto Wolff, a offert une réponse plutôt étonnante lorsqu'il a été interrogé sur le fait que le quadruple Champion du monde ne bougerait pas dans les prochaines années.

11h48: A Zandvoort, plusieurs équipes ont amené des évolutions, et c'est Alpine qui a apporté le plus gros package. Avec la huitième place de Pierre Gasly en Qualification Sprint, l'équipe confirme avoir enregistré de vrais progrès en performance.

11h50: Haas, à l'inverse, continue de régresser avec un manque de nouveautés sur sa VF-26. Heureusement, l'équipe a assuré qu'elle aurait enfin des nouvelles pièces lors de la prochaine course, à Monza, dans deux semaines.

11h52: Alors que la F1 cherche à organiser sa fin de saison, la possibilité d'une finale à Imola en décembre n'est pas exclue. Aller si loin dans l'année en Europe serait une première, et offrirait un défi fou aux équipes et aux pilotes.

11h54: Le risque officiel de pluie est de 20% pour ce Sprint, mais le ciel est pour le moment dégagé au-dessus de Zandvoort.

11h55: Leclerc et Bearman sont en pneus tendres, tous les autres sont en mediums au départ.

11h58: Hamilton et Verstappen seront convoqués après le Sprint pour ne pas avoir respecté les consignes du directeur de course lors de la mise en grille, tout comme Bottas et Tsunoda. Bortoleto l'est également pour un unsafe release en sortant de son garage.

12h00: Pérez est ramené au stand par son équipe, avec un apparent problème sur sa voiture.

Départ: Très bon départ de Russell, un peu moins pour Norris qui reste deuxième! Antonelli dépasse Piastri par l'extérieur dans le premier virage.

Tour 1: Colapinto a passé Tsunoda, mais le premier tour est calme, alors que Pérez a déjà abandonné avant même le départ.

Tour 2: Russell essaie déjà de creuser l'écart et a plus d'une seconde de marge sur Norris, qui essaie d'en faire de même avec Leclerc. Antonelli est pressant derrière le Monégasque, alors que Stroll dépasse Hülkenberg. Alonso se défait de Sainz.

Tour 3: Russell signe le meilleur tour en 1'15"649, et il a 1"2 de marge sur Norris, alors que Leclerc, Antonelli et Piastri suivent de près. Verstappen et Hamilton sont décrochés et ont décroché Gasly, qui est menacé par Bortoleto.

Tour 4: Norris reprend le meilleur tour en 1'15"116, après que Russell l'a brièvement amélioré en 1'15"2, et l'écart repasse sous la seconde. Hülkenberg a un souci car il est désormais dernier. Pérez a repris la piste avec 2 tours de retard.

Tour 5: Antonelli améliore le meilleur tour en 1'14"990 et se rapproche de Leclerc. Les quatre premiers pilotes se tiennent en 2"2.

Tour 6: Norris améliore en 1'14"881 et reste sous la seconde derrière Russell. Antonelli est particulièrement menaçant sur Leclerc et risque de provoquer une usure rapide sur les pneus de l'Italien. Hülkenberg rentre abandonner.

Tour 7: Russell a maintenant une seconde d'avance sur Norris, qui a repoussé Leclerc hors de la zone de détection de son mode overtake. Cela pourrait aider Antonelli à passer la Ferrari.

Tour 8: Les écarts restent serrés, il y a 2"7 entre le quatuor de tête, et Piastri est à 2"5 d'Antonelli. Verstappen est à 2"1 de l'Australien et il a creusé l'écart sur Hamilton. Gasly est à 7 secondes de la Ferrari et voit toujours Bortoleto, Lindblad et Lawson grossir dans ses rétros. Colapinto suit devant Tsunoda, les Haas, Albon, Stroll, Bottas, Alonso et Sainz.

Tour 9: Russell essaie de décrocher Norris mais la McLaren reste pour l'instant assez proche.

Tour 10: Cette fois, Russell semble avoir creusé un écart suffisant sur Norris, qui est à 1"6.

Tour 11: Leclerc et Antonelli sont plus pressants que jamais derrière la McLaren du champion en titre, mais dépasser n'est pas simple à Zandvoort. Alonso a passé Bottas, qui est sous la menace de Sainz.

Tour 12: Norris retient toujours Leclerc et Antonelli, mais il remonte légèrement sur Russell. Piastri est à 3"3 d'Antonelli, et Verstappen est à 1"2 de l'Australien.

Tour 13: Leclerc et Antonelli sont regroupés en moins de 1"5 derrière Norris. Piastri voit son rythme s'effondrer et Verstappen revient dans la seconde.

Tour 14: La situation est stable dans le Top 8, tandis que Bottas a réussi à prendre de l'avance sur Sainz dans la lutte pour les deux dernières places.

Tour 15: Norris est revenu à une seconde de Russell, et Leclerc suit toujours à sept dixièmes, sans signe de fatigue de ses gommes tendres. Antonelli est à huit dixièmes du Monégasque, et Piastri a réussi à reprendre de l'air face à Verstappen, qui voit maintenant Hamilton lui revenir dessus.

Tour 16: Leclerc est plus pressant que jamais sur Norris et se montre dans ses rétros avant le premier virage, en vain. Le duo reste à portée de Russell, et toujours suivi de près par Antonelli.

Tour 17: Sainz rentre abandonner sur demande de Williams.

Tour 18: Leclerc attaque Norris! Le Monégasque se glisse à l'intérieur, passe la McLaren et ressort devant, tout en laissant la place à son rival. Implacable!

Tour 19: Russell en a profité et possède 1"4 d'avance sur Leclerc, qui a déjà repoussé Norris à 1"4. Antonelli est maintenant dans le sillage de la McLaren. Et Hamilton est dans celui de Verstappen. Sainz est reparti à un tour.

Tour 20: Leclerc tourne légèrement plus vite que Russell mais reste à plus d'une seconde. Norris se fait lâcher par le duo de tête et voit toujours Antonelli le menacer.

Tour 21: Russell a repris du temps à Leclerc, et Norris a aussi perdu du temps. Verstappen a repris de l'avance sur Hamilton et s'est rapproché de Piastri. Un gros nuage survole le circuit mais la pluie ne devrait pas arriver.

Tour 22: Russell a maintenant 1"3 d'avance sur Leclerc, et Norris est à 2 secondes. Antonelli est à 7 dixièmes de la McLaren.

Tour 23: Le vent a changé de direction et s'est intensifié, mais il semble qu'il soit trop tard pour que la pluie arrive. Antonelli met toujours la pression sur Norris, qui reste troisième pour l'instant. Hülkenberg repart, surement pour vérifier que la voiture est réparée.

Dernier tour: Antonelli se montre très proche de Norris et tente de l'attaquer au virage 1 mais ne peut pas se décaler.

Arrivée: Russell remporte le Sprint après l'avoir dominé du départ jusqu'à l'arrivée! Le Britannique confirme son retour en forme après la pause estivale. Norris sauve sa troisième place pour trois dixièmes. Piastri est cinquième devant Verstappen et Hamilton, qui n'inscrit que deux points et voit Russell se rapprocher.

La pluie est tombée d'un coup sur le circuit! Le tracé subit une averse incroyable peu après l'arrivée et les pilotes rentrent au ralenti avec leurs pneus slicks.

Gasly inscrit un point en terminant huitième du Sprint, et il devance Bortoleto et Lindblad, puis Lawson, Colapinto et Tsunoda. Les Haas suivent devant Albon, les Aston Martin, Bottas, Sainz et Pérez.