Articles du paddock

Chase Carey a dévoilé un plan pour la Formule 1 à l'horizon 2021, qui comprend notamment un nouveau règlement technique, mais aussi un plafonnement budgétaire. Des changements qui sont discutés depuis le début de saison 2018 et qui ont évolué au fil de ces discussions, mais qui sont de plus en plus clairs. "Chase a dit qu'il allait mettre en place ce qu'il a proposé" révèle Zak Brown, directeur de McLaren. "Il y a eu beaucoup de travail effectué sur les détails entre Barheïn et maintenant, ce qui rentre (...)

Pour la saison 2015, Fernando Alonso, parti chez McLaren Honda, est remplacé par le quadruple champion du monde Sebastian Vettel en tant qu'équipier de Kimi Räikkönen chez Ferrari. C'est le début d'une nouvelle collaboration pour le Finlandais, beaucoup moins "politique" qu'avec l'Espagnol. Cela suffira-t-il à relancer Ferrari, avec une Ferrari SF15-T qui est annoncée plus performante ? Rien n'est moins sûr... Après de bon essais hivernaux, Kimi Räikkönen se qualifie en cinquième position sur la grille (...)

Alors que Michael Schumacher va fêter ses 50 ans demain, et que sa condition physique et mentale reste totalement incertaine cinq ans après son accident à ski, fin décembre 2013, beaucoup de gens voient Lewis Hamilton battre les records de l'Allemand dans les années à venir. Faire mieux que les 7 titres de Schumacher sera certainement plus difficile que de battre ses 91 victoires (Hamilton en a 73) mais Hamilton reste humble même s'il y parvient. "Je n'ai pas en moi le sentiment de vouloir battre (...)

L'avenir de Romain Grosjean en Formule 1 avait du plomb dans l'aile lors d'une bonne partie de la saison 2018. Après plusieurs grosses erreurs de la part du Français (au départ en Espagne, derrière la voiture de sécurité à Bakou,...), il n'était pas certain que Haas F1 renouvelle sa confiance au Français. Mais Günther Steiner a pu voir son pilote se remettre sérieusement en selle à partir de l'Autriche, avec une 4e place à l'arrivée, puis une belle série avec 4 arrivées dans les points en 5 courses. Il y (...)

Willi Weber (à gauche sur la photo) a été le manager de Michael Schumacher (à droite) pendant sa première carrière en Formule 1, celle entre 1991 et 2006. Surnommé 'Monsieur 20%' en raison de la commission qu'il était connu pour s'accaparer, l'Allemand a toutefois déconseillé à Schumacher de revenir chez Mercedes en 2010, et n'a pas voulu accompagner ce retour. "Pas du tout. Je l'ai appelé et je lui ai dit 's'il te plait, ne fais pas ça, tu ne peux que perdre !'" révèle Weber. "C'était un septuple champion (...)

Lando Norris sera l'un des quatre pilotes à effectuer sa première saison complète en 2019, et le président de McLaren, Zak Brown, assure que le Britannique aura le temps de progresser et de s'établir dans la discipline avant que ses performances ne soient jugées. "La Formule 1 peut être un environnement cruel" explique Brown. "Nous avons besoin de gérer nos attentes, pas après trois courses, et ne pas juger, ce qui est très rapidement fait dans ce sport." "Il aura vraiment du temps pour progresser. (...)

Mercedes a suivi la même démarche que Red Bull et Ferrari : elle n'a pas offert, selon Toto Wolff en tout cas, une place dans sa filière de jeunes pilotes à Mick Schumacher, qui a impressionné en Formule 3 l'an dernier. En 2018, des rumeurs ont régulièrement annoncé que ces 3 équipes ont cherché à signer le fils du septuple champion du monde. Helmut Marko a démenti, tout comme Maurizio Arrivabene. C'est maintenant au tour du patron de Mercedes F1 de faire de même. "Certes Mick a gagné son titre en (...)

Kevin Magnussen a enregistré de bons résultats en 2018, mais la saison a été difficile pour lui et son équipe, Haas. Le Danois estime que l'équipe s'est parfois retrouvée dans des situations où elle n'était pas maîtresse de la lutte à laquelle elle prenait part. "Nous sommes encore en plein apprentissage, et il est ardu" reconnaît Magnussen. "Peut-être que nous avions une meilleure voiture qu'attendu. Nous nous battions une catégorie au dessus de celle à laquelle nous appartenions vraiment. Mais c'est un (...)

Niki Lauda a retrouvé sa maison au mois de décembre après avoir passé cinq mois à l'hôpital à la suite d'une transplantation pulmonaire. L'Autrichien ne parvient pas encore à se déplacer de manière autonome, ses muscles ayant été affaiblis pendant cinq mois, mais il projette de rapidement reprendre une vie normale. "Fin janvier, je vire le déambulateur" lance le triple champion du monde. "Les poumons fonctionnent parfaitement, mais j'ai été au lit pendant cinq mois et le problème, ce sont les muscles. (...)

Après un énorme accident en rallye l'ayant éloigné pendant huit ans de la Formule 1, Robert Kubica s'apprête à effectuer son retour en compétition cette année avec Williams. Le Polonais reconnaît que ce retour ne sera pas simple et qu'il lui faudra se refaire une place dans le paddock. "Revenir en F1 ne sera pas simple" admet Kubica. "L'un des défis les plus difficiles de ma carrière m'attend. Mais c'est ce dont je rêvais. Mon objectif est peut-être plus difficile que de revenir en F1, c'est de rester en (...)

La famille de Michael Schumacher a pris la parole aujourd'hui, à la veille du 50e anniversaire de l'Allemand, septuple champion du monde de Formule 1. Comme il fallait s'y attendre, dans le communiqué, peu de nouvelles de l'ancien pilote, gravement blessé lors d'un accident à ski il y a 5 ans à Méribel. "Vous pouvez être certains que Michael est entre les meilleures mains et que nous faisons tout ce qui est humainement possible pour l'aider." "S'il vous plaît, comprenez que nous respectons les (...)

Max Verstappen continue à enfoncer Renault, le précédent partenaire de Red Bull Racing, en saluant l'approche de Honda, avec qui l'équipe autrichienne coopère maintenant totalement depuis la fin de la saison dernière. Selon le Néerlandais, les Japonais mettent vraiment les moyens pour que tout se passe bien dès 2019. "L'approche globale de Honda, l'attitude de leur personnel, leurs plans... c'est totalement différent de ce à quoi nous étions habitués avec Renault," confie-t-il. "Avec Renault, nous (...)

Renault se fixe un objectif ambitieux pour 2019, un objectif dévoilé il y a quelques jours par Alain Prost : se rapprocher nettement du top 3 en termes de performances pures et, pourquoi pas, battre Red Bull Honda. Voilà qui serait de bon augure selon Nico Hulkenberg, l'un des deux pilotes de l'équipe française. "Nous verrons bien ce que nous pourrons faire lors de la saison à venir. Il y a l'air d'y avoir une grande confiance sur le nouveau moteur. Et si le châssis continue à progresser comme ces (...)

L'année 2019 a commencé mais les pilotes de Formule 1 sont encore en vacances pour quelques jours, même si certains ont déjà repris leurs marques et l'entrainement physique, après les fêtes. Pour d'autres, comme Charles Leclerc, il y a aussi l'excitation de commencer le travail avec une nouvelle équipe. Et quelle équipe : Ferrari ! "Ce ne sera pas une saison facile. Il y a de sacrés clients devant moi. Mais je suis impatient d'y être comme je suis toujours impatient d'être à la course suivante. J'ai (...)