Articles du paddock

Adrian Newey est toujours fidèle au poste chez Red Bull : il n'officie plus exactement comme directeur technique, mais continue de s'impliquer dans le nouveau règlement aérodynamique de 2022. Toutefois la carrière du plus célèbre ingénieur de la F1 aurait pu s'arrêter en 2014 : en effet à ce (...)

Alors que la F1 débarque à Miami cette semaine, c'est déjà l'effervescence pour le nouveau GP de Las Vegas en 2023. Ainsi les hôtels Wynn Las Vegas et Encore, situés sur le Las Vegas Strip dans la ville du même nom, ont déjà constaté les effets sidérants de l'arrivée de la F1 dans le Nevada, l'an (...)

Si plusieurs écuries sont affectées par le marsouinage cette saison, Mercedes F1 semble être la plus pénalisée par ce phénomène et cela était particulièrement flagrant lors de la dernière course qui a eu lieu à Imola. Selon George Russell, un retour à la suspension active en F1 pourrait permettre de se (...)

AlphaTauri introduisait un nouveaux plancher et de nouvelles écopes de freins sur son AT03 à Imola, mais le format du weekend Sprint, qui ne proposait qu'une seule séance d'essais libres avant les qualifications, n'a pas permis à l'équipe italienne de pouvoir évaluer correctement ces évolutions. (...)

Le Sprint faisait sa première apparition de la saison le weekend dernier à Imola, proposant aux pilotes un format difficile avec seulement une seule séance d'essais libres à disputer avant les qualifications. Unique débutant cette année en Formule 1, Guanyu Zhou a fait part de ses difficultés à (...)

Le pilote d'Indycar Alexander Rossi se réjouit de voir la Formule 1 de plus en plus populaire aux Etats-Unis, alors que le sport se rendra pour la première fois de son histoire à Miami ce weekend avant d'aller visiter Las Vegas à compter de 2023, portant à trois le nombre de courses disputées sur le (...)

Si les nouvelles F1 à effet de sol permettent aux pilotes de se suivre plus facilement cette saison, le phénomène d'aspiration a lui beaucoup moins d'impact que par le passé et nous voyons ainsi que le DRS reste primordial pour voir des dépassements. Une situation que semble regretter Sebastian (...)

Kevin Magnussen est revenu en Formule 1 cet hiver, appelé au pied levé par Haas F1 pour remplacer Nikita Mazepin. Le Danois s'est amusé, lorsqu'un journaliste lui a demandé ce qu'il apportait au sein de son équipe. "Un mauvais humour et de mauvaises odeurs corporelles" a-t-il répondu, avant de (...)

Gérer une structure telle que Mercedes F1, de plus de 2000 personnes, avec tant d'implications et de répercussions en termes d'image et de finances pour le groupe Mercedes, est une tâche harassante mais aussi gratifiante pour Toto Wolff. Bien entendu, Toto n'a pas le temps de se mêler de chaque (...)

La saison 2022 n'a pas été des plus fluides pour AlphaTauri jusqu'à maintenant, et le patron de l'équipe, Franz Tost, admet que cela aura un effet lors de futurs week-ends de course. AlphaTauri admet que leurs problèmes de fiabilité au début de la saison 2022 les affecteront probablement plus tard en (...)

Ross Brawn estime que la bataille actuelle pour le titre en F1 manque d'une troisième équipe pour se battre contre Ferrari et Red Bull. Charles Leclerc et Max Verstappen ont préparé le terrain pour ce qui pourrait devenir un combat serré pour le championnat en 2022, mais le directeur général de la (...)

L'arrivée du groupe Volkswagen en Formule 1 se confirme de semaine en semaine, et c'est cette fois le PDG du groupe, Herbert Diess, qui ajoute sa pierre à l'édifice. Il a confirmé une nouvelle fois, lors d'un appel avec les actionnaires, que les marques Audi et Porsche arriveraient en 2026 en F1, avec (...)

Le Dr Helmut Marko a nommé un autre pilote qui est, selon lui, le "seul" actuellement dans la ligue de Max Verstappen et Charles Leclerc en Formule 1. Le champion du monde en titre, Max Verstappen, et son challenger en 2022, Charles Leclerc, sont clairement les deux forces dominantes du (...)

Lando Norris a salué la réussite du nouveau règlement de la F1, qui apporte selon lui bien plus de spectacle. Le pilote McLaren ne sait pas à quel point la Formule 1 a rempli ses objectifs, mais il voit de nombreux changements qui valident les modifications effectuées, selon lui. "Il y a beaucoup (...)

Franz Tost ne pense pas qu'un changement d'équipe, hors Red Bull Racing, pour Pierre Gasly le ferait nécessairement monter sur les grilles de départ en Formule 1. Alors que le contrat d'un an de Sergio Perez expire fin 2022, le Français fait tout son possible pour obtenir une seconde chance au sein (...)

Lewis Hamilton a vécu à Imola l'un de ses pires week-ends en carrière en Formule 1. Le septuple champion du monde a été éliminé en Q2, a terminé 14e du Sprint et 13e de la course, sans jamais avoir trouvé de la performance au fil du Grand Prix d'Emilie-Romagne. "Ce sera une année difficile, et nous (...)

A son arrivée chez Williams, Jost Capito indiquait avoir mis fin à la "culture du blâme" (voir notre article) à Grove : autrement dit, les ingénieurs avaient peur de pointer du doigt des dysfonctionnements, de peur d'en être accusés. On sait ce que cela a coûté à l'équipe en termes de progrès (...)

Mick Schumacher doit encore s'adapter à la vie d'un pilote de F1 qui dispose enfin d'une monoplace plus rapide et compétitive. C'est le point de vue de son patron Günther Steiner, alors que le fils de la légende de la F1, Michael Schumacher, a du mal à égaler le rythme de son équipier, l'expérimenté (...)

Alfa Romeo n'est plus montée sur le podium depuis le Grand Prix d'Italie 1984 mais, après sa cinquième place au Grand Prix d'Émilie-Romagne grâce à Valtteri Bottas, l'équipe est convaincue qu'elle peut être encore plus rapide à Miami... et pourquoi pas rêver d'un premier top 3 de cette nouvelle ère pour la (...)

Carlos Sainz a répondu à son patron, Mattia Binotto, concernant le fait qu'il serait déstabilisé par la pression de pilotes une Ferrari compétitive. L'Espagnol a eu du mal jusqu'à présent en 2022 à suivre le leader du championnat et son coéquipier, Charles Leclerc, et à ne pas faire d'erreurs. "Je (...)

Kevin Magnussen a révélé qu'il se sentait mieux en Formule 1 depuis son retour, car il se met moins de pression. Le pilote Haas F1 avoue qu'il espérait encore, avant de quitter la discipline, devenir champion du monde. Désormais, il n'est plus dans cet état d'esprit et veut juste profiter de sa chance. (...)

Ferrari a travaillé d'arrache-pied pour préparer la nouvelle réglementation 2022 de la F1. Mais pour son président, John Elkann, c'est surtout un changement d'approche dans la gestion des troupes qui a permis des progrès colossaux depuis la catastrophique saison 2020. "Nous nous sommes concentrés en (...)

La Formule 1 devrait bien avoir son directeur de course habituel de ce début de saison, Niels Wittich, au Grand Prix de Miami. Wittich et Eduardo Freitas, les deux directeurs de course de la FIA qui sont censés partager le poste tout au long de la saison, ont tous deux été testés positifs au (...)

La F1 va poser pour la première fois ses valises en Floride, pour la première édition du Grand Prix de Miami. Cette manche aux allures de Superbowl de la Formule 1 inaugurera le Miami International Autodrome, un tout nouveau circuit conçu autour du Hard Rock Stadium, temple de la NFL en Floride. (...)