Articles du paddock

Charles Leclerc s'est confié sur les raisons qui l'ont poussé à prolonger l'aventure chez Ferrari et sur ses espoirs pour le reste de la saison dans le dernier épisode de Beyond The Grid, le podcast officiel de la F1. Le pilote de la Scuderia a admis que sa confiance envers le directeur d'équipe de Ferrari, Frédéric Vasseur, était une des raisons pour laquelle il a voulu continuer avec l'écurie, et il a affirmé que cela ne lui laissait aucun doute sur le fait que c'était la bonne décision (...)

Mercedes a choisi le Grand Prix d'Italie pour faire prendre à Kimi Antonelli une pénalité sur la grille liée à l'utilisation d'une nouvelle unité de puissance. Nous avons eu la confirmation que le V6 ne sera pas évolué dans le cadre de l'ADUO. Le Britannique David Coulthard estime donc que l'écurie allemande pourrait aller plus loin à Monza. Alors que le leader du championnat est contraint de partir en fond de grille, George Russell se rapproche lui aussi dangereusement d'une situation (...)

Honda assure avoir travaillé sans relâche sur son moteur amélioré, qui a fait ses débuts à Zandvoort, avant le Grand Prix d'Italie de cette semaine. L'ingénieur en chef de Honda, Shintaro Orihara, a confirmé que l'objectif de la firme nippone était d'améliorer la maniabilité du bloc propulseur et son exploitation, après que Fernando Alonso d'Aston Martin a exprimé des inquiétudes sur ce plan à Zandvoort.
Après une journée de tournage au Hungaroring et de nombreuses spéculations sur le (...)

Red Bull a confirmé que le Grand Prix d'Italie ne verrait pas le retour d'Isack Hadjar au volant, puisque le Français se remet toujours d'une blessure au poignet contractée durant l'été à l'entraînement. C'est encore Liam Lawson qui roulera aux côtés de Max Verstappen à Monza, tandis que l'équipe alignera Ayumu Iwasa comme troisième pilote à l'occasion des EL1, remplaçant Verstappen pour la première séance du week-end.
Liam Lawson pilotera donc aux côtés de Max Verstappen au Grand Prix (...)

Isack Hadjar ne participera pas au Grand Prix d'Italie ce week-end à Monza. Le Français continue de ressentir des douleurs au poignet après la blessure contractée durant la pause estivale de la Formule 1 et ne sera donc pas suffisamment remis pour reprendre le volant de la RB22. Red Bull et Racing Bulls disposent toutefois d'une solution de remplacement déjà éprouvée à Zandvoort, ce qui leur permet de maintenir leurs équipages respectifs pour le rendez-vous italien.
Depuis le début de cet (...)

Les progrès de Kimi Antonelli depuis le début de sa carrière ont été particulièrement notables durant l'été 2026. En effet, le pilote Mercedes F1 avait vécu en juillet et en août 2025 des courses parmi ses plus difficiles en carrière, alors qu'il a réussi à éviter des pertes de points et a continué à creuser l'écart au championnat durant les deux derniers mois de la saison 2026, pour atteindre 59 points de marge sur George Russell et Lewis Hamilton.
Le jeune Italien est monté sur le (...)

La Formule 1 se rend à Monza pour l'un des événements les plus attendus de la saison pour Ferrari, qui va disputer sa course à domicile. La 13e manche du championnat du monde promet d'être un week-end unique pour la Scuderia, qui va arborer une livrée spéciale pour rendre hommage à la carrière de Michael Schumacher, en plus de combinaisons spéciales pour Charles Leclerc et Lewis Hamilton, et d'un roulage d'anciennes monoplaces de l'Allemand.
Le Grand Prix d'Italie 2026 marque en effet un (...)

Williams F1 ne cherche plus à masquer l'ampleur de son échec. Après une saison 2025 particulièrement encourageante, ponctuée de deux podiums et marquée par un passage très précoce au développement de sa monoplace 2026, l'écurie de Grove se retrouve pourtant neuvième du championnat constructeurs. Entre un concept aérodynamique mal orienté, des outils vieillissants, une production trop lente, une voiture trop lourde et des erreurs de méthode, James Vowles détaille désormais les raisons qui ont (...)

Cadillac s'apprête à découvrir l'un des circuits les plus exigeants et emblématiques du calendrier de Formule 1. Pour sa première saison dans la discipline, l'écurie américaine va poser ses valises à Monza, à la périphérie de Milan, à l'occasion du Grand Prix d'Italie, 13e manche du championnat du monde 2026. Un rendez-vous historique qui constituera aussi un sérieux test pour la jeune équipe, dont la monoplace n'est pas particulièrement à l'aise lorsque la vitesse de pointe devient (...)

L'Argentine veut retrouver une place au calendrier de la Formule 1 et dispose déjà d'un soutien politique de premier plan pour y parvenir. Alors que le président Javier Milei estime que son pays réunit désormais "toutes les conditions" pour accueillir de nouveau un Grand Prix et souhaite voir Franco Colapinto courir à domicile, Mohammed Ben Sulayem a publiquement appuyé cette ambition. Le président de la FIA a toutefois rappelé que le principal obstacle ne sera pas la volonté, mais bien la (...)

Max Verstappen pourrait ajouter une nouvelle date à son programme déjà particulièrement chargé cet automne. Le quadruple champion du monde de Formule 1 est pressenti pour retrouver le volant de la Mercedes-AMG GT3 de son équipe Verstappen Racing lors de la finale du GT World Challenge à Portimão, du 16 au 18 octobre. Et pour l'accompagner, un nom particulièrement prestigieux circule : celui d'Alex Palou, star de l'IndyCar.
La rumeur persiste depuis plusieurs semaines dans le monde du (...)

Ferrari arrive à Monza avec l'ambition de réduire l'écart qui la sépare encore de Mercedes dans les deux championnats du monde. Si les SF-26 de Charles Leclerc et Lewis Hamilton accusent au cumul 87 points de retard sur la marque à l'étoile au classement constructeurs, la Scuderia peut s'appuyer sur une dynamique de développement particulièrement soutenue depuis le début de la saison. Pour Leclerc, cette stratégie "agressive" constitue même l'un des signes les plus encourageants pour la (...)

Valtteri Bottas ne semble pas particulièrement inquiet pour son avenir chez Cadillac, malgré les débuts difficiles de la nouvelle écurie américaine et les importants changements actuellement à l'œuvre dans sa structure dirigeante. Alors que l'équipe est toujours la seule du plateau à ne pas avoir inscrit le moindre point en 2026 et vient de remplacer son directeur d'équipe Graeme Lowdon par Marcin Budkowski, le Finlandais assure qu'il se projette toujours avec confiance dans la saison 2027. (...)

Alors que la lutte pour le titre mondial entre dans une phase décisive, la question des consignes d'équipe pourrait rapidement devenir un sujet brûlant en Formule 1. Kimi Antonelli possède actuellement une avance confortable au championnat, mais les écarts entre ses poursuivants pourraient inciter Ferrari ou McLaren à privilégier leur pilote le mieux placé. Une stratégie que Mika Häkkinen juge particulièrement risquée à l'heure où les pilotes bénéficient d'une popularité mondiale sans (...)

Red Bull se rend à Monza avec un regain d'optimisme autour des chances de Max Verstappen de s'illustrer sur l'un des circuits les plus atypiques de la saison. Les caractéristiques du tracé italien, qui privilégient l'efficacité aérodynamique et la vitesse de pointe, pourraient convenir à la RB22, tandis que la pénalité infligée à Kimi Antonelli pour l'introduction de nouveaux éléments moteur pourrait également ouvrir une opportunité au quadruple champion du monde. Mais au sein même de Red (...)

Monza s'apprête une nouvelle fois à devenir le théâtre de l'un des rendez-vous les plus singuliers du calendrier de Formule 1. Pour Alpine, ce Grand Prix d'Italie aura en plus une saveur particulière : Pierre Gasly y a décroché sa première victoire en 2020, tandis que Franco Colapinto y a effectué ses débuts en F1 deux ans plus tard. Avec les évolutions désormais montées sur les deux A526 et Paul Aron appelé à remplacer Gasly en Essais Libres 1, l'écurie française entend capitaliser sur les (...)

Alors que le mois de septembre vient de débuter, la Formule 1 entre dans une période décisive pour la construction de la fin de son calendrier 2026. Les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi sont toujours officiellement programmés comme les deux dernières manches de la saison, mais un scénario de repli en Europe se prépare en parallèle, avec Imola et Portimão comme principales options envisagées.
Cette incertitude est directement liée au conflit ayant éclaté au Moyen-Orient et à ses (...)

Le nouveau circuit de Madrid s'apprête à accueillir son tout premier Grand Prix d'Espagne, le 13 septembre prochain, avec des impressions particulièrement positives de la part des pilotes après les premiers tours effectués en compétition. Mais alors que le Madring commence à convaincre par son tracé spectaculaire et exigeant, le projet continue de faire face à plusieurs procédures judiciaires, aussi bien concernant son impact sur les riverains que la conception même du circuit.
Le tracé (...)