Articles du paddock

En particulier du côté des écuries de pointe mais aussi du côté de Haas, le projet de standardisation accrue de certaines pièces des monoplaces prévues pour 2021 a suscité de sérieuses réserves. La FIA et la FOM ont imaginé, dès lors, une alternative : proposer des pièces en "open source", dont le (...)

A Sotchi, la discussion entre le gouvernement russe et Boris Rotenborg, fondateur de SMP Racing, a laissé entendre qu'une équipe russe pourrait arriver en Formule 1 dans les prochaines années. Selon Ross Brawn, le directeur technique de la F1, c'est une bonne opportunité pour la discipline, qui ne (...)

Mercedes a décidé de continuer à étendre son parc d'équipes clientes en Formule 1 alors que rien ne l'y obligeait. Un accord a été signé avec McLaren pour une fourniture à partir de 2021, de quoi avoir 3 équipes clients en plus de son équipe d'usine. Pour Toto Wolff, la décision n'a pas été trop dure à (...)

L'ancien coordinateur de McLaren, Jo Ramirez, avoue qu'il ne reconnaît plus vraiment ce qu'est devenu la Formule 1, et notamment sur le plan des nombreuses pénalités distribuées aux pilotes pour des manœuvres dangereuses en piste. Selon lui, Ayrton Senna serait horripilé de voir ce qu'est devenue la (...)

Lewis Hamilton a reconnu qu'il s'était inquiété pour son rival, Sebastian Vettel, à mesure que Charles Leclerc semblait prendre l'avantage en interne chez Ferrari. Mais le pilote Mercedes, s'il ne doute pas que le Monégasque soit le pilote d'avenir de l'équipe italienne, a été ravi de voir l'Allemand (...)

Arrivés tous les deux cette saison chez McLaren, Carlos Sainz et Lando Norris font les beaux jours de l'équipe britannique depuis le début d'année. En effet, les deux pilotes n'ont pas manqué les occasions qui se présentaient à eux de marquer de nombreux points et l'équipe pointe au quatrième rang du (...)

Les règles 2021 doivent être adoptées ce mois-ci par la FIA mais il existe toujours bon nombre de tensions sur certains paramètres. Ces dernières semaines, les différences de points de vue des équipes sur les règlements techniques et financiers ont été largement abordés. Plus récemment, ce sont aussi (...)

Helmut Marko en a remis une couche sur les problèmes politiques au sein de Ferrari ces derniers temps. Le consultant au sport automobile de Red Bull, qui n'a jamais sa langue dans sa poche, pointe cette fois du doigts Charles Leclerc comme le principal responsable des tensions actuelles entre (...)

Toto Wolff l'a publiquement reconnu après le Grand Prix de Russie, Mercedes n'avait sans doute pas le "meilleur package" à Sotchi, bien que l'équipe allemande soit repartie de Russie avec 44 points, le maximum possible. Tel est aussi le sentiment exprimé par Ross Brawn, qui invite à dépasser une "(...)

Des rumeurs ont émergé ces derniers jours concernant des possibilités offertes à Gene Haas de revendre son écurie, à très bon prix, à des investisseurs saoudiens. Rich Energy, l'ancien sponsor titre, n'a pas tardé à souhaiter 'bonne chance' de manière ironique à Haas dans ses négociations. Günther (...)

Mattia Binotto, directeur de Ferrari, a révélé que la monoplace 2020 de la Scuderia serait une évolution de l'actuelle SF90. Il rappelle que les évolutions successives ont mené à ses meilleures performances, et que le concept est bon. "On a fait beaucoup d'efforts pour comprendre les faiblesses de la (...)

Hermann Tilke est souvent critiqué pour les circuits qu'il a conçus, et notamment parce que certains d'entre eux ne fournissent pas un spectacle exceptionnel. C'était le cas du circuit de Sotchi ce week-end, mais l'architecte des circuits s'en défend. "Nous ne pouvons jamais partir de zéro pour (...)

Nico Hülkenberg ne cache pas une certaine inquiétude à l'idée que Renault n'ait pas les capacités de revenir sur McLaren au championnat, alors que l'écart est de 33 points. Et alors qu'il exprime sa frustration, il n'a pas caché le fait que la F1 pourrait être terminée pour lui. "On a encore perdu des (...)

La Russie fut fort encourageante pour Haas F1. Après des Grands Prix de souffrance, l'équipe américaine est enfin parvenue à rentrer dans les points, grâce à la 9e place de Kevin Magnussen. Pénalisé de 5 secondes pour n'avoir pas contourné les plots en coupant un virage, après avoir craqué sous la (...)

Sebastian Vettel était de retour à Maranello, à l'usine de Ferrari, dès ce début de semaine, juste après le Grand Prix de Russie. Le pilote allemand était convié à une séance dans le simulateur afin de préparer le Grand Prix du Japon mais aussi à une rencontre en tête à tête avec Mattia Binotto suite aux (...)

Pirelli a dévoilé les choix des pilotes et des équipes pour le prochain Grand Prix au Japon. Il y a peu de différences entre les leaders qui ont dû sélectionner, comme les autres, leurs pneus parmi les plus durs de la gamme de Pirelli : les C1, C2 et C3. Le tracé de Suzuka étant très difficile (...)