Articles du paddock

Andrea Kimi Antonelli a échoué de peu pour signer la pole du Sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne. Le pilote Mercedes F1 se classe deuxième derrière Lewis Hamilton sur la grille de la course du samedi, pour 11 millièmes de seconde. La forme de Ferrari est une surprise, mais l'Italien est pour l'instant bien plus à l'aise que son équipier, et dans la course pour la victoire.
S'il n'a pas réussi à battre Hamilton de la journée, Antonelli est bien présent aux avant-postes et il est prêt à (...)

Cadillac F1 est encore sur l'avant-dernière ligne de la grille pour le Sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne, mais les progrès sont encore perceptibles, puisque Sergio Pérez a terminé à moins d'un dixième de la Haas d'Esteban Ocon. L'équipe continue le travail de compréhension sur son nouveau package de l'Autriche, inauguré la semaine dernière.
En effet, l'équipe a fait moins de trois tours au total en course la semaine dernière, la faute à des problèmes de freins, et il y a donc du (...)

Le week-end s'annonce déjà compliqué pour Aston Martin à Silverstone. Éliminés dès la SQ1, Fernando Alonso et Lance Stroll ont signé les deux derniers temps des qualifications Sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne et savent que leur équipe devra encore patienter avant de retrouver davantage de compétitivité.
Fernando Alonso s'élancera de la 21e place sur la grille de départ de la course Sprint demain, sans réelle surprise au vu des difficultés rencontrées par Aston Martin depuis (...)

Lewis Hamilton a signé une pole position inattendue pour le Sprint F1 du Grand Prix de Grande-Bretagne, battant Andrea Kimi Antonelli pour 11 millièmes de seconde, et reléguant Max Verstappen et Charles Leclerc à trois dixièmes de seconde. Le pilote Ferrari était surpris d'un tel résultat, alors que la Scuderia craignait de manquer de puissance et de déploiement d'énergie sur ce tracé exigeant pour les moteurs.
Le septuple champion du monde a remercié son équipe pour le travail fourni, (...)

(...)(...)

Format Sprint oblige, le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 de F1 va déjà nous rendre son premier verdict en matière de performance, puisque les Qualifs Sprint, ou Sprint Showdown en anglais, vont se dérouler cet après-midi à Silverstone. Et avec une piste qui se montre très complexe à aborder en matière d'énergie, preuve en est de chronos encore à près de 5 secondes de la pole position de l'an dernier, le défi s'annonce délicat à relever.
Ferrari et Mercedes F1 semblent les mieux armées (...)

Pos.PiloteVoitureTemps SQ1Temps SQ2Temps SQ3 1 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:29.273 1:28.747 1:28.376 2 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:29.746 1:28.846 1:28.387 3 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:29.689 1:29.242 1:28.697 4 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:29.380 1:28.922 1:28.703 5 George Russell Mercedes W17 1:29.675 1:29.246 1:28.733 6 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:30.142 1:29.401 1:28.740 7 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:29.583 1:29.120 1:28.772 8 Isack (...)

La polémique entre Ferrari et Mercedes F1 se poursuit au Royaume-Uni, dans le cadre du Grand Prix à Silverstone. La semaine dernière Toto Wolff s'était étonné du rythme des évolutions apportées par la Scuderia, estimant que les Rouges semblaient avoir un budget presque illimité... alors même que les équipes doivent respecter le plafond budgétaire, sous peine de lourdes sanctions allant jusqu'au déclassement. Ce qui a valu la froide colère en réplique de Vasseur !
Dans un mélange d'ironie et (...)

Format Sprint oblige, le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 de F1 va déjà nous rendre son premier verdict en matière de performance, puisque les Qualifs Sprint, ou Sprint Showdown en anglais, vont se dérouler cet après-midi à Silverstone. Et avec une piste qui se montre très complexe à aborder en matière d'énergie, preuve en est de chronos encore à près de 5 secondes de la pole position de l'an dernier, le défi s'annonce délicat à relever.
Ferrari et Mercedes F1 semblent les mieux armées (...)

Frédéric Vasseur a confirmé que Lewis Hamilton restera chez Ferrari en 2027. Le septuple champion du monde a rejoint la Scuderia en 2025 après 12 saisons chez Mercedes F1, dont la moitié qui se sont soldées par un titre mondial des pilotes. Cependant, sa première saison en rouge a été semée d'embûches, avec aucun podium et des difficultés pour s'adapter au fonctionnement et aux outils présents dans le team de Maranello.
Le début de saison 2026 de Hamilton est bien plus solide, avec déjà (...)

À l'occasion du 75e anniversaire de leur première victoire commune en Formule 1, Shell et la Scuderia Ferrari célèbrent à Silverstone une collaboration unique. Bien plus qu'un partenariat commercial, cette alliance technique de longue date continue d'influencer directement la performance des monoplaces rouges.
Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 marque un anniversaire symbolique pour Shell et Ferrari, qui célèbrent 75 ans depuis leur premier succès commun en Formule 1. Si les logos du (...)

Max Verstappen a défendu George Russell pour la manière dont il a décroché la pole position au Grand Prix d'Autriche le week-end dernier, même si le fait qu'il ait profité du règlement n'empêche pas de constater le fait que le pilote Mercedes F1 n'aurait pas dû pouvoir finir son tour. Verstappen s'était crashé peu avant son passage, et la direction de course a mis plus de 20 secondes à transformer les drapeaux jaunes en doubles drapeaux jaunes, synonymes d'abandon de tour rapide.
Et c'est (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 3 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:29.260 31 1 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:29.473 28 4 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:29.859 31 2 George Russell Mercedes W17 1:29.938 31 7 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:30.147 24 5 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:30.240 26 6 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:30.288 27 12 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 1:30.338 27 9 Nico Hülkenberg Audi F1 R26 1:30.743 28 18 Liam Lawson Racing Bulls RBPT Ford (...)

Le Grand Prix de Grande-Bretagne débute ce vendredi avec la seule séance d'essais libres, qui précèdera cet après-midi la qualification pour le Sprint. Les pilotes vont donc devoir se préparer à une course qui s'annonce particulièrement complexe, avec notamment une gestion d'énergie très compliquée sur un tracé qui a peu de virages lents et beaucoup de passages où le moteur est utilisé à pleine charge.
La prolongation d'une des zones de mode ligne droite aurait pu aider, mais certaines (...)

Le Grand Prix de Grande-Bretagne débute ce vendredi avec la seule séance d'essais libres, qui précèdera cet après-midi la qualification pour le Sprint. Les pilotes vont donc devoir se préparer à une course qui s'annonce particulièrement complexe, avec notamment une gestion d'énergie très compliquée sur un tracé qui a peu de virages lents et beaucoup de passages où le moteur est utilisé à pleine charge.
La prolongation d'une des zones de mode ligne droite aurait pu aider, mais certaines (...)

George Russell a pu décrocher la pole position sous un seul drapeau jaune lors du Grand Prix d'Autriche, car la direction de course a mis du temps à lancer un double drapeau jaune à la suite de la sortie de piste de Max Verstappen. En amont du Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote Mercedes F1 a admis que les qualifications en Autriche auraient dû déclencher plus rapidement un double drapeau jaune lorsque le crash a eu lieu.
Le Britannique n'avait vu qu'un seul drapeau jaune, (...)

Carlos Sainz insiste sur le fait qu'il s'investit encore plus chez Williams F1 alors que l'écurie entame une phase de développement cruciale à Silverstone, et qu'il est prêt à donner de sa personne et de son temps pour aider le team à progresser, en dépit de rumeurs qui envoient l'Espagnol dans d'autres équipes, dont Red Bull et Audi, l'année prochaine. Mais comme il l'a dit en Autriche, il souhaite penser uniquement à sa mission actuelle.
Après un retour en arrière en 2026, Williams est (...)

Kimi Antonelli est convaincu que le message radio de George Russell, où le Britannique a dit "stai calmo" après les qualifications en Autriche, lui était destiné. Après avoir décroché la pole sur le Red Bull Ring, le pilote Mercedes F1 a célébré à la radio avec la phrase italienne voulant dire "reste calme", suscitant des spéculations selon lesquelles il taquinait Antonelli après que le leader du championnat a arrêté son dernier tour face aux drapeaux jaunes.
Russell a assuré plus tard (...)

Jenson Button estime que Lewis Hamilton abordera son Grand Prix national avec confiance après sa montée en puissance depuis le début de saison. Malgré une déception en Autriche, le Britannique reste selon lui en mesure de viser la victoire à Silverstone grâce à un package Ferrari compétitif même si le moteur manque un peu de puissance.
Hamilton arrive au Grand Prix de Grande-Bretagne avec de solides ambitions de victoire devant son public, selon son ancien coéquipier chez McLaren, Jenson (...)

Oscar Piastri poursuit sa progression chez McLaren, mais celle-ci ne passe pas uniquement par l'évolution de sa monoplace. Andrea Stella révèle que l'Australien a dû modifier son style de pilotage cette saison afin de mieux exploiter la MCL40, notamment dans les conditions où les pneumatiques souffrent le plus.
Si Oscar Piastri s'est imposé comme l'un des hommes forts de McLaren ces dernières saisons, il a également dû revoir certains aspects de son pilotage pour franchir un nouveau cap. (...)

Vainqueur du Grand Prix d'Autriche, George Russell s'est relancé dans la lutte pour le titre. Mais si cette victoire a réduit son retard au championnat de 10 points, Toto Wolff appelle son pilote à garder les pieds sur terre et à ne pas se laisser emporter par les fluctuations d'une longue saison.
En remportant son deuxième succès de la saison après celui de Melbourne, le pilote Mercedes a réduit son retard sur son équipier Kimi Antonelli, leader du classement, de 50 à 40 points.
Un (...)

Silverstone accueille ce week-end le Grand Prix de Grande-Bretagne, l'une des épreuves les plus exigeantes du calendrier de Formule 1. À l'approche de ce rendez-vous, Paul Williams, ingénieur en chef des opérations piste chez Williams F1, détaille les principaux défis techniques, stratégiques et pneumatiques auxquels les équipes devront faire face. L'écurie britannique s'attend à un week-end particulièrement complexe.
Pour Paul Williams, Silverstone reste un circuit unique en raison de (...)

Carlos Sainz souhaite faire évoluer le règlement de la Formule 1 concernant les pilotes provoquant des drapeaux rouges ou jaunes en qualifications. Le directeur de la GPDA estime que certaines situations créent des injustices sportives, un débat relancé après les qualifications du Grand Prix d'Autriche et qui va être portée dans le groupe WhatsApp des pilotes de F1.
Le débat sur l'équité en qualifications a pris une nouvelle dimension. En cause, la gestion des drapeaux jaunes et rouges (...)

Lando Norris arrive à Silverstone avec un mélange de prudence et d'optimisme, conscient que McLaren n'est pas dans la même position que l'an dernier. Le Britannique détaille son état d'esprit, la progression de l'équipe, son évolution personnelle et l'émotion particulière de courir à domicile en tant que champion du monde en titre.
Norris aborde son Grand Prix national avec un discours mesuré, sans excès d'optimisme malgré les attentes liées à Silverstone et au statut de champion. Le (...)