Articles du paddock

L'aérodynamique des F1, en 2021, sera revue en profondeur, dans le double but de simplifier des pièces aujourd'hui raffinées à l'extrême (surtout au niveau des ailerons et des pontons), et de rapprocher ainsi les performances entre écuries. Ce règlement a subi plusieurs critiques de la part des (...)

Arrivé chez Williams au début des années 90, Damon Hill a eu la chance d'y côtoyer Alain Prost puis Ayrton Senna. Le Britannique est donc bien placé pour comparer les deux hommes, icônes des années 80 de la Formule 1. "Je ne peux pas juger Alain sur l'expérience que j'ai eue avec lui car il revenait (...)

Lewis Hamilton peut être battu si un rival parvient à "faire pression sur lui", selon l'ancien patron d'équipe en F1 Flavio Briatore. Depuis la réussite de Nico Rosberg en 2016, Hamilton a remporté trois championnats du monde de suite sans réelle concurrence jusqu'aux derniers Grands Prix d'une (...)

2020 sera déjà la dixième saison de Romain Grosjean en F1 - qui compte pas moins de 164 Grands Prix au compteur désormais. Depuis ses années Renault et Lotus, le pilote français est devenu un élément central de la nouvelle équipe Haas... mais sa carrière, après une saison 2019 marquée par une franche (...)

Mercedes aurait rencontré des problèmes avec le développement de son moteur pour 2020, selon Andy Cowell, directeur de Mercedes HPP, le département en charge de la conception des V6 turbo hybrides. "Il y a eu beaucoup d'améliorations sur le moteur, sur l'ERS et au niveau du moteur à combustion (...)

Max Verstappen a prolongé son contrat chez Red Bull jusqu'en 2023, après plusieurs mois de spéculations au sujet de l'intérêt que lui porteraient potentiellement Ferrari et Mercedes. Le Néerlandais explique que l'objectif était de s'en occuper après la saison 2019, mais assez tôt pour préparer la suite (...)

Après Roy Nissany, Jamie Chadwick, et Dan Ticktum, Williams a enrôlé un nouveau (énième) pilote de réserve pour cette année 2020, en la personne de Jack Aitken. Le Britannique de 24 ans a annoncé hier qu'il quittait la filière Renault - il aurait été de toute façon probablement remercié compte tenu (...)

Günther Steiner met en garde les équipes contre la possibilité de dépenser plus en 2020 pour préparer 2021, où le règlement changera. En effet, le plafond budgétaire entrera en vigueur, et il faudrait alors faire des coupes budgétaires. Haas ne prévoit pas d'évolution spécifique de son budget. "Nous (...)

Christian Horner a fait le point sur les progrès effectués par Red Bull et sur le niveau que devra avoir son équipe cette année, alors qu'elle veut viser le titre avec Max Verstappen. Et selon lui, les choses se présentent bien. "Honda a fait un travail incroyable, chaque introduction de moteur (...)

L'arrivée de F1 TV Pro, le service de streaming officiel de la Formule 1, avait laissé un goût amer au public français il y a deux ans, et pour cause : il était proposé à 189,99 euros par an dans l'Hexagone. Les droits négociés avec Canal+ avaient en effet visiblement obligé Liberty Media à appliquer un (...)

Comme nous vous le rapportions plus tôt aujourd'hui, demain, lors de la réunion du Groupe Stratégie, le sujet du Coronavirus en Chine sera ajouté à l'ordre du jour et les équipes discuteront avec la FIA et la FOM de sa tenue, de son report ou de son annulation. L'épidémie se répand de plus en plus (...)

Max Verstappen a appelé Red Bull à commencer l'année à moins de 2 dixièmes seconde de Mercedes pour lui permettre de mettre la pression sur Lewis Hamilton. Mercedes a débuté 2019 de manière dominante et a remporté les huit premières courses de la saison, en signant des doublés lors des cinq premières (...)

L'avenir du Grand Prix de Chine 2020 pourrait bien se jouer dès demain lors d'une réunion de l'ensemble des équipes avec la FIA et la FOM. C'est un sujet qui va être porté à l'ordre du jour de la réunion du Groupe Stratégie, qui était déjà prévue. Le coronavirus ne cesse de se répandre et tant qu'il n'est (...)