Articles du paddock

Le retour du Grand Prix des Pays-Bas est toujours évoqué pour les années à venir, mais il est toujours difficile d'y voir clair. Le circuit de Zandvoort a établi en fin d'année dernière une lettre d'intention pour organiser l'événement, mais le gouvernement néerlandais a déjà prévenu qu'il devrait se (...)

Sebastian Vettel avait admis à la fin de la saison 2018 que Ferrari n'avait jamais eu toutes les cartes en main pour battre Mercedes ces dernières années. Il manquait toujours quelque chose du côté de la voiture, même si les erreurs de l'Allemand ont aussi coûté cher l'an dernier. Pour 2019, les (...)

Antonio Giovinazzi doit réussir son début de saison avec Alfa Romeo, face à Kimi Raikkonen, sans quoi la carrière de l'Italien en Formule 1 pourrait se résumer à une saison complète à peine. Giovinazzi ne se fait pas de souci sur son rythme de course, équivalent à celui du Finlandais à Barcelone. Mais (...)

Fernando Alonso a expliqué que McLaren a encore du travail et qu'il est difficile de prédire le niveau de la MCL34 avant le début de saison. Toutefois, si certains points à développer ont été identifiés, l'équipe a trouvé des points positifs inattendus sur sa monoplace. "Il y a une zone que nous devons (...)

Daniel Ricciardo a répondu aux propos de Christian Horner, son ancien directeur chez Red Bull, qui avait estimé que l'Australien "fuyait le combat" face à Max Verstappen en allant chez Renault. Le principal intéressé a tenu à clarifier les choses. "Je n'ai rien contre Max" a-t-il assuré. "Nous nous (...)

Lewis Hamilton a tiré une conclusion lors de ces essais de Barcelone : Ferrari et Mercedes n'ont plus autant d'avance sur les autres équipes. Selon le Britannique, le changement de règles n'a pas accru les écarts, comme c'est souvent le cas en Formule 1, mais il les a réduit cette année. Une bonne (...)

Renault voulait faire un grand pas en avant sur son concept moteur durant l'intersaison, et Rémi Taffin, directeur du projet, explique que l'équipe est très satisfaite de l'avancée que représente son bloc propulseur. La corrélation entre les données en usine et celles sur la piste a été confirmée et cela (...)

Lewis Hamilton ne serait pas surpris que Ferrari ait basculé davantage de ressources que Mercedes sur la monoplace 2019 en deuxième partie de saison dernière, alors que l'avantage basculait irrémédiablement dans le camp de l'équipe allemande pour la conquête des deux titres mondiaux. "Evidemment, (...)

Daniel Ricciardo a piloté une Red Bull, une monoplace capable de gagner des Grands Prix, pendant de nombreuses saisons. Aussi son avis sur la nouvelle RS19 était très attendu du côté de Renault F1 et de Cyril Abiteboul, qui révèle aujourd'hui avoir eu un peu d'anxiété lorsqu'est venu le jour J.. (...)

Quelle sera la hiérarchie de cette saison 2019 ? Y aura-t-il des surprises ? Pendant les 10 prochains jours, avant les premiers essais libres à Melbourne, les spéculations vont aller bon train. Pour Jean Alesi, pas de surprise à attendre devant : Ferrari et Mercedes vont encore se livrer une (...)

Helmut Marko a fait le bilan des pilotes Red Bull et Toro Rosso avant ce début de saison. Dans la première équipe, il attend beaucoup du duel entre Max Verstappen et Pierre Gasly. Impressionné par la carrière du Néerlandais jusqu'ici, il s'attend plutôt à un duel entre les deux hommes en deuxième partie (...)

Le nouveau règlement aérodynamique pour 2019 semble pouvoir porter ses fruits en termes de dépassements, si l'on en croit les analyses des pilotes et des observateurs après les essais de Barcelone. Les voitures peuvent se suivre d'un peu plus près, sans être déventée, ce qui devrait faciliter les (...)

C'est un nouveau tacle dans les médias pour Renault : Red Bull tient finalement un moteur compétitif, capable de lui offrir plus facilement des titres mondiaux. C'est ce que clame le grand patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui a rendu une visite aussi rare que discrète à son équipe, lors (...)

Esteban Ocon était présent à Barcelone dans le garage Mercedes, le Français devant se contenter cette saison d'un poste de 3e pilote, faute d'avoir pu décrocher un bon baquet disponible en 2019. Soutenu par la marque à l'étoiles, Ocon assure qu'il apprécié son nouveau rôle, même s'il aurait évidemment (...)

Sergio Pérez a constaté la différence entre les deux Mercedes amenées respectivement en première et deuxième semaines d'essais. L'équipe allemande était en effet bien plus en verve en deuxième semaine. "Ferrari semblait très bien placée à Barcelone, c'est sûr", explique Pérez. "Mais peut-être que (...)

Robert Kubica ne sent pas vraiment prêt pour Melbourne. Même si Williams a réussi à mettre en piste sa FW42 durant la première partie des essais privés de Barcelone, il manque 2 jours et demi de roulage sur les 8 prévus. Pour le Polonais le retard est toutefois bien plus important que ce que (...)

Comme Renault, Haas aspire à signer un podium cette saison - mais de même que Cyril Abiteboul, Günther Steiner estime qu'il faudra un peu de chance à son écurie pour y parvenir. Depuis 2017, seuls Sergio Pérez, avec Force India, et Lance Stroll, avec Williams, ont réussi à se faufiler sur un podium ; (...)

Quelle sera la forme du calendrier de la Formule 1 en 2020 ? Cinq contrats expirent cette saison et sont à renouveler mais les nouvelles ne sont pas réjouissantes. Du côté de la Grande-Bretagne, hors de question pour Silverstone de payer plus : le contrat est donc arrêté après l'édition 2019. Le (...)