Articles du paddock

Pedro de la Rosa s'est exprimé au sujet de la saison à venir, et après les essais hivernaux, l'Espagnol ne sait pas comment placer la hiérarchie 2019. Pour lui, une seule certitude, l'identité de l'équipe qui se trouvera en fond de peloton. "Je n'ai jamais vu une pré-saison de F1 si rapprochée. (...)

Comment faire pour améliorer le spectacle en F1 ? Resserrer les écarts entre les écuries, via la mise en place de budgets plafonds, modifier le règlement aérodynamique pour faciliter les dépassements : telles sont les principales pistes explorées officiellement par Liberty Media et la FIA dans cet (...)

Heinz-Harald Frentzen a quitté la Formule 1 il y a plus de 15 ans mais continue à avoir un œil attentif sur la discipline. Après les premiers essais de la saison 2019, il place Ferrari en tête du classement et pense que Mercedes est un peu en difficulté. Il tempère toutefois ses propos en assurant que (...)

Daniil Kvyat va faire son retour en Formule 1 après un peu plus d'un an hors des circuits, durant lequel il a occupé le poste de pilote de simulateur chez Ferrari. Rappelé par Toro Rosso, qui l'avait mis à pied en fin de saison 2017, il assure avoir travaillé d'une manière à se remotiver et à être (...)

Mattia Binotto l'admettait lui-même au moment de tirer le bilan des essais hivernaux de l'équipe Ferrari, qu'il dirige depuis quelques semaines maintenant : la fiabilité est encore un caillou dans la chaussure de la Scuderia. "J'aurais souhaité plus de fiabilité pour notre voiture. Pour gagner nous (...)

Au début de l'ère hybride, peu encouragé par le nouveau règlement, Adrian Newey avait pris un peu de recul sur la F1. Depuis l'an dernier, et plus encore pour 2019, l'ingénieur-star de l'écurie autrichienne semble être de retour au premier plan. Selon Christian Horner, le retour en force d'Adrian Newey (...)

Kimi Räikkönen a posté sur Instagram une vidéo de lui en train de réparer son baquet à l'arrière du garage Alfa Romeo, lors des essais de Barcelone. Interrogé sur les raisons de ce bricolage, il a reconnu que ce n'est pas la première fois qu'il le fait. "C'est normal pour moi" assure-t-il. "Je fais ça (...)

Sergio Pérez a fait partie de la Ferrari Driver Academy, dont il fut l'un des premiers élèves au moment où il a rejoint la F1 et Sauber en 2011. On lui prédisait alors un avenir chez Ferrari mais celui-ci semblant bouché par le duo formé par Fernando Alonso et Felipe Massa et l'intention de la Scuderia (...)

Jos Verstappen reste impliqué, de près, dans la préparation de la nouvelle saison du côté de Red Bull. Le père de Max était ainsi à Barcelone pour évaluer les progrès effectués par son fils, qui roulera pour la première fois avec une unité de puissance de Honda. Red Bull n'a été que la 8e équipe en (...)

C'est un contexte difficile qu'aborde Liberty Media pour les prochains calendriers de la Formule 1, notamment celui de 2020. L'an prochain, aucune inquiétude du côté de l'Autriche, le Grand Prix est encore assuré pour cette saison et la prochaine. Mais Red Bull n'est pas certaine de remettre la main (...)

Chase Carey, le PDG du Formula One Group, était présent à Genève, pour le Salon automobile 2019. L'Américain y a présenté ses "deux priorités stratégiques-clefs" pour l'année à venir : rendre plus visibles et compréhensibles les réussites techniques des V6 actuels ; et rendre plus accessible le championnat (...)

Il n'était pas facile de deviner le vrai niveau de Haas F1 à Barcelone, l'équipe américaine ayant été ralentie par plusieurs problèmes de fiabilité, ce qui n'a pas aidé Romain Grosjean et Kevin Magnussen à cerner le potentiel exact de la VF-19. Parmi les certitudes, selon Günther Steiner, le moteur (...)

Pirelli vient de dévoiler les sélections des pilotes et des équipes pour le prochain Grand Prix en Australie, à Melbourne. Les choix sont très similaires pour cette première course de la saison, tout le monde ayant privilégié le pneu le plus tendre, le C4, avec 9 trains pour tout le monde sauf pour (...)

Cette année, deux pilotes qui disputent leur seconde saison complète en Formule 1 vont rejoindre une équipe de pointe. Il s'agit de Charles Leclerc chez Ferrari et Pierre Gasly chez Red Bull. Ce dernier a été promu plus tôt que le voulait Red Bull après le départ de Daniel Ricciardo, mais assure (...)

Le circuit d'Assen refuse d'abandonner l'idée d'organiser un Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1, mais le NLsportraad, le conseil néerlandais des sports, assure que Zandvoort reste la seule possibilité, comme nous vous le confirmions hier. "Assen n'a aucune chance" assure le président du conseil, (...)

La saison 2019 devrait commencer de manière bien plus calme que 2018 concernant les règlements techniques du côté des V6 turbo. La FIA a beaucoup travaillé cet hiver sur plusieurs directives entrées en application pour cette année afin de régler les points de contestation entre les motoristes, (...)

Après avoir retiré Mission Winnow de son nom officiel, la Scuderia Ferrari va retirer toutes les références à la marque pour le Grand Prix d'Australie. Cette idée née au sein de Philip Morris veut promouvoir les technologies et initiatives d'avenir, mais certains y ont vu une publicité déguisée pour le (...)

Sebastian Vettel affirme qu'il n'a pas de conseils spécifiques à donner à Mick Schumacher, qui a rejoint Ferrari récemment dans le cadre du programme jeunes pilotes, la Ferrari Driver Academy. Le fils du légendaire Michael Schumacher va tenter de gravier le dernier échelon qui mène à la Formule 1, (...)

Kimi Räikkönen s'est joint à la longue liste de personnes incapables de prédire l'ordre du peloton cette saison, après notamment Daniel Ricciardo, qui avait avoué ne pas savoir où se situait Renault. Räikkönen a admis que lui aussi était incapable de savoir où Alfa Romeo était dans la hiérarchie. "C'est (...)