Articles du paddock

Malgré un début de week-end difficile et une qualification décevante, George Russell a profité d'un début de course solide et d'un bon timing de voiture de sécurité virtuelle pour signer un nouveau podium. Le pilote Mercedes F1 revient près de Max Verstappen au championnat "Je suis très heureux d'être troisième car j'avais des difficultés tout le week-end, j'étais en retrait mais quand ça a compté j'ai pu en profiter, et les McLaren étaient loin devant" a déclaré le Britannique après la (...)

Oscar Piastri continue son impressionnante série avec sa quatrième victoire de la saison au Grand Prix de Miami. Le pilote McLaren F1 est invaincu depuis trois courses, et il a désormais 16 points d'avance sur Lando Norris, qui a complété le doublé pour l'équipe de Woking en Floride. Le vainqueur du jour est le premier pilote à remporter trois courses consécutives pour McLaren depuis... Mika Häkkinen ! La dernière série similaire comprenait le dernier Grand Prix de 1997 et les deux (...)

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Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 57 tours - 1h28m51.587s 1 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 +4.630 1 03 George Russell Mercedes W16 +37.644 1 04 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 +39.956 1 05 Alex Albon Williams Mercedes FW47 +48.067 1 06 Kimi Antonelli Mercedes W16 +55.502 1 07 Charles Leclerc Ferrari SF-25 +57.036 1 08 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 +60.186 1 09 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 +60.577 1 10 Yuki Tsunoda Red Bull (...)

Après un long week-end au format Sprint, c'est l'heure du dénouement de ce Grand Prix de Miami, avec le point culminant qu'est la course. Les pilotes vont se lancer pour un peu plus de 300 kilomètres de compétition et de tension, au terme desquels nous connaîtrons le vainqueur de la sixième course de cette saison 2025 de F1. Max Verstappen a signé la pole position, sa troisième de la saison, pour 65 millièmes de seconde devant Lando Norris. Andrea Kimi Antonelli, poleman lors du Sprint, (...)

Après un long week-end au format Sprint, c'est l'heure du dénouement de ce Grand Prix de Miami, avec le point culminant qu'est la course. Les pilotes vont se lancer pour un peu plus de 300 kilomètres de compétition et de tension, au terme desquels nous connaîtrons le vainqueur de la sixième course de cette saison 2025 de F1. Max Verstappen a signé la pole position, sa troisième de la saison, pour 65 millièmes de seconde devant Lando Norris. Andrea Kimi Antonelli, poleman lors du Sprint, (...)

On ne plaisante pas avec la météo à Miami et des protocoles ont été mis en place qui pourraient entraîner une suspension de la course en cas de risque d'orage. La deuxième course de la F1 Academy a été annulée aujourd'hui à cause de piste détrempée. Depuis le soleil est revenu et, à 1 heure du départ, ce sont toujours de belles conditions qui règnent sur le GP de Miami au Hard Rock Stadium. Cependant les averses et même des orages peuvent arriver plus tard dans la journée. La FIA a donc (...)

Jamais 3 sans 4 ? Après Austin, Las Vegas et Miami, la F1 pourrait-elle prochainement ajouter une 4e course aux États-Unis au calendrier, par exemple à New York ? À Chicago ? Ou à Indianapolis ? L'arrivée d'une deuxième équipe américaine sur la grille l'an prochain, soit Cadillac, plaiderait en ce sens. D'autant que l'intérêt des Américains ne faiblit pas pour le sport, grâce au dynamisme impulsé par Liberty Media dont le bilan est exceptionnel sur ce point. Le président du GP de Miami, (...)

Lando Norris a chanté les louanges de son équipe et de l'ambiance qui y règne depuis le début de saison. McLaren F1 est en tête des deux championnats, et lui et Oscar Piastri sont premier et deuxième au classement des pilotes, ce qui aide à créer une dynamique positive, tout comme le leadership des dirigeants du team. "C'est très bien. Il y a évidemment une bonne ambiance parce que c'est le meilleur début de saison que McLaren ait connu depuis de très nombreuses années. Pour beaucoup de (...)

Otmar Szafnauer, l'ancien patron d'Alpine F1 et de Racing Point, espère faire son retour dans une équipe de F1. Laquelle ? Pas dans une des équipes existantes, mais dans une potentielle nouvelle entrante. En effet, depuis son licenciement d'Alpine à l'été 2023, Szafnauer discute avec des investisseurs et partenaires potentiels, qui aimeraient devenir la 12e équipe du plateau. Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, a ouvert la voie à l'arrivée d'une 12e équipe sur la grille, après (...)

Cadillac F1 ne ressent aucune urgence de signer un pilote pour 2026. Dan Towriss, le PDG de TWG Motorsports, la société en charge du projet, s'amuse des rumeurs qu'il lit mais laisse du temps à ses troupes pour faire un choix réfléchi. "Je pense que la chose la plus importante est que nous ne sommes pas pressés de choisir un pilote, il y a beaucoup de choses qui entrent en jeu dans la sélection d'un pilote pour la Formule 1 de ce point de vue" a déclaré Towriss. "Nous prenons donc notre (...)

Récemment, Alan Jones s'en est pris à la faiblesse mentale de Lando Norris, dans une déclaration dans laquelle il prédisait un titre mondial pour Oscar Piastri. Zak Brown, le PDG de McLaren F1, s'agace de ces commentaires, mais il les relativise en rappelant que le champion du monde 1980 ne connait pas Norris, et vient d'une autre époque de la Formule 1. "Tout d'abord, je suis un grand fan d'Alan Jones" a déclaré Brown. "Je pense qu'il est facile et compréhensible pour les gens d'avoir un (...)

Le président du Grand Prix de Miami, Tyler Epp, n'était pas un partisan de l'organisation d'un week-end de Sprint l'an dernier. Mais après une année 2024 durant laquelle il a vu un Grand Prix encore plus réussi, il reconnait que ce format est bénéfique pour les fans et ne regrette pas d'avoir tenté cela. "Je n'aurais pas pu me tromper davantage" a déclaré Epp à l'agence Reuters. "Tom [Garfinkel, le PDG du Grand Prix] avait tout à fait raison et le reste de l'équipe avait raison. Je (...)

Si Ferrari a le duo le plus solide de la F1 actuel selon l'ambassadeur de Ferrari, l'ancien pilote de F1 Marc Gené, il est aussi triste de ne plus voir Carlos Sainz au sein de la Scuderia selon lui. Gené a souligné l'excellente collaboration entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc, qui se "stimulent mutuellement", même si les résultats se font attendre. L'Espagnol a toutefois noté la compétitivité en hausse de Sainz chez Williams F1, une équipe qui fait mieux que Ferrari à Miami ! "C'est (...)

Les gilets refroidissants enflamment le débat dans le paddock F1... Le pilote Haas, Ollie Bearman, a tapé du poing sur la table et adressé un message clair à la FIA. Il demande de revoir sérieusement sa réglementation concernant les nouveaux gilets refroidissants, et ce, dès cette année. Le paddock se souvient encore du calvaire du Grand Prix du Qatar 2023, où la chaleur avait mis les pilotes K.O. Face à ce fléau la FIA avait développé des gilets thermiques. L'idée de départ était simple (...)

Andrea Stella pense que Red Bull parvient à créer un narratif erroné au sujet de ses performances. Le directeur de McLaren F1 s'oppose au récit de Christian Horner et Helmut Marko selon lequel l'équipe ne devrait jamais être en pole ni gagner de courses, alors qu'elle y parvient. Un discours d'autant plus intéressant au lendemain de la troisième pole de Max Verstappen en six courses. "Vous savez, Red Bull est très douée pour fabriquer des voitures rapides, elle est exceptionnellement (...)

Zak Brown, le PDG de McLaren F1, s'agace de voir Red Bull lancer des allégations au hasard sans aucune preuve, et que celles-ci soient reprises dans les médias voire notées par la FIA. C'est pour ça que l'Américain a utilisé une bouteille ce vendredi sur laquelle il était marqué "eau de pneu", après que Red Bull a relancé cette rumeur de l'année dernière. Selon Christian Horner, la McLaren MCL39 refroidit très bien ses pneus, et le Britannique a sous-entendu que le refroidissement se (...)

C'est un début de saison un peu frustrant pour l'équipe Alpine F1, ce qu'a reconnu le directeur de l'équipe, Oliver Oakes, à Miami. Avec seulement une arrivée dans les points à la clé lors des cinq premières courses, l'histoire ne dit pas tout en réalité. Quel est le potentiel de cette A525 qui, selon Pierre Gasly, n'est pas facile à cerner pour prédire une tendance ? "Oui, frustrant est le mot juste. Je pense qu'en Australie, nous nous sommes sentis un peu lésés. C'était bien à Bahreïn (...)

Carlos Sainz admet être "un peu en colère" face à la décision de Williams d'abandonner tout développement de sa Formule 1 de cette année. Après une première période d'adaptation difficile, l'Espagnol prend enfin ses marques après quatre ans chez Ferrari. Évincé par Lewis Hamilton, ses options pour 2025 se limitaient principalement à des équipes de milieu de peloton, mais James Vowles, le directeur de Williams, estime que le choix final de Sainz s'est désormais avéré judicieux. "Je (...)

Comme nous vous le rapportions il y a quelques semaines en primeur, et comme cela a été confirmé ce vendredi à Miami, la Formule 1 envisage d'augmenter la vitesse maximale autorisée dans les stands afin de pimenter la discipline (à lire ici). Avant les décès d'Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger en 1994, les pilotes pouvaient entrer et sortir de leurs arrêts à la vitesse maximale. "On se souvient tous de Nigel Mansell, accélérant à fond dans les stands pour arriver à leur emplacement (...)

Mario Andretti, consultant de Cadillac F1, affirme que l'équipe américaine n'est pas pressée de signer avec des pilotes pour 2026. Lors d'un événement prestigieux sur le tapis rouge à Queen Miami Beach samedi soir, la toute nouvelle onzième écurie de Formule 1 pour la saison prochaine et au-delà a été présentée. Selon certaines rumeurs, cet événement aurait pu coïncider avec l'annonce officielle du recrutement de Sergio Perez, ancien pilote Red Bull. Des fans se sont rendus devant le (...)

Christian Horner et Toto Wolff sont en désaccord sur les moteurs 2026 des Formule 1, mais ce n'est pas le seul sujet qui les sépare sur l'année prochaine. Les directeurs de Red Bull et Mercedes F1 ont aussi des avis divergents sur le poids des monoplaces en vue de l'année prochaine, comme le dit Horner, qui déplore la détermination du poids minimal pour 2026. "Naturellement, Toto et moi sommes en désaccord sur ce point" reconnait le Britannique. "Un chiffre a été tiré au sort pour le poids (...)

Cadillac F1 a donc tenu son évènement de présentation cette nuit à Miami mais il s'agissait principalement d'une fête privée et le seul élément dévoilé au public est bien, comme nous vous le rapportions, la charte graphique mêlant noir, blanc, argent et chrome, que l'équipe utilisera en 2026 (voir la vidéo ci-dessous). Après Graeme Lowdon ces derniers jours, c'est Dan Towriss qui a fait le point sur le projet. Et il a du pain sur la planche, voire une boulangerie : car le PDG de TWG (...)

Max Verstappen a tenu à répondre aux croyances absurdes affirmant qu'avoir un bébé le ralentirait, après avoir décroché la pole position pour le Grand Prix de Miami. Un tacle destiné à beaucoup de monde, évidemment, mais aussi à Lando Norris, qui déclarait après la qualification d'hier, certainement sur le ton de l'humour, qu'il espérait qu'un bébé ralentirait le pilote Red Bull (à lire ici). Le champion du monde en titre a manqué la journée presse au Miami International Autodrome après (...)

Christian Horner a continué de se justifier sur l'éviction express de Liam Lawson du deuxième baquet Red Bull. Pourquoi avoir remplacé Liam Lawson au bout de deux Grands Prix seulement ? N'est-ce pas trop dur ? Injuste ? Prématuré ? Qu'est-ce qui a, dans les données recueillies, appuyé cette décision ? "Liam a eu un week-end très difficile en Australie et en Chine" s'est expliqué Christian Horner à Miami. "Il semblait être dans une sorte de spirale et on pouvait voir que ça devenait (...)

Lewis Hamilton se fait bien, peut-être un peu trop bien, à la vie en Italie, à Maranello. Le Britannique ne réside pas dans le pays mais passe beaucoup de temps chez Ferrari, à l'usine, pour tenter de progresser avec la Ferrari SF-25 et ses ingénieurs. Il a déjà prévu d'y retourner après le Grand Prix de Miami comme il l'a confié après les qualifications décevantes d'hier. Comment se passe ses séjours en Italie ? Apprécie-t-il le pays ? "Oui, j'adore ça. J'essaie d'éviter les pizzas (...)

Nous poursuivons le passage en revue des nouveautés Lego concernant la F1 avec un nouveau set envoyé par Lego France. Après les deux Red Bull RB20, en version Lego Technic et Speed Champions, Nextgen-Auto s'attaque à la Kick Sauber C44. Le montage de ce set de 259 pièces qui comprend est à nouveau très aisé (10 ans et plus mais accessible bien avant pour un enfant ayant l'habitude des Lego). Par rapport à la Red Bull RB20, on note que le montage est différent, ce qui évite le côté (...)

Jack Doohan a signé le 14e temps des qualifications du Grand Prix de Miami. Le pilote Alpine F1, dont la place semble menacée voire condamnée après ce week-end, a battu son équipier malgré les difficultés de l'A525 sur le tracé de la Floride. "La qualification s'est mieux terminée aujourd'hui. Bien sûr, cela aurait été bien de passer en Q3, mais j'ai senti que la voiture était dans une bonne fenêtre et nous avons poussé pour obtenir ce que nous pouvions de la séance" a déclaré (...)

Isack Hadjar est passé très près de la Q3 à Miami, avec une 11e place en qualifs. Le pilote Racing Bulls admet être frustré des faibles écarts mais pense qu'il n'avait pas mieux à faire dans son tour rapide. La préparation de la Q2 était toutefois perfectible pour lui. "Je pense que le tour parfait m'aurait permis d'aller chercher deux centièmes, mais je n'ai pas de regret, à part ne pas faire de première tentative en Q2 car j'ai raté le premier virage" a déclaré le pilote français. "Ma (...)

Neuvième en qualifications à Miami, Esteban Ocon ne cachait pas sa satisfaction ce samedi en fin de journée. Le pilote Haas F1 signe son meilleur résultat un samedi depuis son arrivée dans l'équipe américaine, et il ne s'attendait pas à être si performant après un début de week-end difficile. "On a tout retourné dans tous les sens, et c'est un super boulot de l'équipe ! On a des problèmes avec la voiture, oui, on avait des blocages sur l'avant, il nous manquait de l'appui à l'avant à (...)

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Sauber s'est qualifiée en Q2 pour le Grand Prix de Miami grâce à une excellente performance de Gabriel Bortoleto au Hard Rock Stadium, signant le 13e meilleur temps de la séance. Après une journée chargée, marquée par des conditions alternant entre une forte pluie en début de Sprint et un soleil et une chaleur intenses pour les qualifications, l'équipe a terminé en beauté et s'est préparée à une course qui s'annonce passionnante demain. "Je suis vraiment heureux d'être de retour en Q2 (...)

Fernando Alonso a vécu une journée difficile à Miami. Abandon lors du Sprint, alors qu'il était dans les points sur le mouillé (avant d'être percuté par Liam Lawson) et 17e des qualifications seulement pour la course demain, l'Espagnol n'avait pas vraiment le sourire ce soir.. "Une journée difficile. En qualifications, nous n'avions tout simplement pas le rythme pour accéder à la Q2, donc marquer des points demain sera un défi. Nous devons mieux comprendre les problèmes et trouver le (...)

George Russell s'est qualifié cinquième pour la course du Grand Prix de Miami, et il ne pensait pas y parvenir. En début de qualification, le pilote Mercedes F1 s'est plaint de n'avoir aucun grip, et il révèle qu'à ce moment, il était convaincu qu'il ne pourrait pas réussir à se placer aussi haut sur la grille. "A ce moment-là, je me serais de contenté de la cinquième place et d'être à un dixième de la pole" a déclaré Russell. "Je ne sais pas ce qui se passe ce week-end, en EL1 j'étais (...)

Carlos Sainz a signé un très bon résultat lors des qualifications du Grand Prix de Miami puisqu'il s'élancera sixième, en troisième ligne de la course. Le pilote Williams F1 confirme la bonne forme de son équipe, qui a battu Ferrari à la régulière ce samedi, et pense qu'il n'a jamais été aussi bon depuis le début de saison. "Ca avait été un week-end difficile jusqu'ici, et c'était bizarre car je me sens très bien dans la voiture, très en confiance. J'aime ce que fait la voiture et quand je (...)

Charles Leclerc n'a signé que le 8e chrono des qualifications à Miami, une douche froide pour le pilote monégasque de Ferrari. "Dans les trois dernières courses il y avait de la progression et c'était encourageant, mais c'est un retour à la réalité qui fait mal. Cinq dixièmes sur une piste aussi courte ça fait mal, et ça prouve que l'on a des faiblesses qui sont mises en évidence sur ce circuit." "Il va falloir qu'on bosse car on est derrière les deux Williams, et ce n'est pas une (...)