Articles du paddock

A partir de quand faudra-t-il interrompre totalement le développement de la voiture 2020 pour se concentrer sur la F1 2021 ? Ce dilemme sera celui de toutes les équipes cette année, à la veille d'un immense changement réglementaire. Que fera alors McLaren ? Comme nous l'a confié Andreas Seidl, le (...)

Les écuries de pointe seront-elles menacées cette année plus régulièrement pour le podium par les meilleures équipes du milieu de peloton ? C'est fort possible selon Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, qui a constaté un net resserrement de la hiérarchie lors des essais de Barcelone. Ce (...)

Max Verstappen détient certes les records du plus jeune pilote ayant jamais couru en F1 (17 ans) et du plus jeune vainqueur en F1 (18 ans), mais il ne lui reste désormais plus qu'une année pour battre celui de Sebastian Vettel - plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1. Sebastian Vettel, (...)

La saison 2020 n'a même pas encore commencé que la question de l'avenir de Daniel Ricciardo chez Renault F1 a déjà été posée. L'Australien a assuré qu'il voulait tout faire pour que le projet français dans lequel il s'est engagé fonctionne mais il a aussi bien conscience qu'il va être une des clés du (...)

Le fameux Dual Axis Steering system est-il l'arme fatale qui permettra à Mercedes de remporter, sans trembler, un nouveau titre mondial, à l'image du double diffuseur en 2009, ou serait-ce grossir l'utilité de ce nouveau dispositif aperçu aux essais de Barcelone ? Le DAS pourrait surtout servir, a (...)

Red Bull a affiché plusieurs fois sa confiance en vue de la saison 2020 et face à la possibilité d'aller chercher Mercedes. Max Verstappen tire un bilan positif après trois jours au volant de la RB16. "La RB16 n'est pas une voiture complètement différente" a déclaré Verstappen. "Globalement, (...)

A la suite de la lettre envoyée par 7 équipes de Formule 1 à la FIA, concernant l'accord secret trouvé avec Ferrari concernant son moteur 2019, la Fédération International de l'Automobile a tenu à répondre officiellement via un communiqué de presse envoyé aux médias. "La FIA a effectué une analyse (...)

Pirelli a annoncé sa sélection de pneus pour le Grand Prix d'Espagne 2020. Pour rappel, cette année, les pneus s'appellent tous dur, medium et tendre (de couleur blanche, jaune et rouge) pour le grand public mais ils sont sélectionnés parmi 5 composés différents, du C1 au C5, le 1 étant le plus dur, (...)

Esteban Ocon a profité de son année chez Mercedes en tant que troisième pilote pour recevoir des conseils de Lewis Hamilton. Le Français révèle que ce n'est pas tant sur le pilotage que sur la vie autour des circuits qu'il a été guidé par le sextuple champion du monde. "J'ai eu de bonnes discussions (...)

Lors des essais de Barcelone, Daniel Ricciardo a signé le troisième temps absolu des deux semaines de tests avec la Renault. Bien que les progrès soient évidents pour le Losange, l'Australien ne se voit pas viser le podium ni être la troisième force en Australie. "Nous ne sommes clairement pas aussi (...)

Hier, avec une ancienne Red Bull, Max Verstappen a roulé sur le circuit de Zandvoort, qui a été terminé, pour la première fois depuis sa réfection Le pilote néerlandais a notamment pu tester les limites dans les troisième et dernier virages de la piste, qui sont inclinés, et en tire du positif. "Le (...)

La Formule 1 va tout faire pour maintenir un maximum de courses au calendrier cette année, selon Ross Brawn, le directeur sportif de la catégorie reine. Chaque pays qui constitue le calendrier originel de 22 courses est maintenant touché par le coronavirus, et la situation s'aggrave en France, en (...)

Hier, les sept écuries non motorisées par Ferrari ont publié un communiqué joint et simultané pour protester contre l'accord annoncé par la FIA, passé avec Ferrari et resté secret. "Si un athlète est testé positif au dopage, l'agence mondiale anti-dopage ne peut pas faire un accord avec cet athlète" (...)

L'innovation de Mercedes F1, le DAS, a provoqué de l'amusement chez Ross Brawn, aujourd'hui directeur sportif de la Formule 1. Le Britannique, un des inventeurs du fameux double diffuseur qui a permis à Brawn GP de gagner le championnat en 2009, estime que cette polémique est classique en F1. (...)

Daniel Ricciardo est l'un des pilotes les plus souriants du peloton de la F1, et le pilote Renault avoue avoir été trop gentil en début de carrière. Longtemps perçu comme un pilote trop gentil, il a su montrer les dents pour prouver qu'il n'était pas aussi affable en piste. "C'est positif. Au départ, (...)