Articles du paddock

150 millions de dollars sur trois ans, c'est ce que toucherait Red Bull avec son nouveau sponsor Bybit, spécialisé dans le trading de cryptomonnaies. Milton Keynes n'est pas la première équipe à faire ce pas : d'ores et déjà, Crypto.com sponsorise les courses sprint et Aston Martin F1 ; Alpine est avec (...)

Guanyu Zhou a un véritable rôle de précurseur en Formule 1, puisqu'il sera cette année le premier pilote chinois à prendre le départ d'un Grand Prix. Le pilote Alfa Romeo F1 admet que ce rôle est très important pour lui et pour son pays. "Être le premier pilote chinois de F1 est un gros soulagement" (...)

Cela ne vous aura sas doute pas échappé si vous suivez la Formule 1 depuis quelques temps déjà, Lewis Hamilton n'hésite pas à utiliser le bluff en plein Grand Prix en se plaignant à la radio de la condition de ses pneumatiques, alors que ceux-ci ne sont pas forcément en fin de vie, loin de là. Le (...)

Ancien membre de l'académie Ferrari, Mick Scumacher est à l'heure actuelle pilote pour Haas F1 mais également troisième pilote pour la Scuderia, une promotion qu'il a obtenu après une bonne première saison en 2021. Verra-t-on un jour le jeune Allemand devenir titulaire chez Ferrari et ainsi suivre les (...)

Durant les trois journées d'essais hivernaux de Barcelone, nous avons pu constater que les Formule 1 2022 souffraient d'un problème de marsouinage, un phénomène provoqué par l'effet de sol et qui fait rebondir les monoplaces lorsque celles-ci roulent à pleine vitesse en ligne droite. Si les (...)

Alex Albon a débuté sa saison chez Williams F1 par les essais hivernaux de Barcelone, et il a fait forte impression auprès de son patron. Jost Capito a en effet salué les retours techniques de son nouveau pilote. "Il donne de très bonnes informations et est très bon pour évaluer la voiture" a (...)

Alpine F1 fait rouler cette année une toute nouvelle monoplace répondant évidemment au règlement 2022, mais aussi un nouveau moteur. Celui-ci a été au centre de nombreuses rumeurs, parfois négatives, mais Alan Permane se veut aujourd'hui rassurant après les essais hivernaux de Barcelone la semaine (...)

Si le phénomène de marsouinage semble désormais en bonne voie de résolution chez la plupart des écuries, George Russell avait estimé que cela pourrait poser un problème de sécurité et de fiabilité à terme. Le pilote Mercedes proposait alors le retour de la suspension active en Formule 1, un système qui (...)

Intronisé directeur d'Aston Martin F1 au mois de janvier, Mike Krack vient de prendre ses fonctions et a admis qu'il ne comptait pas faire appel à d'anciens collègues de travail pour se joindre à lui dans cette nouvelle aventure. Krack travaillait notamment chez BMW de 2014 à 2021 comme dirigeant (...)

Nikita Mazepin a réagi sur les réseaux sociaux à la nouvelle donnée par Haas F1 ce matin, à savoir la rupture de contrat avec Uralkali et, en conséquence, avec son pilote russe. Le pilote ne dénonce évidemment pas ce qui se passe dans son pays, son père étant un proche de Vladimir Poutine, mais tient (...)

Lando Norris a identifié les points sur lesquels il a besoin de progresser en 2022, après une très bonne saison 2021. Le Britannique a signé plusieurs podiums et une pole position, et il s'est battu à deux reprises pour la victoire, et il souhaite faire des progrès cette année. "Qu'est-ce que je (...)

Esteban Ocon a salué la relation qu'il partage avec son coéquipier alpin Fernando Alonso et a déclaré que les deux pilotes "se complètent". Le duo entame sa deuxième saison en tant que coéquipiers chez Alpine F1 après le retour d'Alonso dans le sport en 2021. Malgré l'écart d'âge de 15 ans entre les (...)

On s'y attendait depuis plusieurs jours, à mesure que la situation géopolitique se compliquait en Russie : Nikita Mazepin ne pilotera plus pour Haas F1. Le pilote russe a perdu son volant à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Il s'agit évidemment d'un dommage collatéral sportif, et (...)

Alors que Michael Andretti souhaite aligner sa propre écurie de Formule 1 à l'horizon 2024, nous savons désormais que les monoplaces américaines seraient équipées d'un moteur Renault si leur engagement était validé. Mario Andretti, père de Michael et champion du monde 1978 de F1, s'est réjoui de cet (...)

6 jours d'essais ont été attribués cet hiver aux équipes de F1, en dépit de la profondeur du changement de règlement. Mais pourtant d'ores et déjà, les F1 ont pu effectuer de très nombreuses boucles, donnant l'impression d'un très bon état de préparation. Pour François-Xavier Demaison, le directeur (...)

La Ferrari F300 avec laquelle Michael Schumacher s'était imposé lors du Grand Prix de Hongrie 1998 est à vendre aux enchères. La voiture est disponible à la vente par la maison duPont Registry. L'heureux gagnant devra dépenser au minimum la modique somme de 4,9 millions de dollars pour acquérir la (...)