Articles du paddock

Depuis son arrivée chez McLaren en 2019, James Key, le directeur technique, a vu des changements d'ampleur prendre racine à Woking. Exit, l'organisation floue et toxique (dixit Zak Brown, qui a dénoncé une culture du blâme) de l'ère Martin Whitmarsh-Ron Dennis ; McLaren a plutôt mis en place une culture (...)

En ayant remporté, consécutivement, les titres F3 et F2 (2017 et 2018), George Russell s'est affirmé comme un futur "crack" du sport auto ; et a logiquement été placé, par Mercedes, chez Williams F1, avec le destin que l'on sait. Pour autant la carrière du nouveau coéquipier de Lewis Hamilton aurait (...)

Ferrari a taquiné ses fans avant le lancement de leur F1 de 2022 avec une nouvelle publication sur les réseaux sociaux. La Scuderia a partagé une image semblant montrer le contour de l'avant de sa future F1-75 vu de côté, avec un accent particulier sur l'aileron avant et le nouveau pneu Pirelli de (...)

Après la Nations Cup hier, remportée par la Norvège grâce à la famille Solberg, la Race of Champions a connu ses épreuves individuelles ce jour. C'est Sébastien Loeb qui a remporté la compétition en battant Sebastian Vettel en finale. Les barrages opposaient Colton Herta à Helio Castroneves, et c'est (...)

Il n'y a pas qu'en 2021 que la F1 a offert une fin de saison absolument extraordinaire, se jouant jusqu'aux derniers moments. Retour en quelques articles sur les plus grands vice-champions du monde de la F1. Aujourd'hui, Felipe Massa, en 2008... Le dénouement de la saison 2008 de Formule 1 est (...)

Daniel Ricciardo a changé d'équipe en 2019 puis en 2021, passant de Red Bull à Renault F1, puis chez McLaren. L'Australien est heureux de ses expériences passées et révèle avoir développé des amitiés au sein de ses anciens teams. "Plutôt bien" a déclaré Ricciardo au sujet de ses relations avec les autres (...)

Après la réunion avec la FIA ces derniers jours, Jost Capito, le PDG de Williams, a tenu à défendre la prise de décision de Michael Masi lors de la finale de la saison 2021 à Abu Dhabi, concernant la gestion controversée des procédures de la voiture de sécurité, qui a fait basculer le titre pilotes d'un (...)

Si Max Verstappen n'a rejoint qu'in extremis la filière Red Bull pour piloter chez Toro Rosso à partir de 2015, la filière junior de Milton Keynes n'en a moins pas formé d'autres excellents pilotes dans le temps long ces dernières années : dont Pierre Gasly et Yuki Tsunoda, mais encore Daniel Ricciardo, (...)

Les monoplaces de F1 2022 ne partageront rien absolument rien avec leurs devancières. Parmi les nombreux changements, les freins constituent une grande évolution, puisqu'ils devront s'adapter à des contraintes différentes, et notamment aux roues de 18 pouces qui prennent la place de celles de 13 (...)

Jenson Button révèle qu'il a parfois eu des difficultés à supporter la pression et la célébrité qui accompagnent le statut de pilote de F1. Le champion du monde 2009 ne s'attendait pas à attirer autant d'attention autour de lui. "Ce que vous voyez à la télévision est ce que vous essayez de dépeindre en (...)

Christian Horner devrait assister ce week-end au Séminaire International des Commissaires Sportifs de la FIA, qui a été inauguré samedi par le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, à Genève. La participation de Horner à la conférence hybride en présentielle et en vidéo fait suite à une sanction (...)

Haas F1 vivra cette année sa deuxième saison avec le duo composé de Mick Schumacher et Nikita Mazepin. L'Allemand a très nettement dominé son équipier l'année dernière, mais leur directeur, Günther Steiner, s'exprimant lors de la présentation de la Haas VF-22, refuse d'établir une hiérarchie à l'avance. (...)

George Russell est heureux de débuter son aventure chez Mercedes F1, et surtout de faire équipe avec Lewis Hamilton. L'ancien pilote Williams espère pouvoir bénéficier des connaissances et de l'expérience du septuple champion du monde. "Faire équipe avec Lewis est évidemment une position (...)

Certes, la saison 2022 n'a même pas encore commencé et on ne sait même pas encore exactement à quoi ressembleront les nouvelles monoplaces et si, oui ou non, elles offriront plus de spectacle en course. Mais s'il y a bien quelque chose qui ne connaît pas de répit en Formule 1, ce sont les rumeurs et (...)