Articles du paddock

Les moteurs 2026 de la F1 ne sont pas encore parfaits, malgré les modifications effectuées dans le déploiement et la gestion d'énergie effectuées avant la dernière course en date, qui s'est déroulée le week-end dernier.
Après le GP de Miami, Toto Wolff, le directeur de Mercedes, avait expliqué qu'il y avait des progrès à faire sur le plan de la vitesse, et aussi possiblement sur la performance du moteur thermique. Il expliquait les diverses pistes et leurs conséquences sur le règlement. (...)

Flavio Briatore ne cache pas sa satisfaction après la performance de Franco Colapinto à Miami, mais le conseiller exécutif d'Alpine en Formule 1 attend désormais de son jeune pilote qu'il confirme ce niveau à chaque week-end de Grand Prix.
L'Argentin a signé en Floride ce qui est sans doute sa prestation la plus aboutie en F1 jusqu'ici, avec une solide septième place à l'arrivée (8e avant la pénalité de Leclerc). Un résultat qui intervient quelques semaines après la diffusion d'images de (...)

Damon Hill a accusé Max Verstappen d'hypocrisie après que le pilote Red Bull s'est plaint de la défense agressive d'Alex Albon à Miami. Après un arrêt consécutif à une erreur en début de course, il a repris la piste en 16e position et a entamé une remontée rapide, jusqu'à ce qu'il se retrouve derrière le pilote Williams F1.
Ce dernier a décidé de défendre fortement sa place, quitte à ne pas laisser de place, ce que Verstappen n'a pas apprécié. Néanmoins, Albon était toujours devant quand (...)

La course de Miami a été difficile pour Red Bull, avec le tête-à-queue de Max Verstappen et l'accident d'Isack Hadjar, le tout dans les six premiers tours. Mais il y avait tout de même des points positifs à retenir, notamment à quel point l'équipe semble avoir rattrapé son retard sur la tête de la course pendant la pause.
Laurent Mekies, le directeur de l'équipe, a décrit ces évolutions comme un progrès évident, rappelant à quel point Red Bull était en retard sur la concurrence à Suzuka, (...)

Aston Martin F1 affiche des signaux contrastés quant à sa trajectoire de redressement après le Grand Prix de Miami, entre prudence du côté des pilotes et discours plus offensif en interne.
Alors que Fernando Alonso assurait qu'il ne faudrait pas attendre de véritables évolutions de performance avant les courses 12 ou 14 de la saison, soit après la pause estivale, Mike Krack évoque désormais des changements dès le prochain rendez-vous au Canada !
Le directeur des opérations de l'écurie (...)

Quelle ironie ! Cette fois c'est Mercedes F1 qui tente de percer le mystère McLaren après l'impressionnante montée en puissance de l'écurie de Woking à Miami, tandis que Ferrari retient son souffle dans l'attente d'une décision réglementaire clé de la FIA sur les unités de puissance.
Selon La Gazzetta dello Sport, les ingénieurs de Mercedes ont sollicité leur équipe cliente McLaren afin d'obtenir davantage d'informations sur la manière dont celle-ci exploite la dernière spécification du (...)

Trente-trois ans après la dernière apparition de la Formule 1 sur le continent africain, l'Afrique du Sud intensifie ses efforts pour ramener la discipline reine sur ses terres. Le projet prend une tournure politique affirmée, avec la participation attendue du président Cyril Ramaphosa à un Grand Prix plus tard cette année, dans le cadre d'une stratégie de lobbying clairement assumée.
La dernière course disputée en Afrique remonte à 1993, sur le mythique Circuit de Kyalami, qui reste (...)

McLaren F1 a gagné le Sprint du Grand Prix de Miami, avant de jouer la victoire le lendemain. De quoi satisfaire toute l'équipe, comme l'a rapporté Andrea Stella, le directeur de la structure, qui salue les progrès effectués.
Après un début de saison marqué par des grandes difficultés sur le plan de la fiabilité et des lacunes en performance, ces résultats marquent un tournant bienvenu pour un team qui aura encore des évolutions lors de la prochaine course, après en avoir apporté en (...)

Allan McNish a vécu un baptême du feu particulièrement compliqué dans ses nouvelles fonctions en Formule 1, alors que la crise de fiabilité d'Audi s'est encore aggravée lors du week-end du Grand Prix de Miami.
L'ancien pilote Toyota et vainqueur des 24 Heures du Mans occupe désormais un rôle clé dans les opérations en piste, après le départ de Jonathan Wheatley, en travaillant aux côtés de Mattia Binotto dans le cadre de la restructuration du programme F1 du constructeur allemand. Mais (...)

L'Arabie saoudite refuse de tirer un trait définitif sur la Formule 1 en 2026 malgré l'annulation du Grand Prix de Djeddah cette saison, sur fond de tensions liées au conflit avec l'Iran.
La Formule 1 elle-même n'abandonne pas cette idée et reste déterminée à tenter de reconstituer son calendrier initial de 24 Grands Prix cette année. Une position désormais réaffirmée publiquement par les autorités saoudiennes.
Djeddah souhaiterait s'intercaler entre les courses du Qatar et Abu Dhabi, ce (...)

La progression aperçue du côté d'Aston Martin F1 à Miami reste encore largement insuffisante pour espérer un bond en avant immédiat au classement. Si la fiabilité a enfin été au rendez-vous avec les deux monoplaces à l'arrivée, Fernando Alonso a déjà identifié la prochaine priorité technique : la boîte de vitesses.
Sur le tracé floridien, l'Espagnol a signé sa meilleure qualification de la saison, avec une 17e place, avant de franchir la ligne en 15e position, son meilleur résultat en (...)

Le week-end de George Russell à Miami n'a pas répondu à ses attentes, mais le pilote Mercedes refuse d'y voir autre chose qu'un simple accident de parcours dans une saison appelée à connaître des fluctuations.
Sur le tracé floridien, c'est Kimi Antonelli qui a brillé, en signant une troisième victoire consécutive, toutes acquises depuis la pole position, après n'avoir jusque-là jamais décroché ni pole ni succès en Formule 1. De son côté, Russell a dû se contenter de la quatrième place, (...)

Alpine F1 continue son bon début de saison, avec la septième place de Franco Colapinto à Miami, après avoir franchi la ligne huitième et bénéficié d'une pénalité infligée à Charles Leclerc pour gagner une position sur tapis vert.
Flavio Briatore, le directeur de l'équipe, s'est félicité des performances du team, qui a joué des places dans le top 10 tout le week-end, et qui aurait surement mis ses deux voitures dans les points sans le crash de Pierre Gasly, percuté par Liam Lawson en début (...)

Charles Leclerc estime que c'est son erreur dans le dernier tour, et non les choix stratégiques initiaux de Ferrari, qui lui a coûté un podium lors du Grand Prix de Formule 1 de Miami. Il était troisième lorsque la décision de l'appeler pour un changement de pneus a été prise.
Ferrari a décidé de le faire passer par les stands le premier parmi les quatre premiers pilotes au 13e tour. Cette décision l'a frustré car de la pluie était prévue pour les tours suivants, ce qu'il a signalé à son (...)

La liberté de parole des pilotes en Formule 1 fait de nouveau débat, et cette fois, c'est Juan Pablo Montoya qui hausse le ton face à Max Verstappen. Le Colombien estime que le quadruple champion du monde a franchi une limite dans ses critiques répétées des règles de 2026.
Depuis plusieurs mois, Verstappen s'illustre comme l'un des opposants les plus virulents à la refonte réglementaire de la discipline, allant jusqu'à comparer les monoplaces à Mario Kart ou à de la "Formule E sous (...)