Articles du paddock

Lando Norris a révélé qu'il a connu une fin de course compliquée au Grand Prix de Hongrie, alors qu'il était sous la pression d'Oscar Piastri. Les deux pilotes McLaren F1 n'étaient pas sur la même stratégie, et Norris explique ce qu'il a dû faire pour rester en tête. Celui qui a connu de nombreuses difficultés en début de saison pour réussir à trouver la limite de sa monoplace semble y être parvenu, puisqu'il explique comment il a été rapide sans pour autant commettre d'erreur. "Les (...)

Yuki Tsunoda se dit encouragé par ses récentes performances, notamment après avoir réduit l'écart en qualifications avec son coéquipier Max Verstappen chez Red Bull. Lors du Grand Prix de Hongrie, Tsunoda a été éliminé dès la Q1. Mais sa performance s'est révélée très proche de celle de Verstappen : à seulement 0"163 du temps de son équipier lors de la première partie de qualification. Ce résultat s'inscrit dans la lignée de ceux observés à Spa, où l'écart s'était réduit grâce au nouveau (...)

Nico Hülkenberg a expliqué comment il avait "déclenché l'alarme" par inadvertance lors du Grand Prix de Hongrie. Le pilote Sauber s'est élancé 18e à Budapest et a réalisé une solide performance tout au long des 70 tours de course pour remonter à la 13e place, gagnant cinq places et finissant derrière la Ferrari de Lewis Hamilton. Cependant, Hülkenberg avait reçu une pénalité de cinq secondes de la part des commissaires pour un faux départ, sa voiture ayant avancé juste avant le début de (...)

Aston Martin F1 a connu en Hongrie son meilleur week-end de la saison avec 16 points apportés par la cinquième place de Fernando Alonso et la septième position à l'arrivée de Lance Stroll sur le Hungaroring. De quoi rassurer l'équipe et son directeur Mike Krack, après le pire week-end de l'année en Belgique où les deux pilotes s'étaient qualifiés en dernière ligne. De quoi partir le cœur plus léger en pause estivale. "Décrocher les cinquième et septième places à Budapest, c'était une (...)

Alors que le week-end de Spa-Francorchamps avait été mitigé, avec malgré tout une voiture performante chaque jour, le Grand Prix de Hongrie a été catastrophique pour Williams F1, qui n'a jamais réussi à s'extirper du fond de grille. Pourtant, Alex Albon avait assuré qu'il avait le potentiel pour un top 5 s'il parvenait à tout mettre en ordre, mais il ne l'a jamais montré. James Vowles, le directeur de l'équipe, reconnait qu'une introspection doit être faite après ce GP très difficile. (...)

À l'approche de la trêve estivale de la F1, Mercedes n'a toujours pas confirmé son duo de pilotes pour la saison prochaine. Les négociations contractuelles avec George Russell traînaient depuis des mois sans aboutir, tandis que Kimi Antonelli attend également une confirmation de son avenir. Russell, dont le contrat expire en 2026, a suggéré que les retards dans la signature d'une prolongation étaient dus au fait que Mercedes envisageait de recruter Max Verstappen et a révélé en juin que (...)

Yuki Tsunoda n'a pas encore assuré sa place pour l'an prochain, mais il commence à impressionner ses patrons chez Red Bull. Helmut Marko, le consultant de l'équipe, a aussi expliqué pourquoi après une élimination en Q1 en Hongrie, le team a choisi de condamner Tsunoda en le faisant partir dernier. "Parce qu'il aurait dû changer peut-être à Monza ou à Zandvoort. Et je pense qu'en raison de sa position de départ, c'était stratégiquement mieux de le faire ici" détaille Marko, qui a aussi (...)

James Vowles, directeur de Williams F1, anticipe des mouvements importants sur le marché des pilotes... mais pas avant fin 2026. Le Britannique a annoncé son intention d'entamer rapidement des négociations contractuelles avec ses pilotes actuels afin d'éviter toute incertitude. La décision surprise de Lewis Hamilton de quitter Mercedes pour Ferrari a déclenché une série de mouvements sur le marché des pilotes avant la saison 2025. Pour la prochaine saison, c'est bien plus calme, d'autant (...)

Jacques Villeneuve a remis en question la décision de Ferrari de conserver Fred Vasseur au-delà de 2025, avertissant que la continuité ne fonctionne que "lorsque tout va bien". Confronté à la pression interne de Maranello et à l'intérêt manifesté pour Christian Horner, ancien patron de Red Bull, Ferrari a confirmé la semaine dernière que Vasseur continuerait à diriger l'équipe pendant la nouvelle ère réglementaire de la F1. Mais le champion du monde 1997 Villeneuve - dont le père Gilles (...)

Les essais Pirelli F1 pour 2026 viennent de prendre une tournure plus désagréable. Alors que les tests ont démarré hier au Hungaroring - lire notre résumé avec photos de ce matin - ils se poursuivaient aujourd'hui, notamment avec Alpine F1 en piste. Et ce matin, c'est Franco Colapinto qui était au volant de l'A525, une F1 de 2025 modifiée pour tester les pneus plus étroits de Pirelli pour 2026 avec des conditions d'appuis aérodynamiques attendus pour l'an prochain. Mais l'Argentin a (...)

McLaren F1 a constaté une perte d'une demi-seconde par rapport à Charles Leclerc pour Lando Norris et Oscar Piastri entre la Q2 et la Q3 du Grand Prix de Hongrie. L'équipe a repassé ces données dans le simulateur et a constaté une chute de performance de quatre dixièmes, ce qui laisse penser que la prudence du duo de pilotes a été un facteur. Selon Andrea Stella, leur directeur chez McLaren, c'est le fait de jouer le titre mondial qui a poussé le Britannique et l'Australien à ne pas (...)

Flavio Briatore étudie sérieusement des alternatives à Franco Colapinto, le jeune Argentin étant de plus en plus pressé par son patron de justifier son transfert très coûteux de Williams à Alpine F1. Colapinto, 21 ans, a été prêté par Williams dans le cadre d'un accord surprise et lucratif qui aurait rapporté 20 millions de dollars à l'équipe de Grove. Orchestré par Briatore, conseiller d'Alpine, ce transfert est toutefois un flop et aurait dû rapporter bien plus... en termes de sponsoring (...)

Sauber F1 a conclu la première partie de la saison avant la pause estivale sur une note positive grâce à une nouvelle belle performance lors du Grand Prix de Hongrie. Gabriel Bortoleto a obtenu son meilleur résultat en Formule 1 avec une sixième place, ajoutant huit points au total de l'équipe. Son coéquipier Nico Hülkenberg a terminé 13e après une course difficile. Grâce à six entrées dans les points consécutives, l'équipe totalise désormais 51 points, ce qui n'est pas sans satisfaire le (...)

L'ancien patron de la F1, Bernie Ecclestone, estime que Lewis Hamilton devrait demander à Ferrari de lui payer son contrat après un week-end difficile en Hongrie et s'en aller. L'avenir d'Hamilton en F1 est sous le feu des projecteurs après une course difficile. Hamilton a été éliminé en Q2 et a terminé hors des points. Le septuple champion du monde a affiché une attitude fortement morose après les qualifications et le Grand Prix. Sa forme et son moral bas ont suscité des interrogations (...)

Une nouvelle séance d'essais Pirelli F1 a débuté sur le Hungaroring hier, consacrée au développement des pneus 2026. Les équipes McLaren, Racing Bulls et Alpine y ont participé. Avec des températures ambiantes comprises entre 21 °C et 31 °C et des températures de piste comprises entre 29 °C et 56 °C, le programme de la journée de mardi s'est concentré sur la comparaison de différents prototypes des composés C3, C4 et C5. Le matin, les pilotes ont effectué de courts runs pour vérifier le (...)

Le dernier tiers de la saison 2025 de Formule 1 est prêt à bouleverser toutes les certitudes établies depuis mars. À partir de septembre, le championnat pourrait se déliter et se réorganiser avec toute la subtilité d'un marteau-piqueur, précisément parce que cette période est celle où la stratégie se resserre, la pression augmente et chaque pilote encore en lice doit révéler sa véritable valeur. La grille très serrée n'est pas étrangère à la dramaturgie, mais les dernières manches de (...)