Articles du paddock

A l'ère des données en tout sens, des multiples écrans d'ordinateurs installés dans le garage de chaque équipe, des communications radio et du GPS, le muret des stands a-t-il encore une utilité en F1 ? La question peut paraître saugrenue, tant le "pitwall" s'est installé dans l'imaginaire du sport - en (...)

Le nouveau règlement 2021 est censé rapprocher les performances entre chaque équipe... mais comme lors de tout grand chambardement, le risque existe aussi qu'une équipe trouve une faille dans la réglementation, pour prendre une large avance et dominer la saison. Ross Brawn, le manager des sports (...)

BMW n'est toujours pas intéressé à l'idée de revenir en Formule 1 à l'ère des unités de puissance hybrides actuelles et d'une révolution à venir en 2021 permettant d'avoir des coûts maîtrisés et une compétitivité accrue entre les équipes. Le constructeur allemand s'est retiré du sport en 2009 et son principal (...)

Peu après avoir présenté sa nouvelle monoplace, ou en tous cas une version hybride avec celle de 2019 grâce à un rendu 3D, ainsi que ses nouvelles couleurs pour 2020, l'équipe Haas F1 a communiqué le programme de ses essais de Barcelone. On sait déjà que la présentation physique de la version (...)

Comme nous vous le rapportions le mois dernier, c'est Charles Leclerc qui a été choisi par Ferrari pour rouler à bord de la monoplace mulet destinée à poursuivre les essais des pneus de 18 pouces pour le compte de Pirelli à Jerez. Le manufacturier italien a confirmé que la séance d'une journée était (...)

Ross Brawn a mené le projet d'un nouveau règlement technique pour la F1, mais le Britannique veut que la discipline puisse devenir un cadre plus serein sur le plan financier pour ses acteurs principaux que sont les écuries engagées. "Nous voulons que les équipes de F1 réussissent de manière plus (...)

Kevin Magnussen admet qu'il ne veut pas se fixer d'objectifs trop précis pour la saison 2020, après avoir été très déçu de l'exercice 2019, durant lequel la Haas était incapable d'être performante en course. L'équipe américaine a lancé sa saison hier avec la présentation de sa VF-20, dans une version (...)

Nous devrions savoir d'ici deux à trois semaines au plus tard ce que la Formule 1 compte faire avec le Grand Prix de Chine prévu le 19 avril à Shanghai. Alors que l'épidémie de coronavirus est loin d'avoir atteint son pic, le nombre de morts ayant aujourd'hui dépassé les 630 victimes et plus de (...)

Le Dr Helmut Marko a fermé la porte de Red Bull à Fernando Alonso, alors que l'Espagnol a clairement indiqué qu'il cherchait à revenir en Formule 1 en 2021. Son manager, qui reste Flavio Briatore, a ajouté qu'Alonso ne reviendrait que dans un top team soit, à l'heure actuelle, Ferrari, Mercedes ou (...)

Le directeur sportif de la F1, Ross Brawn, se veut aussi rassurant quant à l'avenir à court terme (2021) de la catégorie reine : il dit qu'il n'a vu "aucun signe" que Mercedes est sur le point de se retirer de la Formule 1 en tant qu'équipe d'usine. Avant de prendre ce poste à la tête de la F1, Brawn (...)

Après la présentation de la Haas VF-20 et de la nouvelle livrée de l'équipe américaine ce jeudi, et à moins d'une semaine des présentations des équipes, celles-ci commencent à diffuser quelques images pour faire s'impatienter les fans. C'est AlphaTauri qui l'a fait, avec un message posté sur Twitter dans (...)

Aujourd'hui employé par Liberty Media et la F1, Ross Brawn a été longtemps l'un des hommes clés de Ferrari, puis de Mercedes. Avec ces deux expériences, il a surtout côtoyé Michael Schumacher et Lewis Hamilton, et peut voir ce qui les rapproche. "Ils sont tous les deux très talentueux dans une (...)