Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du 7 juillet 2025, qui revient sur le Grand Prix de Grande-Bretagne et la victoire de Lando Norris. On a abordé la pénalité d'Oscar Piastri et son comportement, ainsi que le podium inattendu de Nico Hülkenberg ! On est revenus sur les stratégies compliquées de cette course imprévisible et sur quelques résultats étonnants. -- L'émission est également disponible en podcast sur plusieurs plateformes comme Deezer, Spotify ou encore (...)

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Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end... Les qualifications En qualifications, Max Verstappen s'adjuge sa quatrième pole position de la saison. Il atteint ainsi un total de 44 poles avec Red Bull, égalant le record de Sebastian Vettel au sein de l'écurie. Il s'agit de la 107e pole position pour Red (...)

Le Dr Helmut Marko n'a pas encore discuté de ses projets pour Isack Hadjar avec l'impressionnant jeune débutant en Formule 1 de 20 ans. Hadjar est arrivé dans le paddock cette année avec des compétences très respectées, mais aussi avec un solide pedigree - son père Yassine étant un docteur respecté et chercheur senior en physique quantique. "Je suis soumis à beaucoup plus de pression," a déclaré Hadjar au Bild. "Le travail de mon père est plus complexe car c'est le plus dur au monde, (...)

Haas F1 a raté une bonne opportunité de points à Silverstone, dans un jour où Sauber et Aston Martin ont engrangé. Ayao Komatsu, le directeur de l'équipe américaine, déplore des difficultés de rythme, mais aussi des problèmes opérationnels. "Je ne peux pas nier que nous avons réalisé une course épouvantable à Silverstone. Nous devons nous améliorer" admet Komatsu. "Concernant la performance, je pense que nous avons une bonne voiture maintenant et qu'elle est vraiment compétitive." "Je (...)

Suivez en live ce soir à 20h30 le débriefing du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 ! 'Grand Prix, le talk F1' revient cette semaine sur la victoire de Lando Norris, qui confirme son retour aux affaires, et sur le premier podium de Nico Hülkenberg ! On parlera du duel entre les McLaren, des difficultés de Red Bull, du miracle Pierre Gasly, ou encore des nombreux changements au championnat constructeurs dans la deuxième partie de tableau. Comme chaque semaine, nous reviendrons (...)

Alpine F1 n'imaginait pas un résultat aussi bon que la sixième place de Pierre Gasly au Grand Prix de Grande-Bretagne. Flavio Briatore admet que le rythme de l'A525 ne permettait pas d'espérer cela. "C'est un bon résultat pour l'équipe, avec une superbe prestation de Pierre dans des conditions difficiles" a déclaré Briatore. "Ces points font du bien pour la course à domicile de l'écurie, et c'est important pour le moral après quelques épreuves compliquées. Compte tenu de notre début de (...)

Lewis Hamilton n'a pas ce qu'il veut de sa Ferrari SF-25, mais le septuple champion du monde de F1 est prêt à endosser une partie des responsabilités liées à ses difficultés en début de saison. Et notamment en admettant qu'il n'est pas au sommet de son art en matière de pilotage pour le moment au volant de la monoplace de Marenello. "J'ai juste besoin d'un équilibre constant" a répondu Hamilton. "Quand la voiture tourne à basse vitesse, j'ai juste besoin d'une voiture plus stable, mais (...)

Flavio Briatore a démenti les rumeurs grandissantes dans le paddock hier selon lesquelles il aurait choisi Valtteri Bottas pour revenir en Formule 1 au sein de l'équipe Alpine F1 dès le GP de Belgique dans 3 semaines Le pilote réserviste de Mercedes, Bottas, et son patron Toto Wolff ont tous deux révélé à Silverstone que des réunions avaient eu lieu avec Briatore, le patron d'Alpine, au sujet du remplacement de Franco Colapinto, en difficulté, pour la seconde moitié de la saison 2025. (...)

Max Verstappen reconnait qu'il n'espérait pas à un très bon résultat à Silverstone, notamment à cause de la dégradation des pneus sur sa Red Bull, bien supérieure à celle de la McLaren. Pire, il n'a pas réussi facilement à remonter après son erreur qui l'avait renvoyé en milieu de peloton. "Pour être honnête, je ne savais pas à quoi m'attendre, mais c'était très difficile dès le premier tour" a déclaré Verstappen aux médias. "L'équilibre de la voiture entre vitesse élevée et vitesse (...)

Le double champion du monde Fernando Alonso était déçu par une stratégie de course de qualité inférieure à celle de son coéquipier Lance Stroll. Il a terminé 9e hier, deux places derrière son équipier. "À partir de maintenant, je vais m'arrêter en même temps que Lance car généralement, dans ces situations, son équipe d'ingénieurs a tendance à être plus précise que la mienne !" Un tacle que ses ingénieurs de course apprécieront. Mais, de l'autre côté du garage, ce n'était guère mieux. (...)

Le premier podium en carrière de Nico Hülkenberg est arrivé après 239 départs en catégorie reine. C'est ce qui en a fait un événement, quand les observateurs et acteurs du paddock ont vu le pilote Sauber F1 monter sur la troisième marche. On a vu Max Verstappen le saluer dès le tour d'honneur, mais aussi dans le Parc Fermé, alors que l'Allemand venait tout juste de descendre de sa voiture. Le quadruple champion du monde est heureux pour Hülkenberg. "C'est fantastique, je suis vraiment (...)

L'un des principaux dirigeants de Ferrari discute avec Frédéric Vasseur de son avenir, directeur d'une écurie de Formule 1 en difficulté mais en progrès. Les spéculations vont bon train : le président de Ferrari, John Elkann, et le PDG, Benedetto Vigna, seraient tellement déçus des progrès réalisés qu'ils envisageraient de ne pas prolonger le contrat de trois ans de Vasseur, qui arrive à échéance. Jusqu'à présent, les supérieurs de Vasseur sont restés discrets sur le sujet, mais Vigna (...)

Christian Horner était déçu de voir la pluie arriver à Silverstone hier en course, alors que Max Verstappen avait opté pour un réglage à faible appui, plus efficace sur piste sèche. Néanmoins, il sauvé les meubles et a réussi à terminer dans le top 5, contrairement à Yuki Tsunoda, qui a manqué de rythme tout au long de la course. "La course était passionnante, comme toujours dans ces conditions" a déclaré Horner. "Nous avons pris un risque avec la météo, en espérant une course sur le sec, (...)

Il l'a fait ! Après 238 Grands Prix, Nico Hülkenberg est enfin monté sur son premier podium en carrière, de manière totalement inattendue puisqu'il partait en fond de grille ! Quelles étaient ses émotions juste après cette 3e place fantastique à Silverstone, qui doit tout à son talent (et à la stratégie de Sauber) ? Réalise-t-il avoir enfin accompli cet objectif qui empoisonnait son bilan en carrière ? "Heureux, mais, vous savez, il y a beaucoup à encaisser, à digérer. Ce fut une course (...)

Mercedes F1 a clairement fait partie des équipes ayant loupé le coche à Silverstone, en raison de stratégies erratiques. Si Andrea Kimi Antonelli état passager lorsqu'il a été heurté par Isack Hadjar, George Russell a enchainé les mauvais choix, alors qu'il partait 4e. Toto Wolff, le directeur de l'équipe Mercedes, a qualifié par exemple la décision de faire rentrer Russell aux stands après le tour de formation (pour passer des pneus intermédiaires aux slicks) de "terriblement mauvaise (...)

Lando Norris rêvait de remporter deux Grands Prix en carrière : Monaco et sa course à domicile, à Silverstone. Il aura gagné les deux cette année. Le Britannique a réussi une performance sans aucune faute en course, contrairement à son coéquipier Oscar Piastri ou Max Verstappen. Il a donc mérité ses 25 points - ce qui lui permet de revenir à 8 points d'Oscar Piastri au championnat. Et le pilote McLaren F1 se souviendra longtemps de sa première victoire à domicile, au terme d'une course (...)

Ferrari a perdu le GPS de la monoplace de Lewis Hamilton, les laissant "complètement aveugles" lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. L'incroyable série de podiums du septuple champion du monde (sans interruption depuis 2014) à Silverstone a pris fin : il a dû se contenter de la quatrième place derrière Nico Hülkenberg et sa Sauber, auteur d'un premier podium exceptionnel en F1. Hamilton a opté pour des pneus slicks au 41e tour, mais a perdu un temps crucial lors de son tour de sortie (...)

Max Verstappen a jugé "étrange" qu'Oscar Piastri ait été pénalisé pour avoir ralenti sous la voiture de sécurité, le Néerlandais affirmant que cela lui était déjà arrivé "plusieurs fois". Le pilote McLaren menait le peloton derrière la voiture de sécurité lorsqu'il a freiné brusquement, forçant Verstappen à le dépasser. Après avoir analysé la télémétrie de Piastri, les commissaires ont révélé que l'Australien avait freiné très fort, passant de 218 à 52 km/h, et lui ont infligé une (...)