Articles du paddock

Zak Brown n'est pas inquiet des conséquences pour McLaren F1 dans le cas où la lutte entre Lando Norris et Oscar Piastri dégénérerait. Le PDG de l'équipe rappelle que depuis l'arrivée de Piastri, les deux pilotes ont de mêmes chances, y compris depuis que le team joue les avant-postes. L'Américain compare ce choix à celui qu'aurait dû faire Ron Dennis en 2007 entre Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Cela n'avait pas été le cas, et Kimi Räikkönen en avait profité pour battre à la dernière (...)

Aston Martin F1 ne continuera pas à comparer ses différentes spécifications de plancher après la pause estivale, comme cela a été fait à Silverstone et au Hungaroring. Mike Krack, directeur des opérations en piste, assure que l'équipe ne va pas revenir à ses égarement de l'an dernier. "Nous ne referons pas cela, donc nous ne ferons pas ce que nous avons fait l'année dernière" a déclaré Krack. "Je pense que c'est aussi pour cela, comme je viens de le mentionner, que nous voulons recueillir (...)

Gabriel Bortoleto impressionne par ses résultats, après une troisième entrée dans les points en quatre courses et un meilleur résultat en carrière au GP de Hongrie avec une sixième place. Mais chez Sauber F1, il n'y a pas que son talent qui est salué. Jonathan Wheatley, le team principal de l'équipe de Hinwil, est impressionné par l'implication et le travail fourni par le Brésilien, ainsi que sa maturité qui lui permet de trouver sa place dans l'équipe rapidement. "Gabriel est resté (...)

Laurent Mekies a été impressionné par ce qu'il a découvert en travaillant avec Max Verstappen. Le remplaçant de Christian Horner à la tête de Red Bull Racing ne s'attendait pas à voir à quel point le quadruple champion du monde est passionné par la course, et à quel point il en comprend parfaitement tous les rouages. "Tout à coup, vous apprenez à le connaître un peu mieux, du moins depuis la dernière course, et vous découvrez tout ce qui se cache derrière ce que vous voyez sur la piste. (...)

L'unique chance de Ferrari de remporter un Grand Prix a échappé à Charles Leclerc dimanche, ajoutant à sa frustration, passant de la tête en début de course à une fin de Grand Prix au pied du podium, à la 4e place. Et cette chance unique, c'était la propre évaluation du Monégasque après la course, tant il est difficile pour Ferrari de s'imposer cette année face à McLaren F1 et ses deux pilotes. Leclerc avait signé une pole position surprise au Hungaroring, devançant Oscar Piastri de (...)

Le GP de Singapour de Formule 1 aura lieu comme prévu en octobre, malgré la condamnation prochaine du promoteur de la course, Ong Beng Seng. Ce magnat de l'immobilier de 79 ans, qui a joué un rôle essentiel dans l'implantation de la Formule 1 à Singapour et en demeure le promoteur officiel, a plaidé coupable de complicité d'obstruction à la justice dans une affaire de corruption très médiatisée impliquant l'ancien ministre des Transports, S. Iswaran. Ong, qui a invité Iswaran pour un (...)

Carlos Sainz a exhorté Williams F1 à opérer un "changement de philosophie de conception" après un week-end difficile au Grand Prix de Hongrie. L'Espagnol a été franc sur les limites de la voiture 2025 depuis son départ de Ferrari, partageant ses frustrations et ses critiques avec les médias mais aussi son directeur, James Vowles. Les deux hommes ont donc tenu à avoir une discussion en tête-à-tête afin que la situation ne s'envenime pas en public (à lire ici). Dans une nouvelle (...)

Oscar Piastri a rejeté l'idée selon laquelle Lando Norris aurait amorcé une tendance à combler l'écart en points qui les sépare au championnat du monde de Formule 1. Avant la pause estivale, l'Australien conserve une avance de neuf points sur son coéquipier chez McLaren F1, et l'on a pu le voir quelque peu agacé après l'arrivée en Hongrie. Le titre mondial semble désormais se jouer principalement entre les deux pilotes de l'écurie britannique. Son avance avait même grimpé à plus de 20 (...)

Mario Isola, le directeur de Pirelli, a admis que la Formule 1 pourrait ne plus utiliser un seul pneu "full wet" (pluie) pour le reste de la saison 2025, même en cas de pluie intense pendant une course. La blague circule beaucoup sur les réseaux sociaux : "si vous vous sentez inutile, pensez aux pneus pluie de Pirelli". Isola a déclaré que la combinaison de F1 à effet de sol qui diffuse de l'eau fortement pulvérisée derrière elle, associée à la prudence manifeste du directeur de course, (...)

Toto Wolff affirme que George Russell était bien "le meilleur pilote" chez Mercedes F1 lors de la dernière saison de Lewis Hamilton au sein de l'écurie. L'an dernier, Russell a largement dominé Hamilton en qualifications sur une saison complète, avec un score de 19 à 5, et a également battu le septuple champion du monde au classement pilotes pour la deuxième fois en trois ans. Wolff a maintenant admis publiquement que Russell était le meilleur pilote lors de la dernière année d'Hamilton (...)

Racing Bulls possède l'une des voitures les plus versatiles du plateau, ce qui permet à l'équipe d'avoir de la constance, mais aussi à Isack Hadjar et Liam Lawson de signer de bons résultats partout. Mais ce n'est pas son seul point fort, puisqu'elle a aussi une fenêtre de fonctionnement assez large. "On parle beaucoup du fait que c'est une voiture facile à piloter. Beaucoup de gens l'ont mentionné en observant la façon dont les pilotes la manient" a déclaré Alan Permane, le directeur de (...)

La Formule 1 a publié ses résultats financiers pour le deuxième trimestre 2025, affichant un chiffre d'affaires record sur trois mois de plus d'un milliard de dollars. Liberty Media a révélé que le groupe Formula One a enregistré un chiffre d'affaires de 1,34 milliard de dollars entre le 1er avril et le 30 juin, soit une hausse de 35 % par rapport aux 988 millions de dollars enregistrés à la même période l'an dernier. Sur ce total, 1,03 milliard de dollars proviennent des "revenus (...)

Mercedes F1 a fait un test au Grand Prix de Hongrie en revenant à son ancienne suspension arrière, et le résultat a été positif pour l'équipe. Si c'est rassurant sur le plan de la performance, c'est évidemment frustrant d'apporter des nouveautés qui ne fonctionnent pas, comme l'explique le directeur de l'ingénierie en piste de l'équipe, Andrew Shovlin. "Si nous concevons une nouvelle suspension, c'est pour rendre la voiture plus rapide" a déclaré Shovlin. "Il est clair qu'il y avait (...)