Articles du paddock

C'est l'heure du dénouement du Grand Prix du Brésil à Interlagos, avec la course qui vient conclure un week-end durant lequel la météo s'est montrée de plus en plus capricieuse. Et le point culminant du week-end ne devrait pas éviter les averses qui vont s'abattre sur Sao Paulo tout au long de la journée, rendant les conditions délicates et promettant une course de longue haleine pour les pilotes et équipes.
Lando Norris a signé la pole position, comme en 2025, et le champion du monde en (...)

La grille de départ du Grand Prix de São Paulo continue de subir d'importants bouleversements à quelques heures de la course. Après les lourdes pénalités infligées à plusieurs pilotes pour des changements de composants de leurs unités de puissance, Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto viennent à leur tour d'écoper de dix places de recul. Les deux pilotes ont dépassé leur quota réglementaire de pièces moteur, ce qui modifie encore davantage une grille déjà particulièrement inhabituelle à (...)

À peine sacré champion du monde de Formule 1 avec Mercedes, Kimi Antonelli voit déjà son avenir faire l'objet de nombreuses spéculations. Pour Bernie Ecclestone, le jeune Italien est destiné à rejoindre Ferrari, une écurie qui aurait tout intérêt à le recruter pour renouer avec les titres mondiaux. L'ancien grand argentier de la F1 estime même qu'Antonelli possède les qualités nécessaires pour devenir un nouveau Max Verstappen. Mais Hans-Joachim Stuck ne partage pas totalement cette vision : (...)

Lewis Hamilton franchit un cap historique aujourd'hui à l'occasion du Grand Prix du Brésil, qui marque sa 400e participation en Formule 1. À 41 ans, le septuple champion du monde rejoint un cercle extrêmement restreint, dont Fernando Alonso demeure le membre le plus expérimenté. Mais au-delà des chiffres, c'est surtout la longévité du Britannique au plus haut niveau qui impressionne ses adversaires. Toujours compétitif au volant de sa Ferrari, comme l'a démontré sa récente pole position au (...)

Alors que la Formule 1 vient de garantir la présence du Grand Prix du Brésil à Interlagos jusqu'en 2035, l'Argentine accélère ses démarches pour retrouver une place au calendrier. Le maire de Buenos Aires, Jorge Macri, s'est personnellement rendu à São Paulo pour présenter à Stefano Domenicali un projet de rénovation du circuit Oscar y Juan Gálvez, estimé à 200 millions de dollars. Une offensive qui intervient dans un contexte de concurrence croissante entre les circuits pour accueillir la (...)

Malgré les incertitudes provoquées par le conflit au Moyen-Orient et l'annulation du Grand Prix d'Arabie saoudite 2026 à Djeddah, les travaux du futur circuit de Formule 1 de Qiddiya se poursuivent. Alex Wurz, ancien pilote de F1 dont l'entreprise participe au projet, assure que le royaume reste déterminé à mener à bien cet immense complexe sportif et de loisirs, avec l'objectif d'y accueillir une première course en 2028. L'Autrichien a également donné des nouvelles du projet de Grand Prix (...)

McLaren semble enfin récolter les fruits de son offensive technique de fin de saison, comme en témoigne la pole position décrochée par Lando Norris sous la pluie au Grand Prix du Brésil. Seule équipe à avoir apporté des évolutions majeures à Interlagos, l'écurie britannique cherche à corriger les faiblesses d'une monoplace rapide mais particulièrement difficile à exploiter. Ces nouveautés ne visent toutefois pas uniquement à améliorer les performances immédiates : elles doivent également (...)

Les qualifications du Grand Prix de São Paulo ont permis à la Formule 1 de franchir une étape dans la gestion des conditions pluvieuses. Pour la première fois de la saison 2026, les pneus pluie extrême ont véritablement été utilisés en conditions de compétition, démontrant que les nouvelles monoplaces pouvaient évoluer sur une piste très détrempée. Mais cette avancée ne signifie pas que tous les problèmes ont disparu. Entre aquaplaning à plus de 200 km/h, visibilité quasiment nulle et (...)

Sacré champion du monde de Formule 1 à seulement 20 ans, Kimi Antonelli a réussi un parcours que peu imaginaient possible après ses débuts difficiles chez Mercedes. Pour Toto Wolff, cette réussite ne doit rien au hasard : le directeur de l'écurie allemande estime que son jeune pilote n'aurait probablement pas résisté aux critiques et aux périodes compliquées dans une autre équipe. Convaincu de son potentiel malgré une saison de Formule 2 mitigée et neuf courses consécutives sans marquer de (...)

L'avenir de Liam Lawson en Formule 1 fait l'objet de nouvelles spéculations à l'occasion du Grand Prix du Brésil. Alors que Racing Bulls pourrait se séparer du Néo-Zélandais à l'issue de la saison 2026, une rumeur inattendue évoque son arrivée chez Williams à la place d'Alex Albon, pourtant récemment confirmé pour l'année prochaine. Une hypothèse rapidement démentie par Williams, mais qui intervient dans un contexte particulièrement délicat pour Lawson. Malgré une excellente cinquième place (...)

Max Verstappen n'a rien perdu de sa confiance malgré une deuxième saison consécutive sans titre mondial. Après avoir vu Lando Norris puis Kimi Antonelli lui succéder au palmarès de la Formule 1, le pilote Red Bull reste persuadé d'être le meilleur de la grille. Interrogé après les qualifications du Grand Prix du Brésil, le Néerlandais a également défendu son bilan personnel en 2026, tout en répondant aux critiques concernant son récent accrochage avec Liam Lawson. Un incident qu'il considère (...)

Les pilotes ont dû affronter des conditions dantesques ce samedi à Interlagos, et ils pourraient être confrontés au même défi demain pour la course du Grand Prix du Brésil. Malgré les risques et le chaos que peuvent générer ces conditions, le poleman du jour, Lando Norris, aimerait que la météo reste la même, afin de lui donner plus de chances de lutter pour la victoire.
Le pilote McLaren F1 est en effet convaincu qu'il ne pourra pas lutter contre les Mercedes de Kimi Antonelli, qui sera (...)

Charles Leclerc et Lewis Hamilton assurent avoir tourné la page de leur affrontement controversé au Grand Prix du Mexique, après une longue réunion organisée avec Frédéric Vasseur au Brésil. Mais si les deux pilotes Ferrari affirment avoir retrouvé un dialogue constructif, le Monégasque reconnaît que leur rivalité continuera inévitablement de provoquer des tensions. Une situation délicate pour la Scuderia, dont le directeur a jugé leur comportement inacceptable. Ancien pilote de l'équipe (...)

Carlos Sainz ne cache pas ses inquiétudes concernant la capacité de Williams à rebondir en 2027 après une saison 2026 particulièrement difficile. Alors que l'écurie britannique travaille déjà sur sa prochaine monoplace, le pilote espagnol estime que deux des trois principaux problèmes rencontrés cette année devraient pouvoir être corrigés. En revanche, il reste beaucoup plus prudent concernant les choix aérodynamiques et la fiabilité des données de développement, qui n'ont pas toujours été (...)

Les insultes et les menaces visant les pilotes de Formule 1 sur les réseaux sociaux continuent de préoccuper le paddock. Alors que la FIA vient de réviser ses directives pour lutter contre le harcèlement et les insultes en ligne, Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto ont salué les efforts entrepris par l'instance internationale. Le pilote Alpine, particulièrement engagé sur cette question depuis le début de l'année à cause de ses fans, appelle à maintenir une mobilisation permanente. Son (...)

La Formule 1 pourrait considérablement enrichir l'expérience de ses téléspectateurs en leur donnant accès aux informations et aux discussions stratégiques habituellement réservées aux écuries. Écarté de la direction de Red Bull en juillet 2025, Christian Horner a découvert une nouvelle manière de suivre les Grands Prix après avoir passé près de 25 ans au cœur des opérations. Désormais spectateur, il mesure l'écart entre les données disponibles sur le muret des stands et celles proposées à la (...)