Articles du paddock

Les équipes de Formule 1 sont confrontées à une complication supplémentaire dans leur tentative de comprendre les règlements de 2026 via le simulateur. Les voitures évoluent drastiquement au fil des tests et le travail effectué sur une version de la voiture peut ne plus être pertinent quelques semaines plus tard.
Le directeur de l'ingénierie piste de Mercedes F1, Andrew Shovlin, a déclaré qu'en théorie, comprendre ce qui est nécessaire pour l'année prochaine devrait être simple. Cependant, (...)

Kalle Rovanperä a surpris le monde du rallye et du WRC en annonçant ce mercredi qu'il quitterait le championnat du monde des rallyes au terme de la saison 2025. Double champion du monde des rallyes en 2022 et 2023, il avait déjà pris ses distances en 2024 avec une saison partielle.
De retour cette année au sommet du rallye mondial, il est actuellement en lutte pour le titre mondial, notamment face à Sébastien Ogier. Mais il a décidé de quitter le plus haut niveau de la discipline pour (...)

Lewis Hamilton estime que l'introduction du format de course sprint au Grand Prix de Singapour pourrait améliorer un week-end souvent monotone.
Lors du dernier week-end, le format traditionnel de la F1 a été maintenu mais la FOM (Formula One Management) a annoncé que le Grand Prix de Singapour de l'année prochaine serait une course sprint.
La décision d'ajouter une course sprint à l'épreuve de Singapour a été accueillie avec une certaine surprise. Auparavant, la F1 préférait utiliser le (...)

Valtteri Bottas est impatient de se lancer dans son nouveau défi en Formule 1 l'année prochaine, puisqu'il a signé pour plusieurs années en tant que titulaire chez Cadillac F1. Le Finlandais espère pouvoir apporter beaucoup à son nouvel employeur, grâce à son expérience en catégorie reine.
Débutant chez Williams en 2013 puis équipier de Lewis Hamilton chez Mercedes jusqu'en 2021, il a ensuite roulé pour Sauber sous la bannière Alfa Romeo, et il pense pouvoir apporter de nombreuses réponses (...)

Haas F1 a signé une course très positive à Singapour, avec un rythme encourageant tout au long du week-end, mais surtout une exécution qui a permis de battre des équipes proches en performance, à l'image de Racing Bulls, Aston Martin et Sauber.
Ayao Komatsu, le directeur de l'équipe américaine, revient sur la réussite qui a permis à Haas et Oliver Bearman d'arracher une neuvième place qui n'était pas gagnée d'avance sur le circuit de Marina Bay.
"Tout le monde est très proche les uns des (...)

Mercedes F1 va faire son retour en Corée du Sud pour la première fois depuis 12 ans avec un roulage de démonstration à Yongin. Le directeur de l'écurie, Toto Wolff, estime qu'il est grand temps que ce sport revienne chaque année dans le pays.
La Corée du Sud a accueilli quatre Grands Prix à Yeongam entre 2010 et 2013 et Wolff est convaincu que la population, très férue de technologie, adopterait le produit qu'est devenu la Formule 1 au cours de la dernière décennie.
"C'est un marché qui (...)

Les deux anciens rivaux de Christian Horner dans le paddock, Toto Wolff et Zak Brown, ont tous deux admis que la Formule 1 semblait différente sans l'ancien patron de Red Bull Racing dans le paddock des Grands Prix.
Le directeur de Mercedes, Wolff, s'est exprimé dans Sport Bild et semblait presque sincère au sujet de l'absence de Horner, avec qui une rivalité réelle s'était développée, notamment depuis 2021. Il faut ainsi remonter très longtemps en arrière pour trouver les trois hommes (...)

Carlos Sainz estime que son ancien coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, est le pilote le plus rapide de la Formule 1 en termes de vitesse pure en qualifications, devant même Max Verstappen.
Interrogé par la radio espagnole El Partidazo de COPE, le pilote Williams a été invité à désigner le pilote qu'il considère comme le plus rapide du plateau actuel.
"Pour moi, Charles Leclerc est le plus rapide sur un tour," a déclaré Sainz. "En termes de vitesse pure, ce serait probablement entre (...)

Max Verstappen s'attend à ce que Mercedes prenne l'avantage lorsque les toutes nouvelles réglementations de la Formule 1 entreront en vigueur l'année prochaine.
Bien que Toto Wolff ait manifestement tout mis en œuvre pour attirer le quadruple champion du monde dans son équipe, Verstappen a finalement choisi de rester chez Red Bull malgré le départ de Christian Horner et l'incertitude qui plane autour du projet interne de motorisation de l'écurie.
"L'année prochaine ne sera pas facile (...)

Mohammed Ben Sulayem est accusé d'avoir rendu presque impossible toute opposition à sa candidature lors de l'élection présidentielle de la FIA en décembre prochain.
Trois personnalités - l'Américain Tim Mayer et les Européennes Laura Villars et Virginie Philippot - ont annoncé leur intention de se présenter contre le président sortant. Cependant, le problème n'est pas tant que ces candidats auront du mal à remporter les élections, mais plutôt qu'ils ne peuvent même pas se présenter !
En (...)

Mercedes nie avoir bénéficié d'un avantage grâce à son "aileron flexible" après Singapour
Mercedes F1 a rejeté des suggestions qui bruissent dans le paddock selon lesquelles sa victoire surprise à Singapour aurait été favorisée par une nouvelle conception flexible de son aileron avant, malgré le réexamen cette année de la légalité de tels systèmes.
La FIA a renforcé les tests de flexibilité des ailerons avant plus tôt cette année, mais les images embarquées de la voiture de George (...)

Le procès de McLaren F1 contre Alex Palou se poursuit et c'est la première apparition du PDG de McLaren, Zak Brown, devant le tribunal, qui était attendu.
L'Américain a comparu en début de semaine dans le cadre du procès en cours et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il s'est livré à un échange houleux avec l'avocat du pilote espagnol.
Pour rappel, en 2022, Palou a annoncé qu'il rejoindrait l'écurie McLaren Racing pour la saison suivante, contredisant ainsi un communiqué de presse (...)

Carlos Sainz a fait écho aux critiques de Fernando Alonso concernant la couverture télévisée de la Formule 1, accusant le sport de privilégier les images et les réactions des célébrités plutôt que l'action sur la piste.
Le pilote Williams a déclaré que la F1 était allée trop loin en se concentrant sur les photos glamour et les invités du paddock plutôt que de montrer les moments clés de la course.
"C'est en train de devenir une tendance qui doit bien marcher pour eux : montrer nos (...)

Une bonne partie de ce qui fait la modernité de nos voitures actuelles vient tout droit des paddocks de Formule 1. La course automobile, c'est un laboratoire à ciel ouvert où les ingénieurs testent, cassent, améliorent... avant que certaines trouvailles ne débarquent, en toute discrétion, dans les voitures que l'on croise sur la route. Aujourd'hui, ces technologies ne sont plus réservées aux véhicules neufs. Elles se retrouvent également dans pas mal de modèles d'occasion, parfois à des prix (...)