Articles du paddock

Les évolutions apportées par Mercedes F1 à Sepang, lors du dernier Grand Prix de Bahreïn, ont plongé l'équipe dans le doute et l'inquiétude. En effet, elles auraient pu faire perdre 3 à 5 dixièmes à la voiture... au lieu d'en faire gagner ! La conséquence a été immédiate : en essais libres à Singapour, ce vendredi, Mercedes F1 a décidé de procéder à une évaluation. George Russell conserve l'ancienne spécification, tandis qu'Antonelli a roulé avec... Mais en qualifications sprint, Mercedes F1 a (...)

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Cadillac F1 a connu un début de week-end agité au Grand Prix de Singapour, avec un accident pour Sergio Pérez et une 20e place finale pour le Mexicain en Qualification Sprint. Son accident a déclenché un drapeau rouge et il a eu le temps de rentrer au stand pour faire ensuite un autre tour, mais il est sous enquête pour avoir roulé de manière dangereuse quand il avait son aileron avant bloqué sous ses roues.
Il détaille son accident après la séance, et explique que c'est un talonnage sur (...)

Haas F1 n'a pas réussi à atteindre la SQ3 en Qualifications Sprint à Singapour, mais les deux pilotes sont arrivés en SQ2. Oliver Bearman est qualifié 13e pour la première course du week-end, et il révèle que l'équipe a testé quelque chose de différent en matière de réglages, ce qui l'a grandement aidé, car il a réussi à s'approcher de la dernière partie de séance.
Le Britannique a quelques nouvelles pièces et a surtout réussi à exploiter au mieux sa voiture, après plusieurs week-ends (...)

Audi F1 a connu une Qualification Sprint contrastée sur le circuit de Marina Bay, avec ses deux monoplaces éliminées dès la SQ2. Nico Hülkenberg a signé le 12e temps, tandis que Gabriel Bortoleto a dû se contenter de la 14e position. Si l'équipe allemande a montré quelques signes encourageants, notamment lors de la première phase des qualifications, ses pilotes reconnaissent qu'il leur manque encore de la performance pour accéder au top 10. Les deux hommes espèrent désormais exploiter les (...)

Après plus de deux heures d'attente après la fin de la Qualification Sprint, la FIA a annoncé les conclusions de son enquête concernant Max Verstappen, qui a dépassé Lewis Hamilton sous régime de drapeaux jaunes lors de la SQ1 du Grand Prix de Singapour. L'enjeu était très important pour le pilote Red Bull Racing puisqu'il avait signé la pole de cette séance, immédiatement classée comme provisoire avant l'enquête en cours nécessitant sa présence devant les commissaires. Au final, Verstappen (...)

Racing Bulls a connu une Qualification Sprint mitigée, avec un passage en SQ3 pour Liam Lawson et une élimination en SQ1 pour Arvid Lindblad. Le pilote néo-zélandais est huitième de la séance en ayant devancé Isack Hadjar, et il se félicite d'avoir signé un tel résultat, qui pourrait lui offrir un point demain lors du Sprint s'il parvient à garder sa place.
Il reconnait toutefois que rester devant la Red Bull du Français sera difficile, et il se méfie aussi de Pierre Gasly qui est proche, (...)

Aston Martin a connu une Qualification Sprint particulièrement compliquée sur le circuit de Marina Bay, avec l'élimination de ses deux pilotes avant la SQ3. Fernando Alonso a dû se contenter du 15e temps malgré un tour qu'il juge très satisfaisant, tandis que Lance Stroll a terminé 18e après avoir rencontré des difficultés de réglages. Le Canadien révèle également avoir été privé du mode dépassement lors de sa deuxième tentative rapide, un problème lié à la FIA et qui l'a empêché de défendre (...)

Carlos Sainz estime que la FIA a fait preuve d'un manque de considération pour "l'équité sportive" après qu'une erreur a privé certains pilotes de puissance lors des qualifications. L'instance dirigeante de la discipline a reconnu une "erreur humaine" ayant empêché les pilotes d'utiliser le mode de dépassement (Overtake Mode) alors qu'ils y étaient autorisés durant la période suivant le drapeau rouge de la première phase des qualifications.
Sainz figurait parmi les six pilotes éliminés (...)

Pierre Gasly a atteint la SQ3 des Qualifications Sprint et s'élancera dixième lors de la première course du Grand Prix de Singapour. Le pilote Alpine F1 espérait faire mieux que ce résultat mais il a vu un de ses tours annulés à cause d'un dépassement des limites de piste. Il décrit les raisons qui ont causé cette erreur et ont provoqué l'annulation de son tour chrono.
Le Français a raconté comment il a perdu le contrôle de sa voiture, et révèle avec étonnement que les pneus tendres ont (...)

McLaren F1 a placé ses deux voitures dans le top 5 en Qualification Sprint à Singapour, et ce résultat n'est pas mauvais, même si l'équipe aspire à de meilleures performances. Oscar Piastri est quatrième et sera donc en deuxième ligne de la grille demain pour la course de 100 kilomètres, et il pourrait même être troisième au départ si Max Verstappen est pénalisé pour non-respect des drapeaux jaunes.
Il a expliqué ce qui a façonné sa séance, et notamment le manque de roulage avant cette (...)

Lewis Hamilton a terminé la Qualification Sprint du Grand Prix de Singapour à une décevante sixième place, après avoir pourtant affiché un rythme prometteur lors des deux premières phases de la séance. Le pilote Ferrari semblait particulièrement à l'aise avec les pneus mediums, mais le passage aux gommes tendres en SQ3 a complètement changé le comportement de sa monoplace. Victime d'un important survirage et d'un manque d'adhérence à l'arrière, le septuple champion du monde reconnaît (...)

Charles Leclerc a décroché le troisième temps de la Qualification Sprint du Grand Prix de Singapour, confirmant que Ferrari pouvait se mêler à la lutte aux avant-postes sur le circuit urbain de Marina Bay. Pourtant, malgré cette place sur la deuxième ligne derrière Max Verstappen et George Russell, le Monégasque reste insatisfait du niveau de performance de sa monoplace. Il estime que la Scuderia a perdu une partie de sa vitesse pure au cours des dernières courses, même s'il conserve (...)

Une erreur de la direction de course a perturbé les qualifications Sprint du Grand Prix de Singapour, créant une différence de puissance entre certaines monoplaces. La FIA a reconnu qu'une mauvaise gestion du mode dépassement après un drapeau rouge avait influencé les performances de plusieurs pilotes en SQ1, sans affecter la suite de la séance.
La FIA reconnaît qu'une erreur humaine a conféré un avantage de puissance à certaines voitures lors des qualifications Sprint à Singapour.
La (...)

Mercedes a vécu une Qualification Sprint contrastée ce vendredi à Singapour, avec George Russell qui s'est hissé à la deuxième place tandis qu'Andrea Kimi Antonelli n'a pu faire mieux que le septième temps. Les deux pilotes disposaient de configurations différentes de la W17, permettant à l'écurie allemande de poursuivre son évaluation des dernières évolutions introduites sur sa monoplace. Et si Russell s'est montré compétitif avec l'ancienne version, Antonelli a reconnu éprouver de grandes (...)

Max Verstappen a signé la pole position du Sprint F1 à Singapour au terme d'une séance durant laquelle les quatre équipes de pointe se sont relayées en tête et dans la lutte pour le meilleur temps. Le pilote Red Bull a eu le dernier mot, mais il est sous enquête et pourrait perdre le bénéfice de cette performance car il est convoqué chez les commissaires pour avoir dépassé Lewis Hamilton sous drapeau jaune durant la SQ1.
Le quadruple champion du monde admet qu'il a dû aller chercher la (...)

Après une seule heure de roulage, le Grand Prix de Singapour va déjà livrer son premier verdict du week-end, puisque c'est l'heure de la Qualification Sprint, qui déterminera la grille de la course courte, qui se tiendra en ouverture de la journée du samedi. Après une seule séance libre, les pilotes vont devoir trouver la limite sur une piste qui, en plus, est rendue particulièrement sale par les poussières d'incendies dans la région.
George Russell a signé le meilleur temps des essais (...)

Après une seule heure de roulage, le Grand Prix de Singapour va déjà livrer son premier verdict du week-end, puisque c'est l'heure de la Qualification Sprint, qui déterminera la grille de la course courte, qui se tiendra en ouverture de la journée du samedi. Après une seule séance libre, les pilotes vont devoir trouver la limite sur une piste qui, en plus, est rendue particulièrement sale par les poussières d'incendies dans la région.
George Russell a signé le meilleur temps des essais (...)

Pos.PiloteVoitureTemps SQ1Temps SQ2Temps SQ3 1 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.477 1:32.701 1:31.156 2 George Russell Mercedes W17 1:33.573 1:32.614 1:31.276 3 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:33.495 1:32.246 1:31.399 4 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:34.277 1:33.106 1:31.454 5 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:34.257 1:32.572 1:31.587 6 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:33.748 1:32.562 1:31.702 7 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:34.392 1:32.998 1:31.849 8 Liam (...)

Alors que la plupart des écuries de Formule 1 ont déjà officialisé leur duo de pilotes pour la saison 2027, Racing Bulls préfère encore patienter avant de dévoiler ses intentions. Alan Permane, directeur de l'équipe italienne, assure qu'aucune urgence ne pousse sa structure à prendre une décision, malgré une concurrence importante pour les deux baquets disponibles. Entre ses pilotes actuels et un jeune talent prometteur évoluant en Formule 2, Racing Bulls dispose de trois candidats crédibles (...)

Toto Wolff a vivement réagi aux accusations selon lesquelles Mercedes F1 favoriserait Andrea Kimi Antonelli au détriment de George Russell dans la lutte pour le titre mondial 2026. Alors que le jeune Italien possède désormais 84 points d'avance sur son équipier et semble se diriger vers un premier sacre historique, les problèmes techniques rencontrés par le Britannique et certaines décisions de l'équipe alimentent les soupçons. À Singapour, le directeur de Mercedes a catégoriquement rejeté (...)

Comme évoqué il y a quelques mois déjà, la FIA a bien décidé de modifier le règlement technique de la Formule 1 pour 2027 afin d'encadrer plus strictement les ailerons arrière rotatifs apparus cette saison. Popularisés par Ferrari avec son concept surnommé Macarena, ces dispositifs permettent de réduire la traînée aérodynamique en ligne droite grâce à une rotation spectaculaire du volet supérieur. Red Bull et McLaren ont depuis développé leurs propres solutions, toutes jugées légales par la (...)

Alors que la séparation entre Esteban Ocon et Haas a été confirmée avant le Grand Prix disputé en Malaisie, Ayao Komatsu est revenu sur les raisons qui ont conduit son équipe à prendre cette décision. Le directeur de l'écurie américaine assure que les relations avec le Français restent excellentes et salue son professionnalisme, mais estime que Haas a besoin d'un pilote capable d'afficher davantage de régularité. Selon lui, Ocon possède une vitesse indéniable, mais ses performances dépendent (...)

Figure majeure de l'histoire technique de la Formule 1, John Barnard porte un regard particulièrement sévère sur la direction prise par la discipline moderne. Le Britannique, notamment à l'origine de l'introduction des châssis en fibre de carbone chez McLaren et des boîtes de vitesses à palettes chez Ferrari, critique des monoplaces trop lourdes, une gestion énergétique qui détourne selon lui les pilotes de leur mission première et des règlements destinés à fabriquer artificiellement du (...)

James Vowles mène une offensive pour modifier les règles financières de la Formule 1 et permettre aux écuries les moins bien équipées de combler leur retard sur les quatre équipes dominantes du championnat. Le directeur de Williams estime que le plafond budgétaire, censé rapprocher les performances, a paradoxalement figé les avantages acquis par les structures les plus riches avant son introduction. Convaincu de disposer d'un soutien important, il espère obtenir une réforme dès 2027 lors de (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 George Russell Mercedes W17 1:32.274 28 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:32.472 26 3 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:32.547 24 4 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:32.773 26 5 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:32.838 27 6 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.006 22 7 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:33.525 28 8 Isack Hadjar Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.723 27 9 Pierre Gasly Alpine Mercedes A526 1:34.038 26 10 Liam Lawson Racing Bulls RBPT (...)

Le Grand Prix de Singapour début ce vendredi matin avec les essais libres, la première séance du week-end et la seule sans aucun enjeu, puisqu'il s'agit d'un format Sprint. Il s'agit du sixième de la saison, et du dernier, et il pourrait être le plus difficile de l'année, puisque les pilotes et les équipes vont devoir préparer en une heure de roulage les premières qualifications et la première course du week-end, avec des points à la clé ce samedi.
Les conditions seront d'autant plus (...)

Le Grand Prix de Singapour début ce vendredi matin avec les essais libres, la première séance du week-end et la seule sans aucun enjeu, puisqu'il s'agit d'un format Sprint. Il s'agit du sixième de la saison, et du dernier, et il pourrait être le plus difficile de l'année, puisque les pilotes et les équipes vont devoir préparer en une heure de roulage les premières qualifications et la première course du week-end, avec des points à la clé ce samedi.
Les conditions seront d'autant plus (...)

Le retour de Honda en Formule 1 en tant que motoriste d'Aston Martin pour la saison 2026 est loin d'avoir répondu aux ambitions du constructeur japonais. Après des débuts particulièrement difficiles sous la nouvelle réglementation technique, Koji Watanabe, président sortant de Honda Racing Corporation, reconnaît que les résultats obtenus ont constitué un véritable choc pour l'entreprise.
À quelques mois de son départ, le dirigeant admet que Honda avait fixé des objectifs bien plus élevés (...)

Un peu plus d'un mois après les premières informations révélées par Nextgen-Auto.com sur les discussions entre Nike et la Formule 1, le retour du géant américain dans le paddock semble désormais se préciser. Selon le quotidien allemand Bild, un accord a été conclu pour une arrivée dès 2027, avec une officialisation attendue au Grand Prix de Las Vegas, en novembre. Contrairement à Adidas ou Puma, Nike ne devrait toutefois pas devenir l'équipementier d'une écurie, mais fournir directement des (...)

À une heure du début des Libres au Grand Prix de Singapour, une nouvelle préoccupation vient s'ajouter à la chaleur et à l'humidité traditionnellement redoutées sur le circuit de Marina Bay. D'importants incendies de forêt en Indonésie ont provoqué l'arrivée d'un nuage de fumée sur la cité-État, entraînant une dégradation de la qualité de l'air jusqu'à des niveaux considérés comme mauvais pour la santé. Si la FIA surveille attentivement la situation et n'envisage pas, pour l'instant, de (...)

Lewis Hamilton a suggéré que tous les pilotes de F1 n'ont pas la même approche en matière de course sous la pluie, les plus jeunes ayant été habitués à ne pas courir dans des conditions trop délicates. Selon lui, cela fait un peu plus hésiter la direction de course, qui ne sait pas qui écouter, et cela peut avoir un rôle dans le fait que ces hésitations réduisent la possibilité de rouler sur piste mouillée.
Après un tour sur piste humide à Zandvoort, Sepang semblait être la première vraie (...)

Kimi Räikkönen semble avoir choisi une implication particulièrement importante dans les débuts de son fils Robin en sport automobile. À seulement 11 ans, le jeune Finlandais vient d'intégrer le Red Bull Junior Team et bénéficie déjà d'un environnement entièrement consacré à son développement en karting. Pour David Coulthard, cette démarche rappelle fortement celle adoptée autrefois par Jos Verstappen pour accompagner les premiers pas de Max Verstappen jusqu'à la Formule 1, même si l'ancien (...)

Près des trois quarts de la saison 2026 se sont écoulés, mais les nouvelles monoplaces de Formule 1 continuent de réserver quelques surprises à leurs pilotes sur le plan logiciel. Après les nombreuses difficultés rencontrées lors des essais hivernaux, les équipes ont réalisé des progrès considérables dans la gestion des systèmes électroniques et du déploiement de l'énergie. Pourtant, l'incident logiciel survenu lors du Grand Prix de Malaisie a rappelé que certains dysfonctionnements (...)

La Formule 1 pourrait franchir une étape historique avec l'organisation d'un Grand Prix au Rwanda à partir de la saison 2030. Selon plusieurs informations provenant de sources qualifiées de sûres apparues cette semaine, un accord aurait été trouvé pour permettre au pays africain de rejoindre le calendrier, avec une annonce officielle qui pourrait intervenir dès la semaine prochaine. À Singapour, Lewis Hamilton, Max Verstappen et George Russell ont tous accueilli favorablement cette (...)

Les Grands Prix nocturnes sont devenus une composante incontournable du calendrier de Formule 1, mais ils ne font pas nécessairement l'unanimité parmi les pilotes. À Singapour, Fernando Alonso a expliqué qu'il préférerait des courses disputées tôt le matin afin de pouvoir rentrer chez lui plus rapidement, tandis qu'Esteban Ocon apprécie particulièrement les horaires décalés, qui lui permettent de dormir jusqu'à douze heures par nuit. Franco Colapinto met de son côté en avant le spectacle et (...)