Articles du paddock

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La dernière journée de la saison 2025 de F1 s'est déroulée à Abu Dhabi ce mardi, à l'occasion des traditionnels tests d'après-course. Ferrari a fait rouler deux voitures comme toutes les équipes, et a séparé ce roulage avec trois pilotes.
Dans un mulet 2026 qui était une SF-25 revue en matière d'aéro et utilisant les nouveaux pneus Pirelli, Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont relayés, cumulant 148 tours à eux deux dans cette monoplace hybride servant à préparer autant que possible la (...)

L'équipe Racing Bulls a conclu sa saison 2025 en piste à Abu Dhabi avec une journée d'essais particulièrement productive, marquée par un important travail technique en vue de 2026. Arvid Lindblad et Liam Lawson se sont partagé le volant pour ce programme centré sur les pneus Pirelli de nouvelle génération et les premières orientations de développement pour la future monoplace.
Aligné pour l'une de ses premières apparitions officielles au sein de l'écurie, Arvid Lindblad a signé le 17e (...)

La longue saison 2025 de Formule 1 s'est officiellement conclue aujourd'hui, après avoir débuté par les essais de pré-saison à Bahreïn le 26 février et s'être achevée par une dernière journée d'essais sur le circuit de Yas Marina, suite au Grand Prix d'Abu Dhabi. Cette dernière session a impliqué non seulement les pilotes titulaires, qui ont testé les pneus 2026 sur des prototypes adaptés, mais aussi dix jeunes pilotes, qui ont eu l'opportunité de piloter les monoplaces 2025.
À partir de (...)

Ce mardi se tenait à Abu Dhabi la toute dernière journée sur circuit de la saison 2025 de F1, avec les essais pour Pirelli et pour les jeunes pilotes. Un roulage désormais traditionnel en fin de saison, qui a vu Red Bull aligner deux voitures.
Isack Hadjar a pu faire ses grands débuts sous les couleurs de l'équipe de Milton Keynes, en prenant le volant d'un mulet 2026 sur base de RB21. Le Français a également testé les pneus Pirelli pour la saison prochaine.
"C'était génial de faire mes (...)

L'équipe Alpine F1 a bouclé sa douloureuse saison 2025 par une journée intense de roulage à Abu Dhabi, dans le cadre du dernier jour d'essais privés. Deux voitures étaient en piste aux mains de Pierre Gasly et Kush Maini sur le tracé de Yas Marina.
Le pilote français avait le volant du mulet 2026, avec un ensemble aéro légèrement revu et des pneus 2026, tandis que l'Indien avait à sa disposition l'A525 de la saison qui vient de s'achever, et ils ont disputé respectivement 144 et 128 tours. (...)

Aston Martin F1 a mis un terme à ses activités en piste pour 2025 ce mardi à Abu Dhabi, au terme d'une journée particulièrement dense mêlant tests pour Pirelli F1 en vue de 2026 et test pour jeune pilote. L'écurie a accumulé 227 tours du tracé de Yas Marina soit l'équivalent de près de 1 200 kilomètres, pour finaliser son programme post-saison avant de se tourner pleinement vers le développement de l'AMR26.
Stoffel Vandoorne, pilote d'essais et réserviste, a repris place dans le cockpit (...)

L'équipe Mercedes F1 a bouclé sa dernière journée de la saison 2025 par des tests particulièrement efficaces et studieux à Abu Dhabi. L'équipe alignait deux voitures, dont un mulet 2026 sur lequel on a vu apparaître un système d'aérodynamique active intégré de manière très sommaire.
Andrea Kimi Antonelli en a pris le volant, avec les pneus Pirelli pour l'année prochaine, et il a été le plus prolifique en piste. L'Italien a bouclé 157 tours du circuit de Yas Marina, soit la distance de 2,7 (...)

McLaren a conclu sa saison 2025 par une importante journée d'essais sur le circuit de Yas Marina, mêlant roulage pour les pilotes titulaires, tests Pirelli en vue de 2026 et session dédiée aux jeunes pilotes. Au total, l'équipe de Woking a accumulé 283 tours, poursuivant son travail d'adaptation aux futures spécifications pneumatiques.
Fraîchement couronné champion du monde, Lando Norris a repris le volant de la monoplace qui lui a offert son premier sacre, couvrant 71 tours. Le (...)

Red Bull GmbH a officiellement annoncé que le Dr Helmut Marko quittera l'organisation à l'issue de la saison 2025 de Formule 1, mettant fin à plus de deux décennies d'implication directe au sein des programmes F1 du géant autrichien.
La rumeur circulait depuis le week-end du Grand Prix d'Abu Dhabi et se confirmait ce matin par différentes sources. La société mère de Red Bull Racing a finalement publié un bref communiqué confirmant la nouvelle.
Marko, pilier historique du projet Red Bull (...)

La dernière journée de tests d'après-saison 2025 de Formule 1 a eu lieu à Abu Dhabi, avec les traditionnels essais pour les jeunes pilotes, couplés aux roulages des titulaires pour Pirelli, afin de travailler sur les prototypes pneumatiques de l'année suivante.
Une journée de la plus haute importance cette année, puisque les équipes ont pu rouler avec les pneumatiques du nouveau règlement. Des roues plus petites, des gommes revues pour les contraintes des futures monoplaces, et une (...)

Lando Norris a pu célébrer son titre de champion du monde de Formule 1 dimanche soir à Abu Dhabi, après une journée intense durant laquelle il a terminé troisième du Grand Prix disputé à Yas Marina, et qui lui a apporté son premier titre mondial.
Le pilote McLaren F1 reconnait qu'il avait besoin de faire la fête pour décompresser, mais aussi pour passer du temps avec ses proches et certaines personnes de son équipe, alors qu'il a également reçu de nombreux messages de félicitations.
"Ce (...)

Alan Permane, directeur de Racing Bulls, a déclaré que Liam Lawson avait déjà été informé qu'il serait chargé d'accompagner le jeune Arvid Lindblad, qui rejoindra l'équipe en 2026.
Lindblad prend aujourd'hui ses marques chez Racing Bulls lors des essais de fin de saison avec la VCARB 02 (en photos), une F1 bien différente de celle qu'il pilotera évidemment l'an prochain.
Permane a expliqué que si Lawson ne sera pas sollicité pour être un mentor à part entière, il devra néanmoins aider le (...)

Fernando Alonso a terminé l'année 2025 fier de ses performances, mais déçu du classement final du championnat, qualifiant sa 10e place au classement des pilotes "d'horrible".
L'Espagnol a réussi à arracher cette position grâce à sa bonne prestation dans le dernier Grand Prix à Abu Dhabi, marquant les points nécessaires pour déloger Isack Hadjar de cette place. Le Français n'a d'ailleurs pas caché sa colère froide à la radio de Racing Bulls à l'arrivée quand il a fait les calculs et vu (...)

Valtteri Bottas a officiellement fermé le chapitre de sa carrière avec Mercedes, chez qui il était revenu cette année en tant que troisième pilote, et il a débuté la nouvelle page avec Cadillac F1, pour qui il sera pilote titulaire l'année prochaine aux côtés de Sergio Pérez.
Le Finlandais a pu mouler son baquet à l'usine de Silverstone, ce qui lui permettra ensuite de travailler dans le simulateur, mais aussi de rouler au besoin si l'équipe décide de travailler encore avec la Ferrari (...)

À l'aube de la bascule de la F1 dans son nouveau règlement 2026, une question revient sans cesse : le spectacle en piste va-t-il changer ? Entre l'aérodynamique active, la gestion énergétique repensée et l'abandon du DRS tel qu'on le connaît, les équipes reconnaissent que l'expérience de course pourrait être radicalement différente.
Alors que nous avons aujourd'hui en piste lors des essais d'Abu Dhabi quelques solutions prototypes pour 2026 en termes d'aérodynamique et de pneus, Simone (...)

Andrea Stella pense qu'il y a eu deux moments clés dans la progression de Lando Norris, le menant à être mieux armé pour aller chercher un titre mondial. Le directeur de McLaren F1 identifie l'année dernière et la défaite face à Max Verstappen, et un début de saison plus difficile que prévu.
En 2024, Versappen avait dominé le début de saison et la remontée de Norris s'était achevée presque définitivement après une erreur à Interlagos. Et en début d'année, malgré une victoire à Melbourne, (...)

Lando Norris a décroché dimanche à Abu Dhabi le premier titre mondial de sa carrière, au terme d'un final sous haute tension. Troisième de la dernière manche de la saison, le pilote McLaren a finalement remporté son duel au long cours face à Max Verstappen et à son coéquipier Oscar Piastri, au terme d'un championnat dense de 24 Grands Prix.
Mais si le Britannique a bien levé une coupe sur le podium de Yas Marina, ce n'était pas le trophée de champion du monde. Et ce matin, lors des essais (...)

La séance d'essais de fin de saison sur le circuit de Yas Marina a été brièvement interrompue ce mardi matin, à la suite d'un accident impliquant Ryo Hirakawa. Le pilote japonais se trouvait alors au volant de la Haas F1 VF-25 dans le cadre de son test dédié aux jeunes pilotes.
Pendant la séance matinale, qui a débute à 9h (6h en Franceà, Hirakawa a perdu le contrôle de sa monoplace dans le premier virage. La Haas est partie en tête-à-queue à haute vitesse avant de finir sa course dans les (...)

Les essais d'après-saison d'Abu Dhabi sont en cours et ont permis d'apercevoir pour la première fois des prototypes du futur système d'aileron avant mobile qui fera son entrée en Formule 1 dès 2026.
Ces dispositifs, montés sur les mulets présents sur le circuit de Yas Marina, offrent aux équipes un premier aperçu du comportement aérodynamique attendu avec les nouvelles réglementations.
En 2026, les monoplaces inaugureront une aérodynamique active à la fois sur l'aileron avant et (...)

La nouvelle gamme de pneus Pirelli pour la saison 2026 de Formule 1 a été dévoilée ce matin sur le circuit Yas Marina d'Abu Dhabi, où le manufacturier italien organise actuellement des essais groupés avec toutes les écuries (voir la galerie de photos, mise à jour régulièrement).
Le design des graphismes sur les flancs des pneus est entièrement nouveau. Les marquages ??emblématiques qui font partie intégrante de l'identité de Pirelli depuis 14 saisons, depuis son retour en tant que (...)

L'avenir à moyen terme de Lewis Hamilton chez Ferrari pose question après une première saison catastrophique en rouge et face aux rumeurs persistantes selon lesquelles il pourrait ne pas revenir en 2026 ou prolonger au-delà de la prochaine saison.
L'ancien directeur de l'écurie, Maurizio Arrivabene, a confié à Leo Turrini comprendre la déception mais porte la responsabilité davantage sur la Scuderia que sur le septuple champion du monde.
"Je sais combien il est difficile de gagner en F1, (...)

Alex Dunne se rapproche d'un avenir en Formule 1. Le pilote irlandais, révélation de la saison 2025 de F2 et ancien junior de McLaren F1, est actuellement en négociations avancées avec l'écurie Alpine en vue d'un poste de pilote de réserve pour 2026. Ces discussions interviennent alors que ses échanges prolongés avec Red Bull n'ont pas débouché sur un accord confirmé, malgré plusieurs mois de pourparlers.
En effet, les choses s'accélèrent pour Dunne, qui avait bien été signé par Red Bull (...)

Ce qui n'était au départ que des rumeurs dans les paddocks dimanche soir s'est transformé lundi en un verdict quasi unanime : le Dr Helmut Marko quitte bel et bien Red Bull.
Marko s'est récemment retrouvé au centre des débats au sein de Red Bull, convaincu d'avoir consolidé son influence après une série de bouleversements internes et c'est ce qui va causer son éviction selon plusieurs sources concordantes en Autriche, en Allemagne et aux Pays-Bas.
De Limburger a annoncé la nouvelle sans (...)

Valtteri Bottas a effectué sa première apparition officielle en tant que pilote Cadillac F1, à travers une publication sur les réseaux sociaux où l'on voit le Finlandais visiter les installations de l'équipe à Silverstone. À 36 ans, le pilote retrouve une place de titulaire en Formule 1 après une année passée chez Mercedes en tant que pilote de réserve, rôle qu'il avait repris suite à la perte de son baquet chez Sauber fin 2024.
Bottas formera un duo expérimenté avec Sergio Pérez, alors (...)