Articles du paddock

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Cadillac F1 a connu une première heure d'essais sans encombre, les deux pilotes parvenant à boucler un grand nombre de tours. Sergio Perez a devancé son coéquipier, tous deux étant déterminés à rivaliser avec Aston Martin et Williams ce week-end. Le Mexicain s'est de nouveau montré plus rapide que son équipier lors de la deuxième séance, tandis que Valtteri Bottas a rencontré davantage de difficultés avec l'adhérence du train arrière.
"C'est un endroit incroyable, vous savez ; le circuit (...)

Alpine F1 a semblé quelque peu en retrait ce vendredi sur le Madring, au terme des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix d'Espagne. Devancée par les Racing Bulls et une Haas, l'équipe a réussi à placer une voiture devant les Audi, dans un peloton particulièrement serré, et il lui faudra trouver de la performance pour aller chercher un top 10, qui est pourtant l'objectif annoncé.
Onzième, Pierre Gasly a en effet jugé que l'A526 a le potentiel pour y parvenir si l'équipe (...)

Ferrari a connu une première journée solide à Madrid, avec les deux voitures dans le top 3 au terme des Essais Libres 2, et des performances qui semblent dans le coup. L'équipe est immédiatement entrée dans un bon rythme pour son début de week-end, notamment grâce au roulage déjà effectué par les deux pilotes cet été sur le Madring, au cours d'une journée de tournage promotionnel.
Charles Leclerc était deuxième au terme de la journée, et il était évidemment satisfait d'une bonne entame de (...)

Williams a connu une première journée compliquée sur le Madring, avec Carlos Sainz seulement 16e à domicile et Alex Albon 18e des Essais Libres 2. Si l'écurie britannique a pu mener deux séances sans incident majeur et multiplier les essais de réglages, son niveau de performance reste préoccupant sur le nouveau circuit de Madrid. Au-delà du manque d'adhérence et d'un comportement très changeant de la piste, Albon s'inquiète surtout des angles morts, des procédures de sécurité et des (...)

Red Bull semble encore en retrait face aux meilleures équipes en ce début de week-end du Grand Prix d'Espagne à Madrid. En effet, Max Verstappen s'est placé sixième des EL2 et cinquième des EL1, avec toujours du retard sur les pilotes Mercedes F1 et Ferrari. Mais le Néerlandais semble en mesure de jouer avec les McLaren pour le moment, même s'il a rencontré quelques petits problèmes à régler avant la suite du week-end.
On l'a notamment entendu parler à la radio d'un problème mécanique sur (...)

Audi F1 s'est placée dans le peloton au terme de la première journée de roulage à Madrid, à l'occasion des essais libres du Grand Prix d'Espagne. Les deux voitures étaient 12e et 13e du classement et ont pu se mesurer au défi que représente le Madring, tracé urbain ultra-rapide qui va obliger les pilotes à ne pas commettre d'erreur et à être très rapide tout au long des 22 virages qui le composent.
Nico Hülkenberg a devancé son équipier de 0"110, et il est satisfait des performances mais (...)

La quatrième place d'Arvid Lindblad au terme de la première journée d'essais du Grand Prix d'Espagne peut sembler être un motif de satisfaction important chez Racing Bulls, mais la journée du pilote britannique s'est malheureusement terminée dans le mur au virage 13 du circuit de Madrid. Si l'équipe parvient à reconstruire sa voiture avec un ressenti similaire, il pourrait jouer la surprise de ce week-end sur le Madring.
En effet, le pensionnaire de l'équipe de Faenza s'est montré (...)

Mercedes F1 a connu une bonne première journée au Grand Prix d'Espagne, avec le meilleur temps dans les deux séances libres du jour. George Russell a signé la référence des premiers essais, tandis que Kimi Antonelli a mené la deuxième. Rien n'est à signaler pour les deux pilotes de l'écurie qui mène aux deux championnats, et la découverte du circuit de Madrid s'est bien passée ce vendredi, mais il faudra encore confirmer lors de la suite du week-end, sur un Madring qui ne pardonnera aucun (...)

Les pilotes de l'écurie Haas F1, Esteban Ocon et Ollie Bearman, n'ont pas tardé à se familiariser avec le tracé exigeant de Madrid lors de la première puis de la deuxième séance d'essais libres, alors qu'ils ne l'avaient jusqu'alors découvert que sur simulateur. Ocon s'est illustré avec les pneus tendres, hissant sa VF-26 dans le top 10 grâce à un tour qui lui a valu la 9e place. Bearman a réalisé un meilleur tour lui valant la 14e place.
Selon Ocon, la journée a semblé plutôt (...)

La première journée de McLaren F1 à Madrid n'a pas été des plus positives. Les deux voitures semblent encore manquer de rythme sur le Madring, et pire, Lando Norris n'a pas pu participer aux EL2 du Grand Prix d'Espagne. Victime d'un problème de transmission dans son premier tour rapide, le champion du monde en titre n'a pas eu le temps de faire un chrono, et va devoir rattraper le temps perdu.
Oscar Piastri était septième ce vendredi en EL2, et il n'a pas réussi à aller lutter contre les (...)

Fernando Alonso a connu une première journée loin d'être idéale sur le Madring, théâtre du premier Grand Prix d'Espagne organisé à Madrid. L'Aston Martin AMR26 a été perturbée par un problème d'embrayage en fin de première séance, puis le programme du double champion du monde a été décalé en EL2, l'empêchant notamment d'effectuer les longs relais et les tours rapides dans les meilleures conditions. Sur un circuit urbain où la moindre erreur peut coûter cher, l'écurie devra rapidement (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:33.662 24 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:33.775 26 3 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:33.811 23 4 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:33.890 15 5 George Russell Mercedes W17 1:33.899 25 6 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:34.063 22 7 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:34.200 24 8 Yuki Tsunoda Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:34.758 26 9 Esteban Ocon Haas Ferrari VF-26 1:34.867 26 10 Liam Lawson (...)

C'est déjà l'heure de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, qui viendra clore la première journée de roulage sur le Madring, tout nouveau tracé amenant la Formule 1 à Madrid. Après des EL1 plutôt studieux dominés par Mercedes F1, les équipes se relancent à l'attaque du tracé espagnol pour une deuxième séance qui va les aider à préparer la course, en plus de continuer à chercher la limite.
Les virages piégeux sont nombreux sur ce tracé, comme on l'a vu en Formule 2 (...)

C'est déjà l'heure de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, qui viendra clore la première journée de roulage sur le Madring, tout nouveau tracé amenant la Formule 1 à Madrid. Après des EL1 plutôt studieux dominés par Mercedes F1, les équipes se relancent à l'attaque du tracé espagnol pour une deuxième séance qui va les aider à préparer la course, en plus de continuer à chercher la limite.
Les virages piégeux sont nombreux sur ce tracé, comme on l'a vu en Formule 2 (...)

Fernando Alonso mesure mieux que quiconque le chemin parcouru par la Formule 1 en Espagne. Lorsqu'il a débuté en 2001, sa famille devait suivre ses courses sur la chaîne allemande RTL, faute de retransmission en Espagne. Vingt-cinq ans plus tard, le pays accueille deux Grands Prix, Madrid rejoint Barcelone au calendrier et Carlos Sainz s'apprête à disputer son véritable Grand Prix à domicile, dans une ville où il a grandi. Pour les deux Espagnols, ce week-end du Madring dépasse donc (...)

Isack Hadjar devra encore patienter avant de retrouver la grille de départ en Formule 1. Victime d'une blessure au poignet alors qu'il pratiquait la boxe à l'entraînement à l'approche de la fin de la trêve estivale, le Français manque un troisième week-end de course consécutif à Madrid. Chez Red Bull, Laurent Mekies privilégie toujours un retour à 100% de ses capacités, tandis que Liam Lawson poursuit son intérim au sein de l'écurie et affiche des performances convaincantes depuis qu'il a (...)

La Formule 1 pourrait-elle bientôt accueillir une douzième écurie ? Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, n'exclut pas cette possibilité, alors que des constructeurs chinois s'intéressent de plus en plus à l'idée de rejoindre le championnat avec leur propre équipe. Le dirigeant émirati a toutefois prévenu que tout nouveau candidat devra accepter les règles et les conditions fixées par la FIA et la Formule 1, sans que la réglementation soit modifiée spécifiquement pour répondre à ses (...)

C'est l'heure du premier Grand Prix d'Espagne dans le centre de Madrid, une grande première pour la F1 qui revient dans la capitale espagnole plus de 40 ans après sa dernière venue à Jarama, à une trentaine de kilomètres de la ville. Cette fois, c'est directement au contact du centre que la Formule 1 a posé ses bagages, sur le complexe de l'IFEMA, pour découvrir un circuit du Madring qui est à la fois permanent et à la fois urbain et s'annonce particulièrement piégeux.
En effet, les (...)

C'est l'heure du premier Grand Prix d'Espagne dans le centre de Madrid, une grande première pour la F1 qui revient dans la capitale espagnole plus de 40 ans après sa dernière venue à Jarama, à une trentaine de kilomètres de la ville. Cette fois, c'est directement au contact du centre que la Formule 1 a posé ses bagages, sur le complexe de l'IFEMA, pour découvrir un circuit du Madring qui est à la fois permanent et à la fois urbain et s'annonce particulièrement piégeux.
En effet, les (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 George Russell Mercedes W17 1:34.077 28 2 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:34.363 27 3 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:34.536 27 4 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:34.620 27 5 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:34.703 25 6 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:34.947 27 7 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:35.033 28 8 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:35.148 22 9 Nico Hülkenberg Audi F1 R26 1:35.529 26 10 Liam Lawson Red Bull RBPT (...)

Ferrari a été contrainte de revenir à une ancienne spécification de son groupe propulseur dans la SF-26 de Charles Leclerc pour le Grand Prix d'Espagne sur le tout nouveau Madring. L'écurie italienne avait pourtant récemment introduit sa 2e évolution moteur de la saison dans le cadre du dispositif ADUO de la FIA, mais le violent accident du Monégasque à Monza a contraint Ferrari à revoir ses plans et à installer une unité de puissance issue d'une spécification antérieure.
La décision de (...)

Cadillac poursuit la construction de son projet en Formule 1 et commence à donner une forme concrète à ses ambitions avec ses nouvelles infrastructures de Silverstone. Sergio Pérez, qui a déjà évolué sous les couleurs de près de la moitié des équipes du plateau sous une forme ou une autre au cours de sa carrière, s'est montré particulièrement impressionné par le nouveau bâtiment de l'écurie américaine. Pour le Mexicain, qui pilotait encore pour Red Bull il y a seulement deux ans, les (...)

Le simulateur est devenu un outil incontournable de la Formule 1 moderne, permettant aux équipes de travailler en amont des Grands Prix sur les réglages, les trajectoires et la compréhension des monoplaces sans même prendre la piste. Mais toutes les écuries ne disposent pas des mêmes moyens pour exploiter cette technologie. Chez Haas, Ollie Bearman estime que lui et Esteban Ocon sont parmi les pilotes qui utilisent le moins cet outil, seul Lewis Hamilton semblant évoluer dans une situation (...)

La Fédération automobile d'Ukraine (FAU) accentue la pression sur la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et son président Mohammed Ben Sulayem dans le dossier concernant la participation de la Russie au sport automobile international. L'instance ukrainienne accuse directement le président de la FIA de ne pas avoir agi de manière appropriée et demande désormais la suspension de l'adhésion de la fédération russe ainsi que le rétablissement de restrictions strictes visant les (...)

George Russell devra inévitablement écoper d'une pénalité sur la grille en raison de son quota de composants moteur, mais le pilote Mercedes devrait encore patienter avant de prendre cette sanction. L'écurie allemande souhaite en effet faire coïncider le changement de groupe propulseur avec l'introduction de sa prochaine évolution ADUO, afin d'éviter à son pilote une double pénalité. Cette évolution, qui pourrait intégrer un nouveau turbocompresseur, ne devrait finalement pas apparaître (...)

Kimi Antonelli n'aura pas attendu longtemps avant de célébrer de manière très personnelle son incroyable victoire au Grand Prix d'Italie. Parti de la 19e position sur la grille à Monza, le pilote Mercedes a profité de son unique journée libre après son succès pour retourner... sur un circuit de karting, en compagnie de plusieurs mécaniciens de l'écurie, de ses proches et de sa famille. Une initiative qui correspond parfaitement à sa passion pour la course, mais qui n'a pas totalement rassuré (...)

C'est le jour J ! Le Madring s'apprête à faire ses débuts en Formule 1 avec les premiers essais libres avec une réputation déjà particulièrement sulfureuse. Après un premier test en Formule 3 marqué par une succession d'incidents, de voitures endommagées et de neutralisations, les pilotes de F1 s'attendent à voir les accidents, drapeaux rouges et voitures de sécurité se multiplier ce week-end à Madrid. Dans le même temps, Carlos Sainz souligne que l'immense emprise du nouveau circuit (...)

Ferrari dispose-t-elle réellement d'un avantage pour le premier Grand Prix de Madrid ? Lewis Hamilton préfère nettement tempérer les attentes. La Scuderia est la seule équipe à avoir déjà fait rouler une Formule 1 sur le Madring, mais ce roulage effectué en juillet dans le cadre d'une journée de tournage n'a fourni que très peu d'informations exploitables à l'écurie. Pour le Britannique, le principal bénéfice de cette expérience se résume même à savoir dans quel sens se parcourt le nouveau (...)

Carlos Sainz ne cache pas que la situation actuelle de Williams est loin de correspondre aux ambitions affichées par l'écurie en début de saison. Malgré des performances en piste décevantes et un recul par rapport aux attentes, l'Espagnol a choisi de prolonger son engagement avec l'équipe. Un choix qu'il justifie par sa conviction que Williams traverse avant tout une mauvaise passe, mais il attend désormais des signes concrets de redressement dès la saison prochaine.
Interrogé au Madring (...)

Charles Leclerc traverse une saison 2026 plus irrégulière qu'à l'accoutumée, et son duel avec Lewis Hamilton pourrait en être l'une des explications. Alors que le septuple champion du monde retrouve progressivement son meilleur niveau pour sa deuxième saison chez Ferrari, Rob Smedley estime que cette résurgence exerce une pression psychologique particulière sur Leclerc. L'ancien ingénieur de Ferrari considère que le Monégasque reste un pilote extrêmement talentueux, mais qu'il peine cette (...)

McLaren a laissé échapper une occasion importante lors des qualifications du Grand Prix d'Italie, et Lando Norris reconnaît que l'écurie aurait pu mieux gérer la situation. Champion du monde en titre, le Britannique s'est retrouvé huitième sur la grille à Monza après une Q3 mal exécutée, alors que la MCL40 disposait du rythme nécessaire pour viser beaucoup plus haut. À l'approche du Grand Prix d'Espagne et d'un nouveau défi posé par la longue voie des stands du Madring, Norris est revenu en (...)

Fernando Alonso estime que l'évolution spectaculaire des simulateurs de Formule 1 n'a rien retiré à l'émotion particulière liée à la découverte d'un nouveau circuit. Alors que les pilotes arrivent désormais sur des tracés qu'ils ont longuement étudiés virtuellement, le double champion du monde considère que l'expérience réelle reste incomparable. Pour lui, aucune précision numérique ne peut reproduire la sensation de danger, l'adrénaline et les conséquences bien réelles d'une erreur (...)