Articles du paddock

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Cadillac F1 est la dernière équipe dans la hiérarchie aux qualifications du Grand Prix d'Espagne, mais les performances de Sergio Pérez ont de quoi donner le sourire, puisque le Mexicain était à une demi-seconde de Fernando Alonso devant lui, ce qui confirme que malgré le package chez Aston Martin et le Honda évolué, la toute dernière des équipes arrivées en Formule 1 est proche du peloton.
Le pilote mexicain avait signé le 19e temps et il s'élancera 18e grâce à la pénalité infligée à (...)

Aston Martin F1 a vécu une nouvelle séance de qualifications difficile sur le Madring, avec Fernando Alonso seulement 18e et Lance Stroll non classé après un problème de pression d'eau. L'écurie britannique savait déjà que le Canadien s'élancerait depuis le fond de la grille après les changements de composants du moteur effectués dans la nuit, mais la contre-performance d'Alonso confirme également les difficultés rencontrées par l'équipe sur le nouveau circuit madrilène, malgré un public (...)

Liam Lawson s'est qualifié huitième du Grand Prix d'Espagne et il reconnait qu'il espérait mieux pour sa place de grille après avoir signé un des meilleurs temps de la Q1. Le pigiste de Red Bull, qui effectue son troisième week-end au volant de la RB22, admet qu'il espérait faire de plus grands progrès lors de la Q3, et que ne pas y parvenir l'a mis en retrait face à tous les autres pilotes des top teams.
Le pilote néo-zélandais est frustré de ne pas avoir réussi à faire mieux et explique (...)

Audi F1 a confirmé sa bonne forme actuelle lors des qualifications du Grand Prix d'Espagne sur le Madring, avec Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto respectivement 11e et 12e. Dans une séance particulièrement serrée sur un circuit où il est difficile de réunir tous les secteurs d'un tour parfait, l'écurie allemande a placé ses deux monoplaces aux portes du top 10. Hülkenberg a surtout échoué à seulement 19 millièmes de la Q3, une marge infime qui résume la compétitivité observée samedi à (...)

Williams F1 a réussi à amener une voiture en Q2 à Madrid, mais pas celle du héros local Carlos Sainz, qui a été éliminé en Q1. Alex Albon s'est qualifié 16e et a franchi cette barrière pour 5 millièmes de seconde seulement, et il était satisfait d'avoir signé cette performance au terme d'un week-end particulièrement difficile, même s'il pense que le rythme intrinsèque de la FW48 aurait pu l'amener à une meilleure position.
Le Thaïlandais reconnait toutefois que l'écart avec les autres (...)

Arvid Lindblad a parfaitement réagi après son accident de vendredi en se hissant en Q3 des qualifications du Grand Prix d'Espagne sur le Madring. Pour son premier week-end sur un circuit urbain en Formule 1, le rookie de Racing Bulls s'est offert la dixième place sur la grille, au terme d'une séance particulièrement délicate à aborder après son accident de la veille. Yuki Tsunoda, en revanche, n'a pas franchi la Q2 et s'élancera seulement 15e, pénalisé par un manque de rythme inattendu. (...)

Haas F1 a pu constater que son package d'évolutions fonctionne un peu mieux ce week-end, sur un circuit où la vitesse de pointe et la traînée aérodynamique sont moins cruciales que la semaine dernière. Au Grand Prix d'Espagne, Esteban Ocon s'est qualifié 13e, sa meilleure performance un samedi depuis le GP du Japon, et s'il n'est pas particulièrement satisfait de cette statistique, il est surtout content de sentir des progrès.
Le pilote français pense même que les deux voitures de (...)

Alpine F1 ne s'attendait pas à reproduire sa qualification de la semaine dernière et la pole de Monza, ce samedi à Madrid à l'occasion de la séance chronométrée du Grand Prix d'Espagne. Mais Franco Colapinto a brillé pour l'équipe en atteignant la Q3 et en se qualifiant neuvième, grâce notamment à un tour impressionnant en Q2, non sans s'être fait une frayeur quelques minutes auparavant dans La Monumental.
Le pilote argentin n'a pas caché sa satisfaction face à cette performance, qui (...)

Oscar Piastri s'élancera seulement depuis la septième position sur la grille du Grand Prix d'Espagne à Madrid, loin de son coéquipier Lando Norris, auteur de la pole position. Le pilote McLaren avait pourtant affiché un rythme suffisamment solide tout au long du week-end pour espérer davantage, mais une deuxième tentative en Q3 particulièrement décevante l'a empêché de se mêler à la lutte pour les premières places sur le Madring, où les possibilités de dépassement et le niveau de dégradation (...)

Lewis Hamilton a décroché la quatrième place des qualifications sur le Madring, plaçant Ferrari sur la deuxième ligne derrière les trois premières voitures et devant Charles Leclerc. Le Britannique pouvait pourtant espérer davantage après avoir signé un premier temps suffisamment compétitif pour occuper provisoirement la pole position. Mais sa dernière tentative n'a pas permis de faire la différence, le pilote Ferrari ayant découvert davantage de sous-virage et un comportement différent de (...)

George Russell s'élancera depuis la sixième position sur la grille du Grand Prix d'Espagne à Madrid après une séance de qualifications au cours de laquelle Mercedes F1 a semblé en mesure de viser davantage. Kimi Antonelli a en effet raté la pole de peu face à Lando Norris. Et te Britannique avait pourtant affiché un excellent rythme au début de la séance, avant de perdre quelques dixièmes au moment où il a cherché à repousser davantage les limites en Q3. Sur un Madring particulièrement (...)

Charles Leclerc a signé le cinquième temps des qualifications du Grand Prix d'Espagne, et malgré un résultat un peu frustrant alors que Ferrari semblait jouer le top 3 jusqu'à la Q2, le pilote de la Scuderia se dit plutôt satisfait de cette performance. Le fait qu'il embarque le moteur de spécification précédente après avoir abîmé l'ADUO2 à Monza ne l'a pas aidé, et il reconnait qu'il aurait eu du mal à faire mieux, même si son tour n'était pas parfait.
A noter que le Monégasque est sous (...)

Max Verstappen a signé un meilleur résultat que ce que Red Bull semblait capable de faire au début du week-end de Madrid en se qualifiant troisième sur la grille de départ du GP d'Espagne. La RB22 a clairement progressé au fil du week-end et lui et Liam Lawson étaient très véloces dès la Q1. Finalement, le quadruple champion du monde a réalisé le troisième chrono derrière Lando Norris et Kimi Antonelli.
Le Néerlandais n'a pas été déçu de cette performance, au contraire, puisqu'il estime (...)

Andrea Kimi Antonelli espérait signer la pole position à Madrid, mais c'est Lando Norris qui l'a battu pour 11 millièmes de seconde lors de la qualification du GP d'Espagne. Le pilote Mercedes F1 a toutefois fait la bonne opération du jour puisqu'il s'élancera en première ligne au départ de la course, plusieurs places devant son équipier et principal rival au championnat.
Interrogé sur ce qu'il s'attendait à réaliser en qualification, l'Italien admet qu'il pensait avoir réussi un tour (...)

Lando Norris a signé une pole position inattendue au Grand Prix d'Espagne à Madrid, après avoir été en retrait tout au long de la séance. Le pilote McLaren F1 a sorti un tour impressionnant lors du deuxième run de Q3 et a battu Andrea Kimi Antonelli pour 11 millièmes de seconde. Le pilote britannique était lui-même surpris d'avoir réussi à signer la pole, même s'il était conscient en franchissant la ligne qu'il avait fait un bon tour.
Le tour aurait pu mal se finir car il a glissé avec (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité 1 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:33.469 1:32.873 1:31.824 --- 2 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:33.267 1:32.591 1:31.835 --- 3 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.381 1:32.431 1:31.964 --- 4 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:33.531 1:32.710 1:32.013 --- 5 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:33.532 1:32.755 1:32.019 --- 6 George Russell Mercedes W17 1:33.211 1:32.850 1:32.149 --- 7 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:33.829 (...)

C'est le moment du verdict chronométré au Grand Prix d'Espagne, après trois séances d'essais libres. Les pilotes vont maintenant dessiner la grille de départ pour la course demain, au terme d'une heure de qualification séparée en trois parties (Q1, Q2 et Q3). Au terme des deux premières, six pilotes seront éliminés, pour que les dix meilleurs du jour se disputent les cinq premières lignes de la grille dans la Q3.
Les Mercedes ont dominé la première journée d'essais, d'abord George Russell (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3 1 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:33.469 1:32.873 1:31.824 2 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:33.267 1:32.591 1:31.835 3 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.381 1:32.431 1:31.964 4 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:33.531 1:32.710 1:32.013 5 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:33.532 1:32.755 1:32.019 6 George Russell Mercedes W17 1:33.211 1:32.850 1:32.149 7 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:33.829 1:33.204 1:32.294 8 Liam Lawson (...)

McLaren cherche à accélérer l'arrivée de Gianpiero Lambiase au sein de son équipe, alors que des discussions seraient actuellement en cours avec Red Bull pour réduire la période de mise en retrait imposée au Britannique. Ce mouvement pourrait avoir une conséquence directe sur Max Verstappen, qui serait alors privé de son fidèle ingénieur de course pendant trois Grands Prix en fin de saison 2026, avant que Tom Hart ne prenne définitivement le relais à ses côtés.
McLaren serait en (...)

C'est le moment du verdict chronométré au Grand Prix d'Espagne, après trois séances d'essais libres. Les pilotes vont maintenant dessiner la grille de départ pour la course demain, au terme d'une heure de qualification séparée en trois parties (Q1, Q2 et Q3). Au terme des deux premières, six pilotes seront éliminés, pour que les dix meilleurs du jour se disputent les cinq premières lignes de la grille dans la Q3.
Les Mercedes ont dominé la première journée d'essais, d'abord George Russell (...)

Lando Norris reconnaît que les monoplaces de cette génération ne correspondent pas naturellement à son style de pilotage. Alors que les caractéristiques techniques des Formule 1 de 2026, notamment la gestion de l'énergie, la nouvelle aérodynamique et les pneus plus étroits, imposent aux pilotes de nouvelles contraintes, plusieurs d'entre eux ont déjà souligné l'importance de leur capacité à s'adapter. Après George Russell, le champion du monde en titre admet lui aussi que sa manière (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:32.797 13 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:32.963 13 3 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:32.986 12 4 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:33.033 13 5 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.172 9 6 George Russell Mercedes W17 1:33.499 11 7 Liam Lawson Red Bull RBPT Ford RB22 1:33.902 14 8 Nico Hülkenberg Audi F1 R26 1:33.933 14 9 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:34.284 5 10 Gabriel Bortoleto Audi F1 R26 1:34.288 15

Après une première journée plutôt studieuse et prudente dominée par les pilotes Mercedes F1, les pilotes de la grille vont s'attaquer à la deuxième journée du Grand Prix d'Espagne à Madrid. Alors qu'ils continuent de dompter le Madring, qui les a impressionnés au fil des deux premières séances, les 22 acteurs principaux de la Formule 1 vont devoir accélérer et trouver la limite, sans la dépasser puisque toute erreur pourrait être sanctionnée par une non-participation aux qualifications. (...)

Après une première journée plutôt studieuse et prudente dominée par les pilotes Mercedes F1, les pilotes de la grille vont s'attaquer à la deuxième journée du Grand Prix d'Espagne à Madrid. Alors qu'ils continuent de dompter le Madring, qui les a impressionnés au fil des deux premières séances, les 22 acteurs principaux de la Formule 1 vont devoir accélérer et trouver la limite, sans la dépasser puisque toute erreur pourrait être sanctionnée par une non-participation aux qualifications. (...)

Max Verstappen estime que le Grand Prix d'Italie a montré qu'il existe une grande différence de performance moteur entre Red Bull Powertrains et Mercedes. Après avoir terminé troisième à Monza derrière le duo Mercedes F1, le quadruple champion du monde a déclaré qu'il s'était senti comme une tortue en se battant contre Andrea Kimi Antonelli et George Russell, sans possibilité de lutter pour sa place.
Le Néerlandais a admis que Red Bull ne pouvait tout simplement pas rivaliser avec (...)

L'Espagne pourrait conserver deux Grands Prix de Formule 1 à long terme. Alors que Madrid a obtenu une place annuelle au calendrier jusqu'en 2035 et que le Circuit de Barcelona-Catalunya doit revenir selon un principe d'alternance à partir de 2028, Mohammed Ben Sulayem estime que les deux rendez-vous peuvent parfaitement coexister. Le président de la FIA considère également que le calendrier mondial a désormais atteint une taille proche de sa limite.
Le Madring accueille désormais chaque (...)

Max Verstappen a été interrogé sur la course qui l'a le plus marqué cette année, et le pilote Red Bull a révélé que son meilleur souvenir en 2026 est sa pige aux 24 Heures du Nürburgring, qu'il a disputées sur une Mercedes de sa propre équipe. Malgré un abandon, il a apprécié l'ambiance de la Nordschleife et le fait de rouler dans un équipage de quatre pilotes.
Le champion du monde de Formule 1 se rappelle d'une course que lui et ses équipiers ont dominée, aux côtés de l'autre voiture de (...)

Le Grand Prix d'Espagne à Madrid est marqué par deux controverses liées au choix de dates et de références historiques, concernant cette fois Williams et Christian Horner. L'écurie britannique a été critiquée pour avoir choisi une livrée rétro rendant hommage à son titre constructeurs de 1981, alors que les premiers essais se déroulaient le 11 septembre, tandis que l'ancien patron de Red Bull se retrouve au centre de nouvelles tensions autour de la date de publication de son autobiographie. (...)

Lewis Hamilton s'est retrouvé au centre des critiques de plusieurs de ses rivaux après avoir été accusé d'avoir roulé à plusieurs reprises à faible vitesse sur la trajectoire lors des essais libres du vendredi sur le nouveau circuit de Madrid. Dans un tracé déjà considéré comme particulièrement exigeant et risqué, le comportement du pilote Ferrari a provoqué plusieurs réactions, alors que la journée de Formule 1 s'est finalement révélée bien plus calme que les nombreuses difficultés (...)

C'était une des surprises de l'été : le remplacement de Graeme Lowdon, à la tête de Cadillac, par Marcin Budkowski. L'ancien dirigeant de la FIA et d'Alpine F1 a donc été appelé à la rescousse au sein de l'équipe américaine, notamment pour résoudre ces problèmes de fiabilité de pièces. Où en sont donc les chantiers de transformation à long terme lancés par le Polonais ?
Marcin Budkowski doit cependant aussi se concentrer sur l'opérationnel et le court terme, c'est-à-dire ce premier (...)

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, assure vouloir tout mettre en œuvre pour convaincre Fernando Alonso de poursuivre sa carrière en Formule 1 au-delà de la saison 2026. Alors que le contrat de l'Espagnol arrive à échéance à la fin de l'année et que le double champion du monde a laissé planer un sérieux doute sur son avenir, le dirigeant estime qu'il serait inconcevable de le voir quitter la discipline en raison des difficultés actuelles de l'écurie de Silverstone.
Cette prise (...)

La F1 a découvert le circuit de Madrid, ou plutôt le "Madring". C'est donc aussi le cas des Racing Bulls, et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce tracé semble leur correspondre sur le plan de la performance pure. Puisqu' rvid Lindblad s'est classé 4e des EL2 et Yuki Tsunoda (qui remplace de nouveau Liam Lawson), 8e. Il y a cependant un hic : Lindblad a heurté violemment le mur en EL2 !
Alan Permane, le patron de l'équipe, qui répondait aux journalistes avant cet accident, n'avait (...)

Aston Martin F1 n'avait ni la performance ni surtout la fiabilité pour ce premier vendredi de roulage, sur le Madring. Alors que faute de vitesse, Alonso a dit à la radio qu'il préférerait "arrêter maintenant et revenir la semaine prochaine", même s'il court devant ses fans, Lance Stroll a subi un problème mécanique en EL2. La fin de saison risque d'être longue pour Aston Martin F1... Et comme à chaque fois que la situation est mauvaise, c'est Mike Krack, le second couteau de l'équipe, qui est (...)