Articles du paddock

Il y a un an presque jour pour jour, tout le paddock de Bahreïn, à la première course de l'année, parlait bien moins de course auto qu'aujourd'hui. L'attention était en effet concentrée vers "l'affaire Horner", alors que le patron de Milton Keynes était visé par des accusations de harcèlement moral, si ce n'est plus. Les messages WhatsApp de Christian Horner avaient même fuité sur le web. Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, avait alors quelque peu attisé une tension déjà (...)

La "magie" d'Adrian Newey pourrait se manifester chez Aston Martin F1 d'ici quelques semaines seulement, selon Fernando Alonso, plein d'espoir. Newey, 66 ans, a quitté Red Bull l'an dernier au milieu des turbulences de l'écurie et vient tout juste de réapparaître après son "congé de jardinage" chez Aston Martin. Le Dr Helmut Marko, conseiller de Red Bull, minimise aujourd'hui cette perte. "La Formule 1 est une petite organisation, et il y a toujours des changements au sein des (...)

Max Verstappen va réduire son implication dans la présence décalée de Red Bull sur les réseaux sociaux. Son manager Raymond Vermeulen a déclaré aux dirigeants de l'écurie que le quadruple champion du monde était frustré par le caractère insensé des activités TikTok de Red Bull, en particulier. "De grandes marques comme Oracle, Tag Heuer et Heineken investissent massivement dans des campagnes mondiales autour de Max." "Il y a des bus qui circulent dans le centre de Melbourne avec (...)

Le trailer final du film 'F1', qui sortira en salles au mois de juin, a été diffusé ce jeudi soir (voir vidéo en bas de l'article). On y voit notamment le personnage de Brad Pitt s'agacer auprès de son jeune équipier joué par Damson Idris, qu'il est censé canaliser mais avec lequel la relation est tendue. Outre la performance artistique globale, ce film éponyme à la discipline qu'il incarne sera évidemment un argument commercial énorme pour le sport. James Vowles, le directeur de Williams, (...)

Oscar Piastri n'attaque pas cette saison avec McLaren F1 dans l'idée de rester dans l'ombre de son équipier, Lando Norris. Même si le Britannique s'est peu à peu imposé face à lui dans les préférences à donner par le management de l'équipe l'an dernier, les deux pilotes repartent à égalité de traitement en 2025. Et l'Australien compte bien démarrer fort afin de ne pas se voir imposer rapidement de consignes pour le titre mondial en cas de forte adversité de la part des autres équipes. (...)

Les nouvelles règles de la FIA concernant les jurons ne passent toujours pas, même si les pilotes n'en ont pas beaucoup parlé à Melbourne. Max Verstappen a lui choisi de répondre à nouveau de manière courte et directe en conférence de presse officielle (à lire ici) en signe de protestation silencieuse. George Russell, directeur du GPDA, s'attend à ce que des discussions aient lieu avec la FIA, peut-être dès Melbourne. "Il n'y a toujours eu aucun contact de la part de qui que ce soit. (...)

Yuki Tsunoda pourrait avoir du mal à rester en Formule 1 après la saison 2025. Le problème est que cette année marque sa cinquième participation au sein de Racing Bulls, l'écurie junior de Red Bull, et la promotion de Liam Lawson lui a fermé la porte de Red Bull Racing. Le conseiller de l'équipe, le Dr Helmut Marko, a répondu à la mauvaise humeur du Japonais à Melbourne (à lire ici) et affirme que c'est le caractère du pilote japonais de 24 ans, plutôt que sa vitesse, qui lui a coûté sa (...)

Flavio Briatore admet ouvertement qu'il va bientôt "passer en revue" les performances de Jack Doohan. Le réserviste Franco Colapinto serait toujours vu comme une option solide pour Flavio Briatore et Alpine F1, et l'Australien serait en danger. "Doohan commence, puis nous ferons le point sur notre situation" a déclaré Briatore au sujet de l'Australien, dont il est pourtant le manager. "Je considère les pilotes comme les PDG de l'équipe, ceux qui apportent les résultats. Un millier de (...)

Frédéric Vasseur peut se féliciter de voir un bon début de Ferrari et de la SF-25 à Melbourne après les premiers essais libres 1 et 2. Mais le Français a tenu à rappeler à quel point les cartes sont loin d'être connues pour tout le monde et que les choses peuvent rapidement changer avant de se stabiliser. Lorsqu'on lui demande si le potentiel de la voiture est bon pour le reste du week-end à l'Albert Park, il répond : "oui, mais je pense que nous avons tous dit la même chose : il ne faut (...)

La F1 va-t-elle avoir un Grand Prix en Thaïlande à l'avenir ? Cette rumeur se relancera dans les prochaines semaines car Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, va rencontrer des dignitaires thaïlandais pour étudier un projet de course à Bangkok. "La bonne chose que nous avons pu faire au cours des deux dernières années a été de nous concentrer sur les endroits qui, selon nous, représentent l'avenir de la Formule 1" a déclaré Domenicali, qui avait déjà visité la capitale thaïlandaise (...)

McLaren a contacté Max Verstappen, une initiative audacieuse qui aurait pu bouleverser le marché des pilotes de F1. Zak Brown, PDG de McLaren, a appelé Verstappen "il y a quelque temps", comme il l'a confirmé à Melbourne. Cependant, Brown a insisté sur le fait qu'il ne s'agissait que d'un simple appel téléphonique pour "explorer le marché", avant de décider de prolonger Oscar Piastri pour plusieurs années. Il est donc intéressant de noter que Verstappen a donc fermé la porte à un (...)

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Fernando Alonso n'a pas voulu faire de commentaires au sujet de la première journée d'Aston Martin F1 à Melbourne. Le double champion du monde n'a pas envie de commenter les performances le vendredi et prévient qu'il ne le fera pas devant les médias cette année. "Si j'apprenais quelque chose, je ne vous le dirais pas ! Nous venons ici parce que c'est obligatoire. Mais il n'y a vraiment rien à dire" a lancé l'Espagnol. "Nous venons juste de sauter hors de la voiture, comme d'habitude. Ce (...)

Haas F1 n'avait pas cherché la performance lors des essais hivernaux, elle ne l'a toujours pas trouvée aujourd'hui après les essais libres 1 et 2 à Melbourne. Mais la plus mauvaise nouvelle du jour pour l'équipe américaine, c'est bien le crash d'Oliver Bearman lors de la 1ère séance. Bearman a est sorti sur le gravier et a percuté le mur à la sortie du virage 10 lors de son premier tour chronométré en tendres en Libres 1. Sa voiture, détruite, n'a pu être réparée à temps pour les EL2. (...)

A l'inverse des propos alarmistes tenus après les essais de Bahreïn, Racing Bulls a montré des performances très solides ce vendredi à Melbourne. Yuki Tsunoda est satisfait d'avoir eu un bon feeling au volant dès le début de ce premier week-end de l'année. "C'est évidemment un bon départ pour une première journée" a déclaré Tsunoda. "Je suis sûr que les autres équipes vont accélérer le rythme pour demain et surtout pour les qualifications. La voiture a l'air bien, il n'y a rien qui cloche (...)

C'est un début discret de la part des Alpine F1 à Melbourne, lors des essais libres 1 et 2. Et c'est Jack Doohan, le pilote australien, qui a devancé son équipier lors des deux séances du jour à domicile. 13e en EL1, Doohan a fini avec le 14e chrono en EL2. "Mes premiers tours devant mon public étaient incroyables, avec beaucoup d'émotions positives que je garderai précieusement en moi tout au long du week-end." "La journée a été riche d'apprentissages sur les deux séances. Nous (...)

Carlos Sainz a impressionné pour ses débuts officiels avec Williams F1 à Melbourne, puisqu'il a signé le deuxième temps de la première séance du jour. Comme prévu, la FW47 est moins à l'aise sur un tour, et les EL2 ont posé un peu plus de problèmes à l'ancien pilote Ferrari. "Nous avons connu un vendredi très positif, avec une première séance d'essais assez solide" a déclaré Sainz. "Lors des EL2, nous n'avons pas réussi à trouver la performance avec le pneu tendre, nous devons donc nous (...)

Lewis Hamilton a expliqué après les EL1 et 2 à Melbourne qu'il doit encore adapter son style de pilotage à sa Ferrari. Le septuple champion du monde a terminé les essais libres de vendredi lors du Grand Prix d'Australie, premier de la saison, en cinquième position, avec un temps à 0,42 s derrière celui de son coéquipier Charles Leclerc, qui a fini en tête de la deuxième séance d'essais libres. Hamilton était 12e lors de la première séance d'essais libres. S'exprimant après les essais, (...)

Nico Hülkenberg a terminé huitième de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie. Le pilote Sauber F1 ne veut pas encore voir les choses positivement même si le programme de cette première journée à Melbourne a été enthousiasmant. "C'était un vendredi positif, on a beaucoup d'informations à digérer. Ce n'était pas si facile, mais tout est relatif, et ce n'était pas mauvais sur un tour. Mais on devra voir comment les autres s'en sont sortis, et c'était bien d'avoir des (...)

Lando Norris a terminé premier et troisième des deux séances d'essais libres du Grand Prix d'Australie ce vendredi. Pourtant, le pilote McLaren F1 se montre peu confiant au moment de faire le bilan de cette première journée, et il déplore une MCL39 difficile à exploiter. "C'est un bon début de week-end, nous avons une bonne base, mais nous ne sommes pas satisfaits, nous n'avons pas confiance en la voiture pour ce qui est de trouver le meilleur équilibre et d'être assez constants, en (...)

7e temps de Max Verstappen en Libres 2 en Australie, pour ce début de saison 2025... et ce n'est pas une bonne nouvelle pour le pilote Red Bull. Pas question de bluff selon lui, la RB21 est bien comme il l'avait prédit : difficile. Amené à commenter sa première journée d'essais, Verstappen n'affichait pas un grand sourire devant les micros. "L'équilibre n'était même pas complètement perturbé, pas de problème majeur, mais l'adhérence manquait et on peinait sur les quatre pneus, dans le (...)

Mercedes F1 est restée discrète sur cette première journée d'essais libres au Grand Prix d'Australie. Dans les chronos de ses rivales du top 4 en pneus durs ou médiums, les choses n'ont pas vraiment progressé une fois les pneus tendres chaussés sur la W16. C'est le constat de George Russell après les Libres 1 et 2, qu'il termine en 10e place à 8 dixièmes environ de la Ferrari de Leclerc. "La journée a été très mouvementée, car chaque fois que nous avons chaussé les pneus médiums ou (...)

Après une première séance dominée par Lando Norris devant Carlos Sainz et Charles Leclerc, les EL2 ont offert une deuxième heure d'essais dans le cadre du Grand Prix d'Australie de F1, sur le circuit de l'Albert Park à Melbourne. Haas travaillait encore sur la voiture d'Oliver Bearman au moment où la séance a été lancée. En effet, le pilote britannique a subi un accident assez violent lors des EL1 et des réparations étaient nécessaires sur sa VF-25. Liam Lawson est passé devant les (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:16.439 32 02 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:16.563 30 03 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:16.580 30 04 Yuki Tsunoda Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:16.784 29 05 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 1:16.859 31 06 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:17.019 30 07 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:17.063 22 08 Nico Hülkenberg Stake F1 Kick Sauber C45 1:17.161 24 09 Lance Stroll Aston Martin (...)

Frédéric Vasseur, directeur de l'équipe Ferrari, est convaincu que l'équipe a adopté la bonne approche pour aider Lewis Hamilton à s'adapter au plus vite à son nouvel environnement. Hamilton n'a effectué qu'un jour et demi d'essais avec la nouvelle SF-25 avant la première épreuve de la saison ce week-end. Il n'avait pas pu piloter pour l'équipe lors des essais d'après-saison à Yas Marina l'an dernier, contrairement à plusieurs autres pilotes ayant changé d'écurie. Ferrari a toutefois (...)

Max Verstappen s'en est pris une fois de plus à la série Netflix "Drive to Survive" pour la manière dont il est représenté. La dernière source d'irritation de Verstappen vient de la façon dont il se serait comporté après le Grand Prix de Miami 2024, où Lando Norris a remporté sa première victoire en F1. Norris a profité d'une intervention de la voiture de sécurité opportune pour devancer Verstappen et sa Red Bull de 7,6 secondes à l'arrivée Verstappen est présenté comme mécontent (...)

L'écurie Aston Martin F1 a commencé à utiliser sa nouvelle soufflerie sur le campus technologique AMR de Silverstone, franchissant ainsi une étape importante à la veille du Championnat du monde de Formule 1 2025. Cette nouvelle soufflerie ultramoderne est la dernière pièce du puzzle d'Aston Martin, qui deviendra une écurie d'usine à part entière en 2026 avec Honda. Nommée auprès de la FIA, elle servira au développement de l'AMR25 de cette année, tout en étant un élément clé pour la voiture (...)

Flavio Briatore affirme que son compatriote italien Stefano Domenicali a contribué à rendre la Formule 1 "considérablement plus forte". La F1, propriété de Liberty Media, a en effet annoncé, après une période d'incertitude concernant l'avenir de Domenicali, que l'homme de 59 ans a signé un nouveau contrat le maintenant à la tête de la F1 jusqu'en 2029. Briatore, conseiller chez Alpine F1, a connu les époques Bernie Ecclestone, Chase Carey et Domenicali, et était particulièrement proche (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:17.252 21 02 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:17.401 25 03 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:17.461 21 04 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:17.670 20 05 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:17.696 21 06 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:17.921 18 07 George Russell Mercedes W16 1:17.716 26 08 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 1:17.736 23 09 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 (...)

C'est l'heure de la reprise ! Certes, c'est à 2h30, heure française, que la saison reprend, mais les choses sérieuses ont bien débuté à Melbourne ! Après une intersaison chargée pour les équipes, c'est l'heure de se mesurer à la piste et de débuter le Grand Prix d'Australie 2025 de F1. Le circuit de l'Albert Park a reçu deux modifications aux virages 6 et 7, où des accidents avaient vu des pilotes revenir sur la piste après avoir percuté les barrières de sécurité ces trois dernières (...)