Articles du paddock

Face à la Formule E et à son attrait pour les constructeurs, la Formule 1 cherche à se réinventer en faisant notamment réduire les coûts, mais en assurant que le moteur thermique a un avenir, à condition de travailler sur le développement de carburants synthétiques neutres en CO2. Alain Prost juge (...)

Felipe Massa a révélé qu'il n'a jamais pu refuser un autographe à un enfant lors de sa carrière, car il a lui-même subi un tel revers de la part de son idole lorsqu'il était très jeune. "Quand j'étais jeune, Ayrton Senna m'a refusé un autographe" se souvient Massa. "C'était une énorme déception pour moi et (...)

Fin 1993, après avoir largement été dominé par Michael Schumacher chez Benetton, la réputation de Riccardo Patrese avait pâli et l'Italien s'était alors retrouvé sans contrat. Mais pas sans idée... En effet, début 1994, Patrese, comme il l'a raconté pour le podcast "Beyond the Grid", avait alors pris contact (...)

Carlos Sainz Sr. est un papa qui peut être fier et heureux : son fils, à compter de l'an prochain, courra pour la plus prestigieuse équipe de F1, la Scuderia Ferrari. C'est là une grande réussite pour l'ancien champion de rallye (et du Dakar), qui a réussi son pari : placer son fils au sommet du (...)

Christian Horner ne cache pas qu'il a cherché quel style de management il allait appliquer lorsqu'il a rejoint Red Bull en 2005. Le Britannique a en effet comparé les deux dirigeants qui dominaient la F1 cette année-là, Flavio Briatore chez Renault, et Ron Dennis chez McLaren. "Il ne peut pas y (...)

En 2014, Daniel Ricciardo a été promu chez Red Bull pour remplacer Mark Webber parti à la retraite. L'Australien a fait équipe avec Sebastian Vettel pendant une année, et a battu l'Allemand, qui avait déjà la tête ailleurs et a finalement signé avec Ferrari pour 2015. Mais il garde de bons souvenirs de (...)

Les W Series ont fait partie des victimes de la crise du coronavirus, puisque le championnat féminin de la FIA a dû être purement et simplement annulé en 2020. Cependant des perspectives encourageantes se sont dressées pour le moyen terme, notamment avec l'annonce, très récemment, d'un nouveau (...)

Les responsables du circuit de Portimao ont confirmé que des discussions avaient eu lieu avec la Formule 1 sur la possibilité d'organiser des courses cette année dans le cadre du calendrier révisé du sport. Comme nous vous le rapportions hier soir (article à lire ici), un média portugais a indiqué (...)

Pilier de la structure Racing Point en tant que directeur technique, Andrew Green a aussi précédemment travaillé pour Force India, Jordan ou BAR. Il connaît ainsi formidablement bien l'environnement et de la F1 et notamment tout ce qui concerne le développement aérodynamique. Confirmant des propos (...)

Fernando Alonso fait partie des candidats à un baquet Renault pour 2021, mais son ancien rival et ami, Mark Webber, pense que l'Espagnol aurait des difficultés à se remettre dans le bain. "Fernando est extraordinaire, il a eu une carrière incroyable" a déclaré l'ancien pilote de F1. "Il n'est (...)

Après ses premiers tests officiels en DTM, Robert Kubica est plutôt positif quant à la discipline dans laquelle il s'engage pour 2019, même s'il est conscient que le niveau y sera très élevé. "Je regarde mes options de manière réaliste cette année" a déclaré Kubica, réserviste chez Alfa Romeo en F1 (...)

Daniel Ricciardo ne pense pas que seuls les pilotes des équipes de pointe ont le potentiel d'être champions du monde, et il juge qu'une partie du plateau actuel de la F1 pourrait battre Lewis Hamilton en étant dans la même équipe que lui. "Il y a toujours une poignée de gens qui ont le talent de (...)

Ce week-end se dispute le Grand Prix virtuel du Canada, qui marquera la fin de la série des Virtual GP, disputés depuis mars pour pallier le manque d'activité du confinement. Avec la reprise prochaine de la F1 et la concurrence des 24 Heures du Mans virtuelles, seuls cinq pilotes de F1 Charles (...)