Articles du paddock

Liberty Media a récemment publié le calendrier des huit premiers Grands Prix de la saison en Europe. Le propriétaire de la Formule 1 a immédiatement déclaré qu'il pourrait y avoir plus de courses européennes à venir, et les noms de circuits tels que Hockenheim, Jerez, Mugello et Imola ont circulé... (...)

8 Grands Prix en 10 semaines : un tel sprint représente un énorme défi logistique pour toutes les équipes de la F1. Cela pose également des problèmes relativement aux pièces de rechange (ailerons, fond plat, déflecteurs...) que les équipes doivent emmener sur chaque Grand Prix, en cas de défaillance ou (...)

Franz Tost ne s'attend pas à un bouleversement de la hiérarchie entrevue aux essais hivernaux lorsque la F1 reprendra ses droits, débuts juillet en Autriche. Pour le directeur d'AlphaTauri, l'ordre parmi les équipes de pointe restera le même qu'en Espagne cet hiver. "Nous reprenons là où nous nous (...)

Max Verstappen entamera sa sixième saison en F1 cette année, et il est considéré comme l'un des meilleurs du plateau. L'expérience du Néerlandais lui sert à progresser et Christian Horner, son directeur chez Red Bull, juge que c'est ce qui le poussera vers l'excellence. "L'expérience fait juste de vous (...)

Les 24 Heures du Mans, sous forme virtuelle, ont commencé ce samedi, 15 heures. De nombreux participants prestigieux, coutumiers ou non du WEC, se sont joints à cet événement, comme Charles Leclerc, Pierre Gasly, Max Verstappen, Lando Norris, Antonio Giovinazzi, Fernando Alonso, Jenson Button, (...)

Depuis le début de ses années victorieuses, Mercedes a passé très peu de consignes à ses pilotes. Hormis la Russie 2018, où Valtteri Bottas a dû laisser la victoire à Lewis Hamilton, il y a eu davantage de consignes de protection, comme en Allemagne en 2018, ou à Singapour en 2019. Pour le directeur (...)

Mark Webber a fait équipe avec Sebastian Vettel pendant cinq saisons chez Red Bull, et il a observé la motivation de l'Allemand se ternir chez Ferrari ces dernières années, face aux échecs répétés. "Je pense qu'en sachant comment il fonctionne, c'est-à-dire à 110%, il a mis beaucoup de temps et (...)

Lewis Hamilton est fan de technologie en tout genre, notamment en matière d'automobile, et le pilote Mercedes, interrogé sur le type d'entreprise qu'il pourrait monter à ce niveau, admet que c'est l'automobile qui l'intéresserait. "Une entreprise de technologie ? Tout a plus ou moins été créé. Le plus (...)

Après l'abaissement progressif des budgets plafonnés, le gel des châssis, ou le report du nouveau règlement, la F1 a pris une mesure supplémentaire afin de baisser les dépenses engagées dans le sport. A partir de 2021 ainsi, le nombre d'échappements utilisés par saison sera limité à 8 (avant octroi de (...)

Le Grand Prix d'Europe 1993, disputé à Donington Park, reste célèbre pour le premier tour d'anthologie d'Ayrton Senna sur sa McLaren. L'équipe anglaise a retrouvé le trophée du Brésilien, qui était sponsorisé par Sega et représentait le hérisson Sonic, et l'a remis dans sa collection de trophées au McLaren (...)

Lando Norris se dit satisfait de la stratégie choisie par McLaren, qui compte rester indépendante contrairement à Racing Point ou AlphaTauri. Le Britannique constate les progrès de certains rivaux mais juge tout de même que McLaren progressera mieux grâce à son indépendance. "Je le pense. (...)

Avec sa "Mercedes rose", aux essais de Barcelone, Racing Point fut une des équipes les plus en vue de l'hiver dernier. Selon certaines indiscrétions, Racing Point dominerait ainsi le milieu de grille de la Formule 1, devant Renault ou McLaren, et Ferrari craint même d'être menacée par les Roses. (...)

La probabilité de voir le Mugello intégrer le calendrier révisé de la F1 cette saison grandit de jour en jour, et Mark Webber juge que ce serait une excellente idée, après avoir testé le circuit en 2012 avec Red Bull (photo). Un tracé qui est rapide et qui pourrait, outre son côté amusant, s'avérer (...)

La crise du coronavirus a bien sûr perturbé le quotidien de Racing Point. L'équipe anglaise a en effet dû composer avec une fermeture de plus de 60 jours de son usine, et même lors de la réouverture, il faut désormais s'adapter à de nouveaux protocoles très stricts. D'ailleurs, comme l'a confirmé Otmar (...)

Renault est devenue la première équipe de Formule 1 à ajouter un masque de protection aux pays disponibles dans sa boutique en ligne. Vendus pour se protéger contre le Covid-19, ces masques reprennent les couleurs du team, le jaune et le noir. Le masque lavable et réutilisable offre une efficacité (...)

Avec la menace sanitaire du Covid-19, la Formule 1 va devoir se réinventer le mois prochain, lorsqu'elle lancera sa saison 2020. Ross Brawn, manager de la discipline, explique que de nombreux points vont être modifiés dans les procédures habituelles. "A cause de la mise en place des procédures, (...)