Articles du paddock

Fernando Alonso s'attend à ce que la gestion de l'énergie devienne l'un des leviers stratégiques majeurs des duels en piste dans cette nouvelle ère de la Formule 1 qui s'ouvre cette année. Avec l'évolution profonde des groupes propulseurs, l'Espagnol anticipe déjà la manière dont les pilotes pourraient exploiter ces nouveaux outils pour compliquer la tâche de leurs rivaux en course.
À partir de la saison à venir, les unités de puissance de la F1 connaîtront un changement significatif, avec (...)

Max Verstappen n'a pas mâché ses mots à propos de la stratégie de McLaren lors de la lutte pour le titre mondial la saison dernière. Selon le pilote Red Bull, Oscar Piastri a eu tort de se plier aux consignes d'équipe, un choix qui a, selon lui, pesé lourd dans l'issue du championnat.
Au terme de la saison, Verstappen a échoué à seulement deux points du champion du monde, Lando Norris. Un écart infime, qui trouve en partie son origine dans le Grand Prix d'Italie, disputé à Monza. Lors de (...)

Avant même son premier Grand Prix, le projet Cadillac en Formule 1 a déjà dégainé. Alors que la marque américaine s'apprête à faire ses débuts dans la discipline reine en 2026, Dan Towriss, le PDG du programme F1 de Cadillac, n'a pas hésité à critiquer ouvertement l'implication de Ford, partenaire technique de Red Bull Powertrains, à moins de 24 heures de la présentation que Red Bull et Ford doivent tenir à Détroit (ce vendredi à 4h du matin en France).
Cadillac appartient à General (...)

Oliver Bearman a révélé qu'il a déjà discuté avec Ferrari de son avenir, alors que ses bons résultats en tant que rookie en 2025 ont attiré l'oeil de la Scuderia, qui le soutient via son académie. Le pilote Haas F1 fait de Ferrari son objectif mais ne veut pas griller les étapes.
En revanche, il confirme qu'il discuter régulièrement avec ceux qui l'encadrent et qui essaient de l'aider sur la manière dont il peut se comporter et aborder la Formule 1. Mais il assure ne pas discuter de son (...)

La promotion d'Isack Hadjar chez Red Bull Racing aux côtés de Max Verstappen ne se fera pas sans pression. Si le Français sort d'une saison rookie convaincante, au point de décrocher un baquet au sein de l'équipe de Milton Keynes en remplacement d'un Yuki Tsunoda en difficulté, certains observateurs estiment déjà que sa marge de manœuvre sera extrêmement réduite.
Tsunoda est en effet le dernier en date d'une longue liste de pilotes à s'être heurtés aux exigences du second baquet Red Bull, (...)