Articles du paddock

La FIA a modifié le règlement sportif de la Formule 1 pour clarifier l'une des règles qui s'est avérée controversée lors du redémarrage du Grand Prix d'Abu Dhabi l'année dernière. Le règlement sportif avait déjà été modifié pour inclure un processus de redémarrage accéléré de la voiture de sécurité, (...)

Avec l'arrivée de toutes nouvelles F1 cette saison, la course au développement sera un facteur crucial pour être performant tout au long de l'année. Chez Aston Martin F1, le directeur technique Andrew Green déclarait durant la présentation de l'AMR22 que la monoplace serait très rapidement amenée à (...)

Les synergies entre équipes partenaires sont vues depuis plusieurs années comme un fléau en F1. C'était le cas à la fin des années 2000 entre Red Bull et Toro Rosso, même si les deux teams n'avaient pas de résultats probants lors des premières années. Par la suite, ce fut interdit, mais on a vu fleurir (...)

Le pilote Haas F1, Kevin Magnussen, a déclaré qu'il a eu l'impression de reprendre là où il s'était arrêté en F1 avec son retour dans la discipline après un an d'absence. "C'était certainement amusant de conduire toutes ces différentes voitures l'année dernière, j'ai passé un bon moment," nous confie le (...)

Laurent Rossi, PDG d'Alpine, s'est beaucoup impliqué dès sa nomination en 2021 dans l'équipe de F1. Trop même selon certains, comme Alain Prost, qui a préféré partir. D'autres ont été aussi victimes du nouveau manager comme Marcin Budkowski. A la place, Rossi a préféré mettre Otmar Szafnauer, qui a su (...)

En raison des contraintes de logistique et de temps, il n'est pas toujours facile pour les pilotes de F1 de se rendre à l'usine de leur équipe pour rouler dans le simulateur. Chez Aston Martin F1 par exemple, Sebastian Vettel n'avait pas pu découvrir le tracé de Djeddah sur le simulateur l'année (...)

Les nouvelles Formule 1 devraient nous offrir des courses plus disputées à partir de cette année, grâce à une aérodynamique simplifiée et le retour de l'effet de sol, mais elles ont également vu leur poids augmenter une nouvelle fois. Initialement sensées peser 795 kilos cette année, les monoplaces en (...)

Désormais âgé de 37 ans, Lewis Hamilton s'apprête à disputer sa seizième saison en Formule 1 et il laissait entendre il y a peu qu'il ne se voyait plus dans le sport passé l'âge de 40 ans. Kimi Raïkkönen s'était par exemple retiré de la F1 l'année dernière à 42 ans, et Fernando Alonso, qui fêtera ses 41 ans (...)

Alors que le marsouinage a continué de toucher plusieurs écuries durant les essais de Bahreïn, Alpine F1 semble désormais faire partie de celles qui, comme McLaren, maîtrisent ce phénomène provoqué par les monoplaces à effet de sol. La Mercedes W13 a notamment semblé en souffrir particulièrement à (...)

À l'approche de la très attendue saison 2022 de Formule 1, HypeAuditor, plateforme d'analyse IA pour les marques souhaitant réaliser des campagnes de marketing d'influence équitable, transparent et efficace, dévoile quels pilotes et équipes ont été les plus populaires sur Instagram. Après une saison (...)

Le PDG de Williams, Jost Capito, a déclaré qu'il faisait confiance aux règles de la FIA interdisant aux équipes de F1 de partager des informations malgré le fait que ses rivaux de Haas F1 aient une installation directement située dans l'usine Ferrari de Marenello. Capito estime que l'arrangement (...)

A quelques jours de l'ouverture du championnat du monde 2022 de Formule 1, la question qui est sur toutes les lèvres est celle de la hiérarchie de la saison à venir. Certains voient déjà Ferrari en tête, tandis que d'autres pensent qu'un duel entre Mercedes F1 et Red Bull sera encore de mise. "Nous (...)

Pirelli a sélectionné les trois composés les plus durs de la nouvelle gamme de pneus 18 pouces pour le Grand Prix de Bahreïn en ouverture de la saison : le composé C1 sera le dur, le C2 le medium et le C3 le tendre. Cette nomination est d'un cran plus dure que la sélection faite pour la course de (...)

McLaren a recruté un réserviste supplémentaire pour le Grand Prix de Bahreïn en la personne du troisième pilote Alpine F1, Oscar Piastri. Andreas Seidl, le directeur de McLaren, explique pourquoi l'équipe est allée chercher un autre pilote alors qu'elle bénéficie déjà des deux réservistes de Mercedes. (...)

Alors que la saison 4 de Drive to Survive est disponible sur Netflix, Lando Norris s'est rallié à l'avis de plusieurs pilotes, qui jugent que la série censée être un documentaire en fait un peu trop. Il pense que certains propos sont montrés hors contexte, comme il l'a remarqué avec Daniel Ricciardo en (...)

Le circuit allemand d'Hockenheim s'est finalement manifesté en tant que circuit de remplacement potentiel pour le GP de Russie supprimé du calendrier. Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a exprimé à plusieurs reprises sa déception que, malgré son industrie automobile et sa longue histoire en Formule (...)

Alpine F1 est l'une des équipes pour lesquelles il est le plus difficile d'évaluer les performances après les essais hivernaux de Barcelone et Bahreïn. L'équipe n'a pas semblé en forme dans ses roulages en Espagne, et plusieurs problèmes de fiabilité sont venus perturber les six journées d'essais. (...)

Le circuit de Djeddah, théâtre du Grand Prix d'Arabie Saoudite depuis l'année dernière, subit actuellement des modifications pour améliorer la sécurité et celles-ci pourraient également rendre le tracé plus rapide. A l'issue de la première édition de la course, certains pilotes s'étaient plaint du danger (...)

Christian Horner a évoqué le rapport de Toto Wolff à la Formule 1 et à son équipe en décrivant son approche chez Red Bull par rapport à son homologue Mercedes. Alors que Red Bull a enfin pu fournir une concurrence réelle à Mercedes en 2021, ce ne sont pas seulement les batailles en piste qui ont fait (...)

Lewis Hamilton ne veut pas partir à l'abordage de la saison 2022 avec trop de pessimisme. Même si sa Mercedes W13 ne semble pas être la monoplace la plus en forme pour le moment, contrairement à celles de Ferrari ou Red Bull, le Britannique compte sur son équipe, qui est "sans aucun doute" la (...)

Lando Norris ne voit pas McLaren F1 se mêler à la lutte pour la victoire ce week-end à Bahreïn. Le pilote britannique pense que Ferrari, Mercedes et Red Bull la joueront, mais il s'attend à un peloton très serré derrière. Selon lui, Haas pourrait créer la surprise. "Ces trois équipes semblent les plus (...)