Articles du paddock

La position d'Andrea Stella, qui consiste à ne pas réagir aux erreurs à chaud après un week-end de course, comme en Grande-Bretagne avec les arrêts de Norris et Piastri, et à insister pour que McLaren examine les erreurs en tant que collectif, est cohérente avec son approche de la mise en place (...)

C'est une équipe Haas F1 en pleine forme qui arrive, ce week-end, en Hongrie. Nico Hülkenberg sort en effet de deux 6e places consécutives. Ces 20 points marqués en deux courses (avec aussi la 8e place de Kevin Magnussen en Autriche) ont permis à l'équipe de creuser l'écart sur Alpine F1 au (...)

Récemment, Stefano Domenicali avait révélé qu'il voulait supprimer l'hybridation en Formule 1 à l'horizon 2030. Le PDG de la F1 a toutefois rétropédalé récemment, expliquant que l'hybridation devait rester une composante des futurs moteurs, mais que ceux-ci devront être plus bruyants. (...)

En 2026, la révolution réglementaire (nouvelle unité de puissance, nouveau châssis) entraînera également une révolution pneumatique. Ceux-ci seront toujours des pneus 18 pouces, mais légèrement plus étroits. De toute manière, il faudra revoir le cahier des charges compte tenu du (...)

Daniel Ricciardo aimerait être plus constant dans ses résultats en Formule 1. Le pilote RB F1 a réussi quelques belles performances cette saison mais voudrait briller de manière plus régulière. Il admet qu'il n'a pas encore trouvé la constance qu'il souhaite et que c'est un de ses regrets (...)

Audi F1 a annoncé que BP et Castrol fourniraient respectivement les carburants et lubrifiants du projet à partir de 2026. C'est le premier partenaire qui est accueilli officiellement du côté de la marque allemande, qui fera son arrivée en Formule 1 avec la nouvelle réglementation. (...)

Red Bull a-t-elle tentée de recruter Andy Cowell pour son projet Powertrains ? L'ancien directeur des moteurs Mercedes, parti en 2020, va faire son retour en Formule 1 avec un rôle plus important dans le paddock puisqu'il a signé chez Aston Martin F1 pour devenir leur nouveau directeur (...)

Mike Krack serait sur le point de quitter Aston Martin F1 pour diriger le nouveau projet de Formule 1 d'Audi. Les rumeurs ont en fait émergé juste avant le récent GP de Grande-Bretagne et ne sont que la dernière série de rapports suggérant que tout ne va pas bien dans les coulisses à la suite (...)

Sergio Perez est "mentalement abattu" selon le Dr Helmut Marko, qui ne nie pas les spéculations qui montent selon lesquelles Red Bull pourrait décider d'évincer le pilote mexicain pendant la pause estivale. Des rumeurs circulent également toujours selon lesquelles Max Verstappen pourrait (...)

Le premier choix du patron de l'équipe Williams F1, James Vowles, pour être le nouveau coéquipier à long terme d'Alex Albon à partir de l'année prochaine était clairement Carlos Sainz - mais le futur ex pilote de Ferrari a peut-être laissé passer trop de délais dans sa décision. La liste (...)

Isack Hadjar a une chance de décrocher un volant à temps plein en F1 selon Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing Le deuxième volant dans l'équipe RB F1 appartenant à Red Bull - aux côtés de Yuki Tsunoda - reste à prendre, aucune décision n'ayant encore été prise sur l'avenir de (...)

Il y a quelques mois, Red Bull annonçait qu'Adrian Newey quitterait l'équipe début 2025, près de deux décennies après son arrivée en 2006. A Goodwood ce week-end, on lui a donc suggéré que l'hypercar RB17 constituait finalement la fin de son passage à Milton Keynes et qu'il était temps de (...)

Vainqueur pour la neuvième fois à Silverstone lors de la dernière course en date, un record dans l'histoire de la F1, Lewis Hamilton pourrait réitérer cette performance s'il venait à s'imposer sur le Hungaroring, où il s'est en effet déjà imposé à huit reprises. Treizième manche de 2024, le (...)