Articles du paddock

L'équipe Aston Martin F1 et son partenaire principal Aramco ont dévoilé ce soir le premier design spécifique et sur mesure de l'histoire de l'équipe, une livrée unique inspirée de la science qui sera sur l'AMR25 lors du Grand Prix des États-Unis à Austin ce week-end.
Cette livrée rendra visible la science habituellement invisible d'une Formule 1 grâce à un design qui inclut une série de formules scientifiques liées à la F1 (à voir sur les photos ci-dessous). Le concept vise à donner vie (...)

Racing Bulls a dévoilé une livrée spéciale avec des motifs rappelant une tortue pour le Grand Prix des États-Unis qui se déroulera ce week-end.
Les VCARB 02 pilotées par Isack Hadjar et Liam Lawson sur le Circuit des Amériques arboreront de nouveaux graphismes faisant la promotion d'un nouveau produit du sponsor de l'équipe, Cash App.
Décrit comme un motif tortue noir et ambre nacré, le nouveau look est présent sur les pontons latéraux et le capot moteur, les enjoliveurs de roue arborant (...)

La F1 se rend ce week-end à Austin pour le Grand Prix des Etats-Unis, et Ferrari y revient en tenante du titre après la victoire de Charles Leclerc l'an dernier. Mais la Scuderia ne sera pas à son aise face à McLaren, Mercedes et Red Bull ce week-end, et il se pourrait que la hiérarchie soit nettement différente de l'édition précédente.
Le circuit long de 5,413 kilomètres est très complet, avec une combinaison de virages rapides, moyens et lents, deux zones DRS et un dénivelé de plus de 40 (...)

Mika Häkkinen prédit plusieurs saisons de difficulté pour Lewis Hamilton chez Ferrari. Selon le double champion du monde de F1, le Britannique aura besoin de plusieurs années pour se mettre dans le bain.
Hamilton s'était pourtant adapté très rapidement chez Mercedes grâce à un changement de règlement qui lui avait permis d'avoir un impact sur le développement de la nouvelle monoplace. Une tactique qu'il espère reproduire chez Ferrari, mais dont le Finlandais doute.
"Tout d'abord, Lewis (...)

Mick Schumacher affirme ne pas s'inquiéter des dangers liés aux courses sur circuit ovale alors qu'il se rapproche d'un transfert à temps plein en Indycar pour 2026.
Le pilote allemand de 26 ans a fait forte impression lors de ses premiers essais avec Rahal Letterman Lanigan Racing à Indianapolis cette semaine. Bien qu'il n'ait roulé que sur le circuit routier, Schumacher a clairement indiqué qu'il avait l'intention de disputer l'intégralité du championnat s'il rejoignait la série (...)

Dans un sport aussi exigeant que la F1, la performance ne se mesure pas uniquement à la force physique ou aux talents techniques. Ce qui fait réellement la différence entre un bon pilote et un grand champion, c'est la solidité mentale, la confiance en soi et la capacité à croire en son potentiel.
La confiance et la capacité à la garder sont alors cruciales pour réussir, et Lance Stroll, pilote pour Aston Martin, a révélé comment le mental est la clé pour des performances solides.
"Etre (...)

Andrea Stella affirme que McLaren F1 n'en est encore qu'au tout début de son parcours sous sa direction. Arrivé en 2023 à la tête de l'équipe, il a mené son redressement avant de remporter le championnat des constructeurs en 2024, puis de défendre avec succès son titre cette année.
Le sacre le plus récent a même été décroché alors qu'il restait encore six manches à disputer. Malgré cette réussite impressionnante, l'Italien est convaincu que McLaren est encore loin d'avoir atteint son plein (...)

L'écurie Mercedes F1 a enfin annoncé que George Russell et Kimi Antonelli resteront pilotes de l'écurie en 2026.
Russell entamera sa huitième saison en F1, sa 5e avec l'équipe allemande tandis qu'Antonelli est confirmé pour une deuxième année. George et Kimi sont tous deux issus du programme junior de l'écurie, qu'ils ont rejoint respectivement en 2017 et 2019. George a remporté les titres GP3 et Formule 2 avant d'accéder à la F1. Après trois ans chez Williams, il a remporté cinq (...)

Fred Vasseur savait exactement dans quoi il s'engageait lorsqu'il a accepté de devenir directeur de l'écurie Ferrari en Formule 1, à la fin de l'année 2022. Le Français s'est ouvert à ce sujet et il n'est pas surpris de voir la passion parfois toxique qui se dégage autour de Ferrari.
Prendre les rênes de la plus célèbre et titrée des équipes de l'histoire de la F1 représentait à la fois le plus grand honneur de sa carrière et la plus lourde des responsabilités. Une pression constante à (...)

Susie Wolff, directrice de la F1 Academy, regrette que Christian Horner ait été accusé de harcèlement, car cela a détérioré l'image du sport automobile et de la Formule 1. Selon elle, le personnage que jouait Horner dans sa rivalité avec son mari Toto Wolff, le directeur de Mercedes, était exagéré.
Mais Horner a été accusé de comportement inapproprié par son assistante chez Red Bull au début de l'année 2024. Selon elle, cela ruine les efforts qui ont été faits pour améliorer la place de la (...)

Nico Hulkenberg a enfin pu piloter pour la première fois un premier modèle de sa future Audi F1, la monoplace qui répondra aux nouveaux règlements de 2026.
L'équipe allemande, construite sur la base de Sauber, a volontairement attendu avant de mettre à disposition un modèle numérique à disposition de ses pilotes, dans son simulateur, tant les avancées étaient importantes d'une semaine à l'autre.
Alors qu'a pensé l'Allemand de cette F1 de 2026 ? Il a appelé à la prudence face aux (...)

Yuki Tsunoda a de nouveau rencontré des problèmes de voyage, cette fois-ci alors qu'il tentait d'entrer aux États-Unis pour le Grand Prix qui se déroule ce week-end à Austin, au Texas.
Selon le journaliste Stevo Eisele de Novasport, qui voyageait dans le même avion que Tsunoda, le pilote Red Bull a été retenu à son arrivée d'Europe, ce qui fait écho à un incident similaire survenu l'année dernière à Las Vegas, où il avait été retenu pendant plus de deux heures en raison d'irrégularités (...)

L'ancien pilote de Formule 1 Williams Nicholas Latifi a refait surface sur les réseaux sociaux pour la première fois depuis deux ans, révélant qu'il avait obtenu son Master of Business Administration (MBA) à la London Business School.
Latifi, qui s'est retiré de la course professionnelle après avoir perdu son baquet en F1 à la fin de 2022, a déclaré avoir pris le temps de se concentrer pleinement sur le programme et de profiter de la vie étudiante sans distractions.
"Cela fait longtemps (...)

L'avenir de Christian Horner après Red Bull fait à nouveau parler de lui dans le monde de la F1, les médias britanniques et italiens rapportant désormais de manière concordante que le patron déchu de l'écurie autrichienne aurait bien repris contact récemment avec le président de Ferrari, John Elkann.
Ce n'est pas la première fois, et probablement pas la dernière non plus, que des rumeurs circulent cette semaine liant Christian Horner à Ferrari.
Horner a officiellement quitté Red Bull en (...)

Haas F1 a fait le même choix que l'an dernier : sortir une dernière grosse évolution de sa monoplace vers la fin de la saison, au moment de sa course à domicile, le Grand Prix des États-Unis qui se déroulera ce week-end.
Si ce choix avait encore un sens compréhensible en 2024, les monoplaces de F1 évoluant peu pour 2025, c'est un choix qui étonne cette année puisque les monoplaces de 2026 seront radicalement différentes.
Alors pourquoi lancer une VF-25 fortement évoluée si tard dans la (...)

Sergio Perez ne manque pas d'ambitions pour sa nouvelle équipe, Cadillac F1, qui fera ses débuts en 2026.
L'équipe américaine, sans aucune expérience de la catégorie reine, pourrait être en mesure de se battre pour des places dans les points dès sa première année selon le Mexicain !
L'ancien pilote Red Bull, écarté par Red Bull fin 2024, a lancé le travail en simulateur et à la base de Cadillac à Silverstone il y a quelques jours. Il est logiquement le plus mobilisé à cette heure puisque (...)

Max Verstappen va laisser sa chance à Red Bull Racing et Ford pour la saison 2026, le Néerlandais refusant de quitter le navire pour Mercedes F1 avant de savoir ce que donneront les prochaines règles.
Si l'équipe allemande est donnée favorite pour la prochaine saison, c'est notamment grâce au fait qu'un tout nouveau moteur hybride est en cours de développement chez tous les constructeurs. Mais rien ne garantit que ce seul moteur sera devant les autres ni même installé dans le meilleur (...)