Articles du paddock

La Formule 1 a accueilli quatre nouvelles équipes durant la décennie qui s'achève, dont une seule a survécu. Il s'agit de Haas, qui a proposé un modèle innovant et solide, et Chase Carey, le président de la F1, s'est aligné sur les récents propos de Jean Todt : il souhaite lui aussi que de potentielles (...)

Ferrari a reconnu qu'elle ne saura jamais pourquoi elle a été pénalisée (financièrement uniquement) à Abu Dhabi, concernant la quantité de carburant mesurée à bord de la monoplace de Charles Leclerc avant le départ. Tout le monde s'attendait à une disqualification du Monégasque après la course, puisqu'il (...)

Le nom de Rubens Barrichello restera sans doute, dans les livres d'histoire, associé pour longtemps à celui de Michael Schumacher. Numéro 2 de Ferrari pendant l'ère de domination de l'écurie, le Brésilien n'a jamais pu contester au Kaiser un titre mondial (9 victoires en 6 ans). Pour le podcast "Beyond (...)

McLaren a été la bonne surprise de l'année chez les constructeurs, avec une quatrième place très solide et son premier podium depuis 2014. Pour Lando Norris, l'équipe est presque repartie de zéro en début d'année, et il assure que c'est ce qui l'a aidée. "Je pense que l'une des principales choses est (...)

George Russell espère nettement mieux pour sa deuxième année de Formule 1 que lors de la première, durant laquelle son équipe, Williams, était en grande difficulté. Et pour cela, il fixe comme objectif de réussir à raccrocher le bon wagon, celui des équipes du peloton, que Williams a suivi à distance en (...)

Auteur d'une belle première année en Championnat FIA de Formule 2, Guanyu Zhou a terminé meilleur débutant avec cinq troisièmes places à son actif. Le Chinois avait rejoint la Renault Sport Academy au mois de janvier en parallèle à son rôle de pilote de développement pour Renault F1 Team. Engagé avec (...)

Max Verstappen ne s'imagine pas pour l'instant en tout cas, officiellement, ailleurs que chez Red Bull Honda en 2021. Pour le Néerlandais cependant, la compétitivité de son équipe sera cruciale lors des premières courses de 2020 afin de choisir de partir, éventuellement, pour une autre équipe. La (...)

Antonio Giovinazzi a connu un exercice 2019 difficile en guise de véritable début de carrière en Formule 1, mais il est plutôt satisfait de ses progrès et pense surtout que les moments difficiles ont été de belles leçons pour lui cette année. "Je pense qu'il faut de mauvais souvenirs pour en tirer des (...)

Lewis Hamilton doit se lancer le défi de réussir à gagner des victoires et au moins un titre avec un autre moteur qu'un Mercedes dans son dos. Et pour finir sa carrière en beauté, réussir le défi de s'imposer avec Ferrari s'impose à lui selon Eddie Jordan, l'ancien patron d'équipe. "C'est le bon moment (...)

Interrogez les 20 pilotes titulaires en Formule 1 et une grande majorité d'entre eux classeront Spa-Francorchamps parmi leurs circuits préférés. Ce n'est pas le cas d'Esteban Ocon, qui a d'autres tracés de prédilections. Lorsqu'on lui demande quel circuit le nouveau pilote Renault F1 a hâte de (...)

La carrière de Nico Hülkenberg en Formule 1 est très certainement arrivée à son terme définitif, mais l'Allemand va poursuivre dans d'autres disciplines en sport auto. Mais en attendant d'avoir autre chose à faire, il revient sur sa carrière et assure ne pas en garder de mauvaise image. Il a manqué (...)

Max Verstappen ne compte pas relâcher ses efforts en 2020 en dehors de la Formule 1. Ai contraire, le passionné de course virtuelle veut continuer à s'engager sous son propre nom dans divers championnats du monde virtuels en parallèle de sa saison avec Red Bull Honda. "Ma victoire aux 24 heures de (...)

Valtteri Bottas est moins sévère concernant sa prestation cette année que l'an dernier puisqu'il se donc un 8 sur 10. En 2018, après avoir été éteint par Lewis Hamilton, il s'était à peine donné la moyenne. Durant cette saison 2019, qu'il termine toutefois à 87 points de son équipier, le Finlandais a (...)