Articles du paddock

Ferrari possède actuellement le meilleur duo de pilotes en Formule 1 avec Charles Leclerc et Carlos Sainz. C'est en tout cas l'avis de Piero Ferrari, le vice-président de la marque au cheval cabré. Alors que la Scuderia n'a plus remporté le moindre titre mondial depuis 2008, l'arrivée de nouveaux (...)

Christian Horner a reconnu avoir été heureux d'entendre un V10 lorsque Sebastian Vettel a fait rouler la Williams FW14B à Silverstone. Le directeur de Red Bull était arrivé en F1 lors de la dernière année des V10 (photo), avant de passer aux V8 l'année suivante. Selon lui, un retour à ces architectures (...)

Aston Martin F1 a vu ses deux monoplaces êtres éliminées dès la Q1 en Autriche sur le Red Bull Ring. Sebastian Vettel a même terminé dernier de la séance de qualifications. Lance Stroll dresse ainsi un constat simple : l'AMR22 n'est pas suffisamment rapide sur un tour. Et si l'équipe basée à (...)

Lando Norris a connu une casse moteur en Autriche, et McLaren F1 espère que Mercedes pourra sauver le moteur du Britannique. Andreas Seidl, le directeur de l'équipe, explique que l'information n'est pas encore disponible du côté de son motoriste. "Le bloc propulseur qui est tombé en panne du côté de (...)

L'idée d'un plafond salarial pour les pilotes de F1 a été évoquée plus tôt cette année, provoquant un tollé chez les principaux intéressés, mais aussi chez les équipes, qui voyaient là le risque que les sponsors ne veuillent plus investir. Max Verstappen, qui s'était déjà exprimé contre cette idée, a été (...)

Actuel pilote de réserve chez Alpine F1, Oscar Piastri sera probablement le prochain grand talent à faire ses débuts en Formule 1. Mais à quel moment et avec quelle équipe ? Là est toute la question. Il y a encore peu, il semblait acquis que l'Australien âgé de 21 ans allait remplacer Nicholas Latifi (...)

Fernando Alonso aide depuis plusieurs années des jeunes pilotes à gravir les premiers échelons du sport automobile, notamment en karting et en Formule Renault Eurocup. Dans ces deux disciplines, le pilote Alpine F1 engage sa propre équipe, où il accompagne des jeunes talents désireux de passer aux (...)

Le casque de course original porté par Max Verstappen en Autriche devrait rapporter une somme très impressionnante à des œuvres caritatives. La vente aux enchères a lieu à l'appui de la fondation "Wings for Life", une organisation à but non lucratif fondée par le copropriétaire de Red Bull Dietrich (...)

Sans l'abandon de Carlos Sainz pour problème de fiabilité, Ferrari se dirigeait sûrement vers un doublé au Red Bull Ring. Quoi qu'il en soit le rythme de la voiture rouge était plus que prometteur en course notamment. Mika Hakkinen retient un autre avantage décisif de Ferrari en Autriche : par (...)

La panne qu'a connu Carlos Sainz en Autriche a empêché Ferrari de signer un doublé qui lui semblait promis. Masashi Yamamoto, ancien directeur du programme F1 de Honda et consultant pour Red Bull, est revenu sur ce week-end durant lequel l'équipe qui courait à domicile est parvenue à limiter la casse. (...)

Le Grand Prix d'Autriche a malheureusement été marqué par un comportement très inapproprié de la part de certains spectateurs dans les tribunes : racisme, misogynie, homophobie, soit autant d'attitudes "inacceptables" comme le déploraient certains acteurs de la Formule 1. Consterné par l'attitude (...)

Après l'incendie qu'il a subi en course lors du Grand Prix d'Autriche, Carlos Sainz avait expliqué avoir trouvé l'intervention des commissaires très longues. Accusés injustement selon eux, ils ont décidé de publier un communiqué expliquant pourquoi ils avaient mis du temps à chercher à éteindre le feu sur (...)

Si Toto Wolff estimait après le Grand Prix d'Autriche qu'il manquait encore quelques dixièmes à Mercedes F1 pour rivaliser avec Ferrari et Red Bull, Christian Horner s'attend à voir les flèches d'argent très rapides lors du Grand Prix de France, qui accueillera la prochaine manche du championnat du monde (...)

Si beaucoup de pilotes se sont plaints de la sévérité de la FIA vis-à-vis des limites de la piste en Autriche, Martin Brundle, ancien pilote de F1 et consultant pour la télévision britannique, soutient la position de l'instance dirigeante du sport. Durant le Grand Prix, pas moins de quatre pilotes (...)